من المحتمل أن يكون كل شخص كان في المترو مرة واحدة على الأقل قد انتبه لحقيقة أن درابزين السلم المتحرك يتحرك بسرعة مختلفة عن سرعة الدرجات. يمكنه الزحف بشكل أبطأ أو العكس بالعكس. على الرغم من حقيقة أن الجميع يلاحظ عاجلاً أم آجلاً هذه الدقة ، لا أحد تقريبًا يفكر في سبب حدوث ذلك.
جوهر الأمر هو أنه على السلالم المتحركة ذات الطول القصير ، لا يملك ركاب المترو (كقاعدة عامة) الوقت الكافي للشعور بأن الدرجات والدرابزين يتحركان بسرعات مختلفة. الحقيقة هي أن الفرق بين تحركاتهم غالبًا ما يكون ليس كبيرًا. ومع ذلك ، فهو موجود ويتم ذلك لسبب ما. من أجل "الشعور بالفرق" ، يجدر ركوب سلم متحرك طويل جدًا يمتد إلى محطة ، على سبيل المثال ، واحد يقع تحت النهر. أبسط مثال على ذلك هو محطة المترو في سانت بطرسبرغ. كما توجد محطات عميقة في موسكو.
أولئك الذين ركبوا سلمًا متحركًا في محطات عميقة يعلمون أنه أثناء الصعود (أو الهبوط) عليك تحريك يدك من مكان إلى آخر مرتين إلى أربع مرات. عندما ظهر السلالم المتحركة لأول مرة ، أحب سكان البلدة الأكثر لسانًا مزاحًا هؤلاء الركاب حرمان المترو عمدًا من الرحلات المريحة على السلالم المتحركة حتى لا يناموا و استرخاء.
الشيء المضحك هو أنه بمعنى ما ، فإن الاختلاف في سرعة الدرابزين والخطوات يتم تحديدًا للحفاظ على الراكب في حالة جيدة. الحقيقة هي أنه إذا تحرك المقبض بنفس السرعة ، فسيجد راكب المترو نفسه في موقف مؤلم عند مخرج السلم المتحرك. يقع اللوم على الجمود: عند الخروج من الخطوات المتحركة ، تكون سرعة الجسم عالية جدًا. إذا لم تقم ، في لحظة الهبوط ، بتحرير يدك من الشريط ، يمكنك بسهولة أن تفقد توازنك وتسقط ، ولكن بشرط أن يتحرك الدرابزين بنفس سرعة الدرجات. ببساطة لن يكون لدى الشخص الوقت الكافي لفك يده.
اقرأ أيضًا:مقعد محجوز باللغة اليابانية: القطار الذي تريد العيش فيه
ولهذا السبب يتحرك الدرابزين بمعدل 2-5٪ أسرع من الدرجات. يتم توضيح هذه المؤشرات في اللوائح الفنية لمعدات المترو المقابلة. وهكذا ، تتفوق اليد دائمًا على الجسم قليلاً ولدى الشخص بضع ثوانٍ إضافية لخفض يده. بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من الأشخاص الذين قد يشعرون بالدوار من الحركة الرتيبة وحتى نوبة دوار الحركة. يؤدي عدم تزامن العناصر المتحركة إلى تجنب ذلك.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<
إذا كنت تريد معرفة شيء آخر مثير للاهتمام ، فهناك مادة عنه لماذا تم نسيان النقل غير العادي عملياقبل بدء عصر السكة المفردة.
مصدر: https://novate.ru/blogs/050220/53335/