في 20 مارس 2020 ، بلغ معهد موسكو للطيران (MAI) ، الذي يتمتع بمكانة جامعة أبحاث وطنية ، 90 عامًا.
زرت MAI ورأيت الكثير من الأشياء المثيرة وغير المتوقعة هناك.
أكثر من 21 ألف طالب يدرسون حاليًا في MAI. من بين 200 تخصص يتلقونها ، يرتبط 70٪ فقط بالطيران والفضاء ، و 30٪ أخرى هي تخصصات فنية بشكل أساسي.
تحتل MAI الآن المرتبة الثانية من حيث مستوى الطلب على الخريجين في سوق العمل بين كليات تكنولوجيا المعلومات. متوسط الراتب لخريج MAI بعد التوظيف مباشرة هو 75000 روبل ، يعمل أكثر من 80 ٪ من الخريجين حسب التخصص ، تحتل MAI المرتبة 9 في تصنيف الجامعات الروسية ، حيث درس الأغنى رجال الأعمال.
ولكن ليس فقط الطلاب يدرسون في MAI. الجامعة بها مدرسة (MAI قبل الجامعة) وتكنوبارك للأطفال "مسار الإقلاع".
معدات تكنوبارك رائعة: هناك أدوات آلية وطابعات ثلاثية الأبعاد وأجهزة جيدة. يقوم الطلاب بالبناء على Arduino ومنصات أخرى.
لا تتعلق تصميماتهم بالضرورة بالطائرات والطائرات بدون طيار. على سبيل المثال ، اخترع هؤلاء الرجال وهم يصنعون "الغيتار الهوائي" - آلة موسيقية على شكل قفاز.
بالمناسبة ، هناك مدرسة للطائرات بدون طيار في MAI ، حيث يقومون بتدريس قيادة المركبات الجوية بدون طيار وإصدار التراخيص المناسبة.
يتم هنا أيضًا إنشاء طائرات جديدة بدون طيار وطائرات أخرى.
تستطيع الطائرة بدون طيار الكبيرة ذات المروحة الثلاث رفع ما يصل إلى 19 كجم من الحمولة.
تجمع طائرة الإقلاع العمودي عناصر من طائرة وطائرة هليكوبتر وطائرة بدون طيار. تقلع عموديًا (بالضبط في الموضع الذي تقف فيه في الصورة) ، وتدور في الهواء و يطير أفقيًا في وضع الطائرة ، قبل الهبوط ، يستدير مرة أخرى ويجلس مثل مروحية.
يوجد في MAI نفقان للرياح. الأول أسرع من الصوت بقوة مروحة تبلغ 5 ميغاواط (!).
حتى أنني دخلت داخل هذا الأنبوب.
يتم استخدام نفق الرياح الثاني ، 300 كيلووات ، في كثير من الأحيان.
تقوم حاليًا باختبار نموذج لطائرة زراعية جديدة.
والفتاة تتحكم في نفق الرياح!
على عكس العديد من المؤسسات التعليمية الأخرى ، لا يتلقى الطلاب في MAI المعرفة النظرية فقط ويرون موضوع عملهم المستقبلي ليس فقط على شاشة الكمبيوتر وفي الوثائق الورقية. هنا يظهر الطلاب طائرات وسفن فضاء حقيقية ، والعديد من العقد الخاصة بهم مقطوعة.
لفهم كيفية عمل تقنية معقدة ، من المهم رؤيتها ليس فقط في الصور.
هناك أيضًا مدرجات هوائية في MAI.
لا تستخدم المدرجات لتدريب الطيارين ، ولكن لاختبار أنظمة التحكم ونمذجة سلوك الطائرات في الهواء.
ومع ذلك ، يمكنك أيضًا "الطيران".
علاوة على ذلك ، يمكنك "الطيران" ليس فقط بالطائرات. يحتوي أحد المدرجات أيضًا على برامج فضائية تسمح ، على سبيل المثال ، بإتقان إرساء سفن الفضاء (حاولت أيضًا الالتحام ، لكن اتضح أنه صعب للغاية).
MAI ليست جامعة تعليمية فحسب ، بل جامعة بحثية أيضًا. زرت مختبرات النمذجة الرياضية والمواد المركبة.
أبعاد MAI هائلة. يوجد على أراضيها عدة عشرات من المباني التعليمية والمختبرية. يجري ترميم وتحديث المباني تدريجياً. في مكان ما لا تزال الممرات مطلية بالطلاء الزيتي ، في مكان ما تبدو فيه بالفعل.
تدريجيا ، ستبدو الجامعة بأكملها حديثة.
ومع ذلك ، يتم أيضًا استعادة القديم. هذه النافذة الزجاجية الملونة هي نفس عمر المعهد.
وفقًا لرئيس معهد موسكو للطيران ميخائيل بوغوسيان ، فإن الإستراتيجية الجديدة للجامعة ليست فقط إعطاء المعرفة ، ولكن أيضًا لإشراك الطلاب في حل المشكلات الحقيقية بالفعل في مرحلة التدريب.
أعبر عن امتناني لموظفي MAI لإتاحة الفرصة لهم لرؤية الجامعة من الداخل.
© 2020، أليكسي ناديجين
الموضوع الرئيسي لمدونتي هو التكنولوجيا في حياة الإنسان. أكتب المراجعات ، وأشارك الخبرات ، وأتحدث عن كل أنواع الأشياء المثيرة للاهتمام. مشروعي الثاني - lamptest.ru. أختبر مصابيح LED وأساعد في معرفة أيها جيد وأيها ليس جيدًا.