كانت المقاتلة السوفيتية I-15 من بنات أفكار عصرها. على الرغم من عدد من أوجه القصور ، فقد أثبتت السيارة نفسها بشكل جيد وتمكنت من القتال في إسبانيا خلال سنوات الحرب الأهلية هناك. ومع ذلك ، كان للطائرة I-15 ميزة واحدة غير سارة للغاية ، مما أجبر الطيارين والميكانيكيين في النهاية على سحب البطارية الثقيلة من المقاتل قبل كل معركة. ماذا كان الأمر؟
لا يمكنك فقط أخذ أي شيء وإضافته إلى الطائرة. إذا كان ذلك فقط لأن كتلة الآلة محسوبة بأدق التفاصيل. كانت المقاتلة السوفيتية I-15 طائرة جيدة بشكل عام. ومع ذلك ، كان لديها عيب واحد خطير ، والذي سيتم مناقشته بعد ذلك بقليل. بادئ ذي بدء ، تجدر الإشارة إلى وجود بطارية بوزن 30 كيلوغرامًا على متن الطائرة ، وهي ضرورية لتشغيل محطة الراديو. ومع ذلك ، خلال الحرب الأهلية الإسبانية ، لم يتم استخدام محطات الراديو على I-15 عمليًا لعدد من الأسباب.
كان العيب الرئيسي للمقاتل السوفيتي هو عدم وجود ظهر مدرع خلف مقعد الطيار. هذا جعل الطيار المقاتل عرضة للغاية للهجمات من الخلف. غالبًا ما اتضح أنه أثناء القتال انتهت رحلة الطائرة I-15 دون أي ضرر جسيم. اخترقت رصاصات أو شظايا مدفع رشاش جسم الطائرة من خلاله وعبر ، جنبًا إلى جنب مع الشخص الجالس فيها. كانت الطائرة في حاجة ماسة إلى التحسين ، لكن المشكلة تكمن في أنه لم يعد من الممكن ببساطة إدخال لوحة مدرعة - الوزن الزائد للطائرة.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
ثم تذكر الطيارون والميكانيكيون السوفييت البطارية ، التي كانت عديمة الفائدة عمليًا في الواقع آنذاك. كانت الخسائر عالية جدًا ، ونادرًا ما تم استخدام الراديو على أي حال. لذلك ، تقرر إزالة البطاريات من طائرة I-15 قبل المعركة ووضع صفيحة مدرعة في مكانها بسمك 12 و 8 مم. من الجدير بالذكر أنه بعد إزالة البطارية وتركيب درع إضافي (فقط) ، أصبحت الطائرة أخف وزنًا بمقدار 2 كجم. هذا الحل الحرفي أنقذ في النهاية حياة العديد من الطيارين.
استمرارًا للموضوع ، اقرأ عنه كم تكلفة الدول المختلفة أفضل طائراتهم المقاتلة.
مصدر: https://novate.ru/blogs/030222/62053/