في خضم المعركة ، لا يمكن للأطراف أن تتكبد خسائر فحسب ، بل تكسب أيضًا مكاسب. للوهلة الأولى ، كان من المفترض أن تكون الأسلحة والمعدات العسكرية التي تم الاستيلاء عليها قد سهلت إلى حد كبير عمل الجيش. لكن جنود الرايخ الثالث لم يوافقوا دائمًا على هذا البيان ، لأنهم استخدموا الدبابات السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها كثيرًا أثناء الأعمال العدائية. كانت هناك أسباب كافية لهذا القرار.
تمكنت القوات الألمانية ، خاصة في المرحلة الأولى من الحرب ، من الاستيلاء على الكثير من المعدات التي تم الاستيلاء عليها ، بما في ذلك المركبات المدرعة من مختلف الأنواع. تم استخدامها أيضًا بطرق مختلفة: مباشرة في ساحة المعركة ، لجمع المعدات المدمرة أو أثناء العمليات المضادة للحزب. ومع ذلك ، على الرغم من عدد الجوائز التي تم الحصول عليها ، كان الفيرماخت مترددًا في استخدام الدبابات السوفيتية.
كان أحد الأسباب الرئيسية لمثل هذا الموقف تجاه المركبات المدرعة التي تم الاستيلاء عليها من جانب الألمان مشاكل في إصلاحها وتشغيلها. تلك الدبابات التي كانت بحاجة إلى الإصلاح ، في ظروف القتال ، غالبًا ما تخضع فقط لاستبدال الأجزاء المعيبة ، دون تشخيص أولي. لذلك ، غالبًا ما تتعطل هذه الآلات عند الخروج من ورشة الإصلاح تقريبًا.
بالإضافة إلى ذلك ، في المرحلة الأولى من الحرب ، كانت الدبابات السوفيتية ، التي تم تصنيعها في مصانع مختلفة ، بحاجة إلى مكونات مختلفة لإجراء إصلاحات عالية الجودة. وغالبا ما لم يكن لدى الألمان مثل هذه الموارد.
ولكن حتى مع وجود معدات الكأس الصالحة للخدمة ، نشأت مشاكل. أولاً ، يمكن أن ينكسر في أكثر اللحظات غير المتوقعة. لذلك ، على سبيل المثال ، ذكر أحد الضباط الألمان في وقت لاحق كيف أن طائرة T-34 التي تم أسرها ، والتي كانت تسير على طول رأس العمود ، توقفت فجأة ولم تبدأ مرة أخرى. بعد ذلك ، لإفساح الطريق أمام المركبات الأخرى ، كان لا بد من دفع الخزان إلى حفرة.
حقيقة مثيرة للاهتمام: في بعض الأحيان كان الألمان يمزحون في مثل هذه المواقف قائلين إن الدبابات السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها رفضت العمل "مشبعة بالروح الوطنية".
بعد مرور بعض الوقت ، قرر الخبراء الألمان تفكيك العديد من المركبات التي تم الاستيلاء عليها وإجراء تحليل كامل. نتيجة لذلك ، اتضح أنه في عدد من الحالات ، نشأت مشاكل تشغيلية بسبب مشاكل التصميم التي تم وضعها في مرحلة الإنتاج. وعانت معظم طائرات T-34 المبكرة من هذا "المرض".
اقرأ أيضًا:لماذا احتاجت بعض الدبابات إلى مدفع رشاش في مؤخرة البرج
سبب آخر مهم للاستخدام غير المألوف للمركبات المدرعة السوفيتية التي تم الاستيلاء عليها كان مشكلة النيران الصديقة ، عندما أطلقت الناقلات الألمانية النار على نفسها ، الذين كانوا في الأسر سيارات. في أغلب الأحيان ، نشأت مثل هذه المواقف في الظلام ، عندما أصبحت صلبان البلقان المرسومة على T-26 و T-34 - العلامات المميزة لفيرماخت - بالكاد ملحوظة.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<
في محاولة لتجنب مثل هذه الحالات ، حاول الألمان استخدام الصلبان والصليب المعقوف بأكبر قدر ممكن من السطوع وبأعداد كبيرة. لذلك ، على سبيل المثال ، حتى الجوانب الداخلية لغطاء برج الخزان كانت مطلية بطلاء أبيض مع وضع علامة الرايخ فوقه. تم ذلك ، على وجه الخصوص ، بحيث يمكنك في طريق العودة ، وإدارة السلاح للخلف وفتح غطاء الفتحة لم يكن فقط لإظهار النوايا السلمية فيما يتعلق بأنفسهم ، ولكن أيضًا لتعريف أنفسهم مرة أخرى.
مصدر: https://novate.ru/blogs/080120/53006/