لقد اكتشفت أخيرًا كيفية إجراء اختبار مقارن لبطاريات كرون. آمل أن يحتاجها شخص آخر.
بعد أن أجريت "الاختبار الكبير لبطاريات AA و AAA" في عام 2014 (https://ammo1.livejournal.com/573394.html) خططت لاختبار أنواع أخرى من البطاريات ، لكن لأسباب مختلفة ، لم أفعل ذلك لمدة ست سنوات. الآن قررت العودة إلى الاختبارات.
أريد أن أبدأ ببطاريات Krona 6F22 ، لكن هناك مشكلتان معهم. الأول هو جهد 9 فولت (محلل Oleg Artamonov ، الذي استخدمته لاختبار البطاريات الأخرى ، لا يدعم الفولتية فوق 4.5 فولت). حاولت عمل مقسم جهد على مقاومين ، وربط خطوط قياس الجهد بالمحلل من خلاله ، لكن واجهت المشكلة الثانية - بالنسبة لاختبار Kron ، يلزم وجود تيار صغير بما فيه الكفاية ، ويعمل المحلل في تيارات أقل من 50 مللي أمبير غير صحيح.
ثم فكرت في استخدام جهاز EBD-USB + معدّل قليلاً لـ Cron. كما أنه يتصل بجهاز كمبيوتر ويمكنه العمل في وضعين: مراقبة الحمل والاستهلاك الإلكتروني. بالنسبة إلى كرون ، اتضح أنه من الأفضل استخدام مقاوم ثابت كحمل ، بدلاً من تحميل داخلي.
أجريت أول تجربة باستخدام مقاومات ذات مقاومة إجمالية تبلغ 123 أوم. تيار التفريغ في هذه الحالة هو 34-74 مللي أمبير (مع تفريغ البطارية ، ينخفض التيار).
استغرق تفريغ البطارية القلوية حوالي 9 ساعات.
اتضح أن برنامج EB Tester يقوم بتقريب قيم الجهد والتيار أثناء العمليات الحسابية والنتائج ليست دقيقة تمامًا: توضح لقطة الشاشة أن البطارية أعطت 478 مللي أمبير 3351 مللي واط في الساعة ، ووفقًا لنتائج الحسابات في Excel ، تم الحصول على قيم مختلفة قليلاً - 472 مللي أمبير 3390 ميغاواط ساعة.
تم تصميم "كرونا" لتشغيل الحمولة باستهلاك منخفض ، لذلك أجريت تجربة ثانية ، وقمت بتفريغها بمقاوم 234 أوم (تيار 20-38 مللي أمبير). مع مثل هذا الحمل ، استغرق التفريغ 17.5 ساعة.
تبين أن نتيجة 511 مللي أمبير / 3720 مللي وات / ساعة كانت أكثر بنسبة 10 ٪ من التفريغ لمدة تسع ساعات.
أعتقد أنه سيكون من الصحيح اختبار جميع التيجان في هذا الوضع (خاصة بالنسبة للمحلول الملحي ، يمكن أن يكون الاختلاف في التيارات الأولية من 74 و 38 مللي أمبير مهمًا جدًا). نعم ، لفترة طويلة ، ولكن بشكل أكثر دقة.
لدي الآن ست بطاريات جاهزة للاختبار (ملح كوداك الذي اشتريته بالأمس لم يكن موجودًا في الصورة).
للأسف ، لا جدوى من اختبار 11 طائرة مختلفة من طراز Crones تم إعدادها للاختبار في عام 2014 - لقد انتهت صلاحيتها لفترة طويلة (بالنسبة للملح بالفعل في عام 2015). ربما "خارج المنافسة" سأختبر ايكيا أصفر قديم مع عمر تخزين يصل إلى 2018 لفهم مقدار الطاقة المتبقية في البطارية ، والتي يبلغ عمرها سبع سنوات.
ستبدأ عملية الاختبار غدًا. إذا سارت الأمور على ما يرام ، فستكون النتائج على ست بطاريات في غضون أسبوع. إذا كانت لديك أي أفكار قبل بدء الاختبار ، فسأكون سعيدًا لسماعها.
© 2020، أليكسي ناديجين
الموضوع الرئيسي لمدونتي هو التكنولوجيا في حياة الإنسان. أكتب المراجعات ، وأشارك الخبرات ، وأتحدث عن كل أنواع الأشياء المثيرة للاهتمام. مشروعي الثاني - lamptest.ru. أختبر مصابيح LED وأساعد في معرفة أيها جيد وأيها ليس جيدًا.