إذا نظرت إلى صور الغواصات من الحرب العالمية الثانية ، يمكنك رؤية أحد التفاصيل المثيرة للاهتمام. كثير منهم لديهم مدفع واحد (نادرًا عدة) أو مدافع رشاشة مثبتة مباشرة على الهيكل. السؤال الذي يطرح نفسه: لماذا هناك حاجة حتى ، إذا كانت الغواصة تتحرك تحت الماء ، ومن الواضح أن الأسلحة المعروضة في الخارج ليست "متصلة" بالنظم الداخلية للغواصة؟
يعلم الجميع أن الغواصة تطلق طوربيدات أولاً! خاصة عندما يتعلق الأمر بحرب الغواصات خلال الحرب العالمية الثانية. في الواقع ، هذا بعيد كل البعد عن القضية. الشيء هو أن المهمة الأساسية لأي أسطول غواصات في حالة الحرب (ربما باستثناء الغواصات الحديثة الحاملة للصواريخ) هي البحث عن سفن النقل. يجب أن تضر الغواصات في المقام الأول بالاقتصاد وخطوط إمداد العدو.
لذلك ، يمكن تقسيم كل ما يتم صيده من الغواصة إلى "سمكة" كبيرة وصغيرة. تم إطلاق أخطر سفن الغواصة أو غرقها بشدة خلال الحرب العالمية الثانية حصريًا بطوربيدات من موقع مغمور. ومع ذلك ، لم يكن لدى جميع سفن النقل نوع من الحماية على الأقل. في كثير من الأحيان ، ذهب عمال النقل إما في مجموعات صغيرة ضعيفة الحماية أو حتى لوحدهم.
وهكذا ، اتضح أنه لا جدوى من إنفاق طوربيدات ثمينة على غرق سفينة صغيرة - "سمكة صغيرة". لهذا الغرض ، كانت هناك حاجة إلى قطع مدفعية على متن الطائرة ، أمام غرفة القيادة مباشرة. بمساعدتهم ، يمكن لطاقم الغواصة أن يغرقوا نقلًا صغيرًا من الموقع السطحي. يمكن استخدام نفس البنادق للحماية في حالات الطوارئ ، على سبيل المثال من قوارب الطوربيد.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
كان هذا مهمًا للغاية ، نظرًا لأن الغواصة لا تزال تقضي جزءًا كبيرًا من الوقت في الطريق على السطح (بهذه الطريقة يتم استهلاك وقود أقل). في الوقت نفسه ، يمكن بسهولة أخذ الغواصة على حين غرة ولم تكن قادرة دائمًا على الانغماس بسرعة تحت الماء.
استمرار الموضوع ، اقرأ كيف تمكنت الغواصة السوفيتية B-307 من ذلك في وسط سهوب الفولغا.
مصدر: https://novate.ru/blogs/120321/58154/
من المثير للاهتمام:
1. ناجانت: لماذا لم يحبه الروس والضباط السوفييت
2. Pistol Lerker و Kuppini: لماذا تم حظر سلاح ناجح للدفاع عن النفس
3. لماذا تحتوي الدبابات على أصابع كاتربيلر مع توجيه رؤوسها إلى الداخل والجرارات - إلى الخارج؟ (فيديو)