خلال الحرب الباردة ، حاولت كلتا القوتين العظميين ليس فقط زيادة إمكاناتهما ، ولكن أيضًا دراستها من خلالها العدو من أجل أن يفهم أين توجد نقاط قوته وضعفه ، وفي نفس الوقت يقوي نفسه حيث العدو الأيديولوجي أقوى. لذلك ، كانت أجهزة المخابرات في كلا البلدين تعمل بنشاط للحصول على معلومات حول تكنولوجيا كل منهما ، ولم تكن الغواصات استثناءً في هذا الصدد. وعندما ظهرت معلومات عنها في المجال العام ، أصبحت رموزًا حقيقية للحرب الباردة ، التي استمرت أيضًا في أعماق المحيطات.
1. المشروع 705 "ليرة" (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)
في تصنيف الناتو ، كانت غواصات هذا المشروع تسمى "ألفا" ، والتي تشير مباشرة إلى تفوقها بين نظائرها الموجودة في ذلك الوقت. بعد كل شيء ، كانت هذه الغواصة عمليا غير معرضة للأسلحة. تم إنشاؤها في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، وكانت سرعتها الهائلة 40 عقدة ، وتفاخرت أيضًا بالأولى تم تركيب نظام تحكم آلي متكامل عالميًا ، لذلك تألف الطاقم من 24 شخصًا وستة أفراد فقط ضباط البحرية.
ميزة أخرى للغواصة ، ولكن المشروع 705 كانت محطة توليد الكهرباء ، التي يمثلها مفاعل سريع نيوترونات ذات سائل تبريد معدني (LMC) ، مما جعلها أكثر أمانًا وفي نفس الوقت قوي. حتى حقيقة أن الغواصات أحدثت الكثير من الضوضاء بأقصى سرعة لم تجعلها أكثر عرضة للخطر - فقد تعرض الأمريكيون أيضًا لضغط نفسي عندما أدركوا نوع السيارة. ومع ذلك ، أدت الصعوبات التشغيلية في النهاية إلى سحب جميع غواصات المشروع 705 الست من الأسطول ، ويستمر التخلص منها حتى اليوم.
2. SSN-571 "نوتيلوس" (الولايات المتحدة الأمريكية)
تم إطلاق هذه الغواصة النووية عام 1954 وكانت الأولى من نوعها. وهذا ما يميزها بشكل إيجابي عن الآلات التي تعمل بالديزل والكهرباء التي كانت موجودة في ذلك الوقت. كان لدى نوتيلوس أيضًا رقم قياسي آخر: فهو أول غواصة تصل إلى القطب الشمالي. ومع ذلك ، فإن هذه الشعارات لم تمنحها المجد العسكري الكبير أو الإنتاج الضخم: الغواصة الوحيدة من هذا النوع تم سحبها من الأسطول في عام 1980 ، وبعد بضع سنوات أصبحت جزءًا من معرض متحف الغواصات الأمريكي.
3. K-278 "Komsomolets" (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)
غرقت الغواصة النووية السوفيتية لأول مرة في الماء في عام 1983 وكانت الغواصة الوحيدة من مشروع 685 بلافنيك التي تحمل الرقم القياسي العالمي الغوص حتى عمق أقصى يبلغ 1027 مترًا. وقد جعلتها هذه القدرات غير معرضة عمليًا لأي أسلحة مضادة للغواصات وغير مرئية للوسائل المائية الصوتية كشف. ومع ذلك ، فإن هذا لم يمنحها عمرًا طويلاً: في 7 أبريل 1989 ، غرقت الغواصة نتيجة حريق.
4. مشروع 613 (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)
تُعرف الغواصات السوفيتية المتوسطة التي تعمل بالديزل والكهرباء من المشروع 613 ، أولاً وقبل كل شيء ، بأنها الأكبر في تاريخ ما بعد الحرب - تم بناء 215 وحدة. بالإضافة إلى ذلك ، أصبح الأساس لـ 21 تعديلاً للغواصات الأخرى. كانت غواصات المشروع 613 مشهورة جدًا أيضًا لأنه تم بيع أكثر من 40 وحدة إلى دول أخرى ، بما في ذلك الصين. كانوا في الخدمة مع الاتحاد السوفياتي حتى عام 1990.
5. المشروع 949A "Antey" (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية)
لأول مرة ، تم إطلاق هذه الغواصات السوفيتية في الماء في عام 1985 وسرعان ما اكتسبت لقبًا يتحدث - "قتلة حاملات الطائرات". وكل ذلك بسبب وجود 24 صاروخ كروز من مجمع Granit المضاد للسفن على متن هذه الشركات العملاقة. كان هناك إجمالي 11 غواصة من مشروع Antey ، لكن العالم بأسره عرف واحدة منذ أكثر من عشرين عامًا: هذه هي K-141 Kursk ، التي غرقت في بحر بارنتس في 12 أغسطس 2000.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
6. SSBN-598 "جورج واشنطن" (الولايات المتحدة الأمريكية)
كانت هذه الغواصة الأمريكية أول حاملة صواريخ تعمل بالطاقة النووية ، وكذلك السفينة الرائدة من نوعها من غواصات الصواريخ الاستراتيجية. كانت تحمل على متنها 16 صاروخًا باليستيًا من مرحلتين UGM-27 Polaris وكانت قادرة على إطلاقها من عمق يصل إلى 25 مترًا. تم بناء ما مجموعه 5 غواصات من هذا النوع ، تم إطلاق أولها في عام 1959. اكتمل إيقاف تشغيل السلسلة في عام 1985.
بالإضافة إلى الموضوع: أكثر منها - لا: ما هي الغواصة النووية الروسية "القرش"
مصدر: https://novate.ru/blogs/041121/61097/