كيف تسير القطارات: هناك ثلاث طرق مختلفة

  • Oct 30, 2021
click fraud protection
كيف تسير القطارات: هناك ثلاث طرق مختلفة

هل سبق لك أن رأيت كيف تسير القطارات؟ من المؤكد أن عددًا قليلاً فقط قد أصبحوا شهودًا على مثل هذا الحدث ، والذي كان يشك عمومًا في ذلك الوقت في أن القطارات يمكن أن تفعل ذلك! في الواقع ، يفعلون ذلك بأفضل ما في وسعهم ، على الرغم من أنهم يفعلون ذلك فقط بمساعدة أشياء خاصة من البنية التحتية للسكك الحديدية. علاوة على ذلك ، هناك ثلاث طرق لنشر قطار على سكك حديدية في وقت واحد.

اليوم ، الحاجة إلى الانعكاس تفقد أهميتها. | الصورة: ristnvo.com.
اليوم ، الحاجة إلى الانعكاس تفقد أهميتها. | الصورة: ristnvo.com.
اليوم ، الحاجة إلى الانعكاس تفقد أهميتها. | الصورة: ristnvo.com.

اليوم ، معظم القاطرات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، باستثناء ما يسمى بآلات التحويل ، لديها اثنين من كابينة التحكم (الأمامية والخلفية) بفضله ، في الواقع ، يتم تنفيذ "الانعطاف" جرار زراعى. ومع ذلك ، إلى جانب القاطرات التي تعمل بالديزل والكهرباء ، لا تزال القاطرات البخارية ، التي لا تحتوي على كابينة مزدوجة ، في الخدمة على السكك الحديدية. من أجل أدوارهم ، وكذلك لتحويل عربات التحويل ، هناك حاجة إلى وسائل خاصة ، وهي من ثلاثة أنواع.

1. حلقة

أسهل طريقة. ¦ الصورة: scaletrainsclub.com.
أسهل طريقة. ¦ الصورة: scaletrainsclub.com.
instagram viewer

ربما تكون الطريقة الأسهل والأكثر شيوعًا للقطارات في الدوران للخلف هي الحلقة. الاسم يتحدث عن نفسه. في المحطة ، يتم عمل نقطة تحول ببساطة ، حيث يتم وضع سرير السكة الحديد في حلقة ، ويدور في دائرة ويعود إلى المسار الرئيسي. صحيح أن الحلقات في محطات السكك الحديدية اليوم إما أن يتم إيقاف تشغيلها أو تفكيكها بالكامل. هذا بسبب عدم ملاءمتها: الحلقات تشغل مساحة كبيرة جدًا ، وعدد القطارات التي تتطلب طريقة الدوران هذه أصبح أقل فأقل.

2. مثلث

تستخدم المثلثات أيضًا في الترام. | الصورة: kfcpromo.ru.
تستخدم المثلثات أيضًا في الترام. | الصورة: kfcpromo.ru.

بالمعنى الدقيق للكلمة ، إنه مثلث سكة حديد. يستخدم هذا النوع من البنية التحتية ليس فقط فيما يتعلق بالقطارات. كما أنها تستخدم في الترام. إن جوهر طريقة الدوران هذه بسيط للغاية أيضًا: خطوط السكك الحديدية متصلة على شكل مثلث. أولاً ، يتحرك القطار في منعطف واحد ، ثم يتم تبديل المنعطف والقطار يتراجع ، ويسير في طريق مسدود. هناك ، يتم نقل السهم مرة أخرى ، وبعد ذلك يبدأ القطار في التحرك للأمام.

3. القرص الدوار

الطريقة الأكثر فعالية. | الصورة: train-photo.ru.
الطريقة الأكثر فعالية. | الصورة: train-photo.ru.

أخيرًا ، الطريقة الأكثر متعة وتسلية لقلب القطارات! هذا الجهاز يسمى بشكل صحيح "الدوامة". صحيح ، اليوم هناك عدد أقل وأقل. بالعودة إلى الحقبة السوفيتية ، كانت الدوامات موجودة في كل مستودع للقاطرات تقريبًا. اليوم يتم إغلاقها والتخلص منها بسبب تعقيد الصيانة وعدم جدواها ، نظرًا لوجود عدد أقل وأقل من القطارات التي تحتاج إليها. عمليات الانعكاس بسيطة للغاية. في الواقع ، إنه عبارة عن قرص دوار ضخم ، يُقاد عليه القطار ، ثم يدور 360 درجة.

>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<

يتطلب النظام صيانة خاصة. | الصورة: stihi.ru.
يتطلب النظام صيانة خاصة. | الصورة: stihi.ru.

إذا كنت تريد معرفة أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها لماذا يتعين على السائقين الانتظار لفترة أطول عند معابر السكك الحديدية في روسيامما كانت عليه في أوروبا.
مصدر:
https://novate.ru/blogs/230521/59101/

من المثير للاهتمام:

1. لماذا يتم بناء منازل من الورق المقوى والخشب الرقائقي في الضواحي الأمريكية؟

2. لماذا يرتدي الرجال الأمريكيون تيشيرت تحت قميصهم؟

3. لماذا في الاتحاد السوفياتي صنعوا كرات زجاجية أراد الأطفال لعبها في الساحات؟