5 سيارات مستعملة للصيانة والإصلاحات التي يمكن أن تكون مدمرة

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<

في سوق السيارات المستعملة غالبا ما توجد أمثلة مثيرة للاهتمام من سعر "لذيذ". عادة شراء آلة لمثل هذه - الفرح الحقيقي للسائق، ولكن فقط حتى الفشل الأول. صيانة وإصلاح بعض النماذج هي تستحق الكثير من الموارد، أكثر منها - في وقت لاحق في هذا الاستعراض خصيصا لقراء الموقع Novate.ru.

1. فولكس واجن فايتون (2002-2016 السنتين).

ضخم سيدان التنفيذي الألمانية فولكس واجن فايتون. | صور: youtube.com.
ضخم سيدان التنفيذي الألمانية فولكس واجن فايتون. | صور: youtube.com.
في عام 2002، أصدرت الشركة الألمانية فولكس فاجن فئة السيارة الجديدة، التي كانت لتصبح منافسا خطيرا لمرسيدس بنز S-KLASSE، BMW 7-سلسلة، أودي A8، لكزس LS. لفولكس واجن فايتون الجلود متواضع الخارج حشو الفني خطيرة جدا. في الواقع، كان بنتلي كونتيننتال GT في الظهر، مؤلم يذكرنا باسات.

ولكن لاول مرة في السيارة أثبتت أن تنجح. السيارة عانت العديد من "أمراض الطفولة"، تنتهي هيكلها معقدة. وقد أدى "التشابه" قوية جدا في باسات و "غير النخبة" اسم العلامة التجارية لانخفاض المبيعات.

ونتيجة لذلك، يمكن أن تستخدم حاليا فولكس واجن فايتون تتخذ، تتراوح ما بين 600 000 روبل. ولكن السائق الذي يعرف كيف نحسب، فإنه من غير المرجح أن تعض على علامة السعر المنخفض، وجميع لأن أسعار قطع الغيار عالية جدا. لذلك، والكثير من المشاكل تقديم تعليق هوائي. وسوف يحل محل واحد gasspring تكلف 110 000 روبل (هناك أربعة فقط). أيضا غالبا ما يفشل حدة التحكم صمام (000 24 روبل). وبالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون السائق على علم بأن خدمة السيارة لا يأخذ على أي مئة.

instagram viewer

2. أودي A8 D3 (2002-2009 السنتين).

أودي A8 الجيل الثاني. | صور: oaudi.ru.
أودي A8 الجيل الثاني. | صور: oaudi.ru.

أودي A8 - واحد سيدان أكثر تمثيلا يأتي من ألمانيا، والذي يستقطب بأسعار في متناول الجميع إلى "السكن الثانوي". الميزة الرئيسية لهذا الجهاز هو الاستخدام المكثف للألمنيوم في البناء. جسد "معادن المجنحة" هو خفيف جدا، وبالتالي توفير الوقود، والأهم، لديه ممتازة مقاومة التآكل. لماذا، إذن، الجيل أودي A8 D3 يمكن شراء بالفعل من 550 000 روبل؟

أولا، لأن الألومنيوم لا يزال تآكل مع مرور الوقت. عندما تتضخم هذه الطلاء ويقلل من سماكة من عناصر الجسم. وهناك حالة من الحوادث هيئة إصلاح الألمنيوم مرات عديدة تستحق أكثر تكلفة من الصلب المعتاد. وثانيا، ركوب مريح في أودي A8 يتحقق بفضل نظام التعليق الهوائي. في ظروفنا، فإنه غالبا ما يفشل وإصلاح ذلك - الخراب الكامل. استبدال جميع pnevmostoek قيمتها تقريبا بقدر الجهاز كله.

وعلاوة على ذلك، لأن أي قسط السيارة، أودي A8 تفتخر بوجود العديد من الخيارات والميزات التي تعزز الراحة للسائق والركاب. ووفقا الالكترونيات المعقدة في نهاية المطاف يبدأ بالفشل. مع الاستخدام الفعال للآلة يمكن أن يكون سنويا اثنين أو ثلاثة أعطال.

