يعد مسدس نظام Nagant أحد أشهر الأمثلة على الأسلحة النارية المحمولة باليد في النصف الأول من القرن العشرين. سيكون من الصعب العثور على ركن على هذا الكوكب لن يُعرف فيه هذا المسدس البلجيكي. تم استخدامها بنشاط في روسيا ما قبل الثورة ، ثم في الاتحاد السوفيتي. ومع ذلك ، على الرغم من الانتشار ، كانت هناك بعض الأشياء التي لم يكن ناجان محبوبًا جدًا لها.
تم إنشاء المسدس ذو السبع طلقات لنظام Nagant من قبل الأخوين المصممين البلجيكيين Emil و Leon Nagant في عام 1895. في نهاية القرن التاسع عشر ، بدأت روسيا في إعادة التسلح. لدور البندقية الرئيسية في البلاد ، تم اختيار نموذج Mosin ثلاثي الخطوط لعام 1891. لم يكن لدى روسيا مسدس خاص بها ، وبالتالي تقرر الشراء للضباط والدرك و سلاح الفرسان المسدسات البلجيكية ، لأن خصائصها في معظمها تتوافق مع ذلك الوقت متطلبات الجيش.
ومع ذلك ، كان هناك شيئان مهمان يزعجان بطبيعة الحال جميع الأشخاص الذين استخدموا هذا السلاح. كانت مشكلة ناجان الرئيسية الأولى هي نزوله الصعب للغاية ، والذي لم يكن بصراحة جيدًا في معظم المواقف. أثر الهبوط الشديد سلبًا على دقة التسديد ، وتطلب الكثير من المهارة في التصويب وجعل Nagan غير ودود للغاية تجاه الوافدين الجدد. نتيجة لذلك ، عانت الفعالية القتالية لمسدس الضرب الدقيق بالفعل. فقط مطلق النار ذو الخبرة العالية بيده القوية يمكنه ضرب الهدف على مسافة 50 خطوة.
إذا كنت تشعر بالملل من القراءة ، فيمكنك عرض المقالة هنا:
كان العيب الرئيسي الثاني هو نظام إعادة التحميل. هناك ثلاثة أنظمة رئيسية لتحميل الأسلحة الدوارة. الأول هو وضع الذخيرة تحت القابس. والثاني هو وضع الذخيرة في الخزنة المائلة. والثالث وضع الذخيرة في مخزن مفتوح نتيجة "تحطيم" هيكل السلاح.
لذا فإن المشكلة الرئيسية لمسدسات 1895 كانت أن الأسطوانة فيها لم تميل للخلف بأي شكل من الأشكال ، مما جعل مستحيل التحميل السريع للخراطيش ، كما جعل من المستحيل استخدام الكاسيتات الدوارة معها خراطيش. تم شحن Nagant خرطوشة واحدة في كل مرة ، والتي تم وضعها في الأسطوانة على الجانب الأيمن بعد دفع قابس التثبيت للخلف. والأسوأ من ذلك ، نظرًا لأن المسدس لم يطوي إمداد الذخيرة للخلف ، لم يكن لدى مطلق النار الفرصة لإفراغ الأسطوانة بسرعة من الخراطيش الفارغة. للقيام بذلك ، كان من الضروري دفعهم واحدًا تلو الآخر ، بعد نقل الصاروخ مسبقًا إلى وضع الرافعة. كان الوضع معقدًا بسبب الشكل المحدد لأكمام المسدس ، والتي غالبًا ما كانت عالقة في الأسطوانة بعد الطلقة.
وبالتالي ، كانت إعادة تحميل مسدسات 1895 مهمة أخرى. كان الرماة الأكثر تقدمًا يحاولون الحصول على أسطوانة إضافية. تم تحميله بخراطيش مسبقًا ، وبعد ذلك تم استبدال الأسطوانة في حالة قتالية. يتطلب هذا خفة اليد ، حيث كان من الضروري إجراء تفكيك غير كامل للمسدس (لسحب الآلية المحورية التي تحتوي على إمداد الذخيرة). ومن المفارقات أن إعادة التحميل مع التفكيك وإعادة التجميع غالبًا ما تستغرق وقتًا أقل.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
تم تحديث آلية تحميل المسدس فقط في عام 1910. كان للمسدس أسطوانة عادية مائلة للخلف. ومع ذلك ، بالنسبة للرماة الروس ، لم يكن هذا مهمًا للغاية ، لأن معظم الأسلحة التي مرت خلال الحرب العالمية الأولى والثورة والحرب الأهلية كانت نماذج قديمة من عام 1895.
متابعة الموضوع ، اقرأ عنه لماذا يسمى مسدس ماوزر K96 "قناص"؟، وما إذا كان بإمكانه الهبوط على هدف على بعد كيلومتر واحد.
اكتب في التعليقات ما رأيك في هذا؟
مصدر: https://novate.ru/blogs/111120/56716/
من المثير للاهتمام:
1. لماذا لا يمكنك محاولة تسلق المنصة إذا سقطت على القضبان في مترو الأنفاق
2. Pistol Lerker و Kuppini: لماذا تم حظر سلاح ناجح للدفاع عن النفس
3. لماذا تحتوي الدبابات على أصابع كاتربيلر بقبعة للداخل والجرارات - إلى الخارج؟ (فيديو)