لا يوجد حد لرحلة الخيال البشري ، يمكن أن تظهر نفسها في أكثر المجالات التي لا يمكن تصورها لهذا الغرض. حدث هذا مع المركبات المدرعة - لم يتخيل الشخص دائمًا مركبة قتالية ثقيلة ، على سبيل المثال ، تبدو الأسطورية T-34. كانت هناك مشاريع ، يمكن أن تبدو من بنات أفكارها مثل أي شيء ، ولكن ليس دبابة. فيما يلي 7 من أكثر المركبات المدرعة غرابة.
قفز الكشافة
في خضم توتر الحرب الباردة ، اعتبرت العديد من الدول حول العالم مجموعة متنوعة من أنواع الأسلحة وتقنيات الاستخبارات. واحدة من هذه كانت محاولة لتطوير عربة مدرعة قادرة حرفيا على "القفز" لمسافات طويلة. مثل هذا الأسلوب الغريب ، للوهلة الأولى ، كان مطلوبًا من أجل إجراء الاستطلاع عن كثب هذه هي القدرة على التغلب في وقت واحد على العقبات الطبيعية في شكل أنهار ، وعلى سبيل المثال ، المشعة سحاب.
ظهرت مشاريع الكشافة "القفز" في أوقات مختلفة في عدة بلدان. والأهم من ذلك كله أن الألمان كانوا على هذا الطريق ، الذين بدا أنهم ينجذبون دائمًا نحو التطورات غير العادية. حتى أنهم قاموا ببناء نموذج أولي لآلة قادرة على القفز لمسافة كيلومترين. ومع ذلك ، كان لا يزال يعتبر المشروع غير واعد ، حيث كانت هناك تقنيات أخرى أكثر تقدمًا في ذلك الوقت.
"Avrocar" - مركبة مدرعة طائرة
كان مشروع عربة مدرعة طائرة ، على شكل صحن ، من بنات أفكار شركة Avro الكندية. ظهر هذا التطور في أواخر الأربعينيات وكان يعتبر تقريبًا معجزة هندسية. كان من المفترض أن تصل سرعة المركبة المدرعة أو "أفروكار" إلى 480 كم / ساعة على ارتفاع 5 إلى 30 مترًا فوق سطح الأرض. بالإضافة إلى ذلك ، كان لابد من تجهيز السيارة بأحدث الأسلحة. يتكون الطاقم من شخصين - طيار وعامل.
في البداية ، كان المشروع يتطور بنشاط ، ولكن كان له العديد من العيوب - "السيارة المدرعة الطائرة" اتضح أنها ضعيفة التحكم ، منخفضة الطاقة ، وهشة للغاية. لذلك ، في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، تم إغلاق تطوير Avrokar.
عربة مدرعة وسادة هوائية
كان هذا التطور غير العادي في الأصل من الاتحاد السوفيتي. في الثلاثينيات من القرن الماضي ، كان مكتب تصميم ليفكوف يعمل بنشاط في مشروع BMP يتحرك على وسادة هوائية. كان من المفترض أن مثل هذه المركبات ستكون قادرة على المرور في أي أماكن يصعب الوصول إليها وتقديم الدعم للمشاة.
ومع ذلك ، عشية الحرب ، تم تقليص المشروع بسبب تعقيد تشغيل هذه الآلات وإصلاحها. ولكن بعد ذلك تذكروا عنه بالفعل في الستينيات. حتى نموذج التصميم تم بناؤه واختباره بنجاح. ومع ذلك ، لم تدخل مركبات القتال المشاة ذات الوسائد الهوائية الخدمة مع الجيش السوفيتي. كانت الأسباب عمليا مماثلة لما كانت عليه قبل ربع قرن - تعقيد الإنتاج وصعوبة الإصلاح في الميدان.
"الخزان النووي" - "الكائن 279"
من بنات أفكار المهندسين السوفييت خلال الحرب الباردة. عندما كان التهديد باستخدام الأسلحة النووية معلقًا في الهواء ، تعهد المهندسون العسكريون بتطوير معدات قادرة على العمل وحماية الطاقم في ظل هذه الظروف الصعبة. هكذا ظهر "الكائن 279" أو "الوحش الذري".
كان من المفترض أن تكون الدبابة مغلقة ومحمية ، بالإضافة إلى ذلك ، كان من المفترض أن تمنحها دروعًا ثقيلة ومحركًا بقوة 1000 حصان. كان مؤلف المشروع غير العادي Zh.Ya. Kotin ، الذي بنى نموذجًا أوليًا. تبين أن "الخزان الذري" يبلغ وزنه حوالي 60 طناً وطوله 10 أمتار. ومع ذلك ، لم يتم تبني "الوحش" مطلقًا - خمد التوتر بين القوتين العظميين ، ولم تحدث حرب نووية.
شاروتانك
اختراع غير عادي - عربة مدرعة على شكل كرة - كان من ابتكار مهندسي ألمانيا الهتلرية ، الذين تمكنوا حتى من المشاركة في الأعمال العدائية في الحرب العالمية الثانية.
لقد علموا عن فكرة غريبة عن المركبات المدرعة عن طريق الصدفة - استولت عليها القوات السوفيتية في منشوريا في عام 1945. على ما يبدو ، تم تشغيل الماكينة للتو ، لأنه لا توجد نظائرها في كأس الجيش الأحمر. من المفترض أن "الدبابة الكروية" استخدمت لضبط عمل المدفعية كوحدة مدرعة متحركة.
اقرأ أيضًا: لماذا أصبح المدفع الألماني المضاد للطائرات من عيار 88 هو الأكثر شهرة في تاريخ الحرب العالمية الثانية
خزان طيران
خلال سنوات الحرب ، كان تقدم الهندسة يتسارع ، لذلك ليس هناك ما يثير الدهشة في حقيقة أنهم توصلوا في خضم الأعمال العدائية إلى مركبة مدرعة أخرى غير عادية - دبابة طائرة. نحن نتحدث عن السيارة السوفيتية الشهيرة T-60.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<
فكرة "وضع الأجنحة" للدبابة الخفيفة T-60 ، إضافة وحدة الذيل ، تعود إلى مصمم الطائرات الشهير أوليج أنتونوف. وفقًا لاقتراحه ، يمكن أن تسقط قاذفة قنابل مثل هذه الآلة من الجو ، ثم تسقط طار بشكل مستقل ، واقترب من الهدف ، وبعد الهبوط ، كان من المفترض أن يتحرك الذيل والأجنحة تفريغ. في البداية ، تم قبول فكرة مثيرة للاهتمام: في عام 1942 ، تم إنشاء نموذج أولي تم اختباره حتى. ومع ذلك ، كان هذا المشروع الغريب لا يزال مغلقًا.
سيارة شومان المصفحة
بالكاد يمكن تسمية هذه السيارة بوحدة من المركبات المدرعة ، وذلك فقط لأنه في بداية القرن العشرين ، عندما تم اختراعها ، لم يكن هذا النوع من الأسلحة العسكرية موجودًا بعد. صمم المهندس الألماني ماكس شومان عربة كروية كانت بمثابة نقطة إطلاق نار مستقلة في ظروف القتال. كان مطلوبًا فقط تسليم عربة مدرعة بالخيول إلى المكان. والمثير للدهشة أن أداء هذه الآلة الغريبة كان جيدًا في ظروف "خندق" الحرب العالمية الأولى.
بالإضافة إلى الموضوع: الدبابات "العشر" ، التي اشتهرت بأنها من أفخم المركبات القتالية على هذا الكوكب
مصدر: https://novate.ru/blogs/061019/51982/