3. مرسيدس بنز A-KLASSE W168 (1997-2004 السنتين).

ثانوي هاتشباك مرسيدس بنز A-KLASSE الجيل الأول. | صور: ru.m.wikipedia.org.
ثانوي هاتشباك مرسيدس بنز A-KLASSE الجيل الأول. | صور: ru.m.wikipedia.org.

لا أعتقد أن سيارات السيدان الفاخرة الكبيرة فقط يمكن أن يكون الخراب لأصحابها. ما في وسعها هاتشباك حتى ثانوي، على سبيل المثال، مرسيدس بنز A-KLASSE. في السوق الثانوية الجيل الأول من سيارة (هيئة W168، 1997-2004 نموذج عام) 0000 التكلفة حوالي 200 روبل، ولكنها لرخص خادعة. سوف تتخذ أجهزة الخدمة في ورشة العمل وفقا لE-KLASSE، وجميع لأن سيارة صغيرة جدا ويتم ترتيب جميع الوحدات كثيفة في حجرة المحرك. لذلك، والحصول على العناصر الفردية في بعض الأحيان يا مدى صعوبة.

وأصحاب A-KLASSE غالبا ما يشكون من ناقل حركة أوتوماتيكي. نقل متطورة باستمرار "تتصرف حتى"، وفي حالة حدوث عطل السائق سوف تضطر لدفع 60-80000 روبل.

4. رينج روفر II (1994-2002 السنتين).

كما تبين الممارسة، وغالبا ما يتم تقسيم السيارات البريطانية. | صور: drive2.ru.
كما تبين الممارسة، وغالبا ما يتم تقسيم السيارات البريطانية. | صور: drive2.ru.

أنا لا تقف جانبا، واستعراضنا لهذه الفئة من السيارات في السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. الآن فقط 300 ألف روبل، يمكنك أن تأخذ سيارة رينج روفر إطلاق الجيل الثاني من عام 1994-2002. حول هذه السيارة في 1990s، يمكن أن العديد إلا أن حلم، ولكن الآن الحلم أصبح بأسعار معقولة جدا. العقبة الوحيدة هي أن سيارة رينج روفر، مثل جميع السيارات البريطانية، وكسر باستمرار، بدءا من أزرار بسيطة والتشطيب مع الوحدات الفردية وأجزاء كلها شيس جميلة. وبالإضافة إلى ذلك، ومحطات الموظفين وسرقة صاحب "مجموعة" بالكامل.

5. مرسيدس بنز S-W220 KLASSE (1998-2005 السنتين).

W220 - النموذج الرئيسي لمرسيدس بنز الشركة في أواخر 1990s. | صور: avtorinok.ru.
W220 - النموذج الرئيسي لمرسيدس بنز الشركة في أواخر 1990s. | صور: avtorinok.ru.
ووفقا لموقع المؤلف Novate.ru، مرسيدس بنز S-KLASSE هي واحدة من أكثر السيارات الفاخرة والمريحة، التي يمكن العثور عليها على الطرق من روسيا. A W220 جسم السيارة، التي هي بالفعل 15-20 سنة، حتى يمكنك شراء بثمن بخس في السوق الثانوية. يبدأ سعرها من 200 روبل في أواخر 90s السيارات وينتهي عند حوالي 2 مليون نسخة في السنوات الأخيرة للإفراج عنهم.

لكن المرء لا ينبغي أن تتم في خيارات أرخص. S-W220 KLASSE في الجسم - بل هو آلة معقدة جدا، على الخدمة التي يمكن أن تكون مدمرة. وبما أن المنافسة (أودي A8 وفولكس واجن فايتون)، بسبب سوء حالة الطرق بسرعة ينهار نظام التعليق الهوائي. واستبدال ضاغط واسطوانات الهواء المضغوط - مكلفة جدا.

كل شخص يلتقط سيارة، ونريد أيضا أن تذهب من خلال استعراض أعلى 5 معظم السيارات "شره".

(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<
المصدر:
https://novate.ru/blogs/130119/49102/