تشخيص مركبة في البيئة الحالية - هو الى حد بعيد عملية مكلفة. لهذا السبب، كثير من السائقين يفضلون في الوقت الحاضر لشراء المعدات في الصين وتفعل كل تلقاء نفسها. في هذه الحالة، ليس كل من هو على بينة من حقيقة أن المعلومات الهامة حول أعطال السيارات ويمكن الحصول دون أي جهاز، وذلك باستخدام دواسة له. وهنا كيف يتم ذلك.
إذا أضاءت لوحة القيادة حتى نقش «فحص المحرك»، سائق ستكون واضحة أن الوقت قد حان للتحقق من المحرك. المشكلة الوحيدة هي أن هذا المؤشر - هو عامة جدا، ومعلومات واسعة، والتي لا تعطي انهيار محددة. في نفس الوقت، والمزيد والمزيد من السيارات الحديثة مجهزة بأجهزة كمبيوتر على متن الطائرة التي تقوم بجمع معلومات كافية عن الوضع الحالي للسيارة. على وجه الخصوص، فإنها يمكن أن توفر معلومات حول أخطاء وأعطال في شكل رموز، والتي لا بد من استخدام مزيج من قائدي السيارات.
كيف يتم ذلك مع ناقل الحركة اليدوييتم تشغيل الأجهزة مع ناقل حركة ميكانيكي الغاز المضغوط في وقت واحد، والفرامل، واشتعال دون بدء تشغيل المحرك: سيعرض الكمبيوتر أعطال رموز والأخطاء، إن وجدت. تظهر الأرقام إلى إعادة صياغة وفك. وسيكون لكل مجموعة تشير إلى وجود مشكلة مع بعض التجمع.
كيف يتم ذلك في ناقل حركة أوتوماتيكي: على الأجهزة مع ناقل حركة أوتوماتيكي يتم الضغط على الغاز والفرامل، وبدوره على الاشتعال دون بدء تشغيل المحرك. سوف تحتاج أيضا إلى ترجمة محدد في وضع محرك الأقراص. بعد ذلك كل شيء، دون الإفراج عن دواسة، إيقاف تشغيل محرك السيارة وتشغيله مرة أخرى. وبذلك نحصل على رمز لوحة القيادة الخاصة على الفشل.
مهم: فك شفرة مع أخطاء أو التعليمات الفورية، أو المستخدم للسيارة معينة. كل هذا سوف يساعد على معرفة سبب أكثر تحديدا من الفشل، حتى قبل التقدم إلى مركز الخدمة.
ويطلق على رموز الناتجة ECN. وعادة ما تتألف من بريد إلكتروني وأربعة أرقام. يمكن خطابات يعني ما يلي: B - الجسم، C - الهيكل، P - المحرك وعلبة التروس، U - بين وحدة تبادل البيانات الحافلة. الرقم الأول يمكن أن يكون 0-3 ومتوسط القيم، على التوالي، عام، «مصنع" أو "احتياطي". الرقم الثاني هو نظام أو سيطرة وظيفة وحدة، وجعل الأخيرين عن رقم رمز الخطأ. وهكذا الخطأ وتمثل مباشرة فقط الأحرف الأربعة الأولى.
استمرار موضوع، قرأت عن أكثر فاشلا نقديا للسيارة وليس فقط.
المصدر: https://novate.ru/blogs/060819/51293/