محركات السيارات التي يبلغ طولها 500 ألف كيلومتر تكاد تكون تافهة

إن قلب السيارة ، بالطبع ، هو محركها. يهتم كل سائق سيارة بتشغيل المحرك في سيارته لأطول فترة ممكنة. للأسف ، بدون تجميع عالي الجودة في البداية ، سيكون من الصعب للغاية إطالة عمر الوحدة إلى ما بعد القاعدة المعمول بها. يجب أن يكون مفهوماً أن هناك بالفعل وحدات في السوق يمكنها العمل بأمانة لما لا يقل عن نصف مليون كيلومتر.

1. رينو K4M

إعداد جيد. | الصورة: drive2.com.

محرك بنزين شعبي بأربع اسطوانات وسعة 1.5 لتر. الحد الأدنى من الموارد 350 ألف كيلومتر. عند الخروج ، يعطي التثبيت ما يصل إلى 112 حصانًا. يمكنك رؤية الوحدة في نماذج مثل رينو لوجان ورينو سانديرو ورينو داستر ورينو كليو 2 ولادا لارجوس ونيسان ألميرا جي 11 ، وكذلك في بعض النماذج الأخرى. تم إنشاء وحدة الطاقة في عام 1999 ويتم إنتاجها بنجاح حتى يومنا هذا.

2. هيونداي كيا G4FA

تم إنشاء محرك G4FA في عام 2006 وتم إنتاجه حتى عام 2018. ستعمل الوحدة ذات الأربع أسطوانات بأمانة لما لا يقل عن 400 ألف كيلومتر. حجم العمل 1.4 لتر ، والإنتاج في ذروته يصل إلى 140 حصانًا. يمكن رؤية هذا التثبيت بشكل أساسي على سيارات Hyundai Solaris و Kia Rio.

3. شيفروليه B15D2

وحدة البنزين ذات 4 أسطوانات ، والتي ، وفقًا لتقديرات الشركة الصانعة ، ستستمر 350 ألف كيلومتر على الأقل. مع العناية المناسبة ، حتى نصف مليون لمحرك ليس هو الحد. في الواقع ، هذه هي مشكلته الوحيدة. يجب أن تبقى الوحدة نظيفة. يمكن رؤية هذا الإعداد بشكل أساسي على طرازي Aveo و Cobalt. تم تثبيت نفس المحرك على Daewoo Nexia.

4. فولكس فاجن BSE

وحدة ألمانية مشهورة بشكل لا يصدق بحجم 1.6 لتر. ولدت سلسلة من محطات الطاقة هذه في السبعينيات وما زالت تنتج حتى اليوم. على الرغم من الخصائص المتواضعة نسبيًا ، تم تثبيت BSEs ويتم تثبيتها على عدد كبير من موديلات السيارات. هنا لدينا Polo و Jetta و Golf (الخامس والسادس) وحتى Skoda Octavia 2. بالطبع ، قائمة النماذج بعيدة عن الاكتمال.

5. هوندا R20DA

إنهم يعرفون كيف يصنعون محركات عالية الجودة في اليابان. وُلد نموذج التثبيت هذا في عام 2006. يصل إنتاج المحرك إلى 155 حصانًا. يمكنك أن ترى الإعداد تحت غطاء المحرك للموديلات الشهيرة مثل سيفيك وأكورد. يمتلك المحرك مثل هذا المورد الذي ، بعد أن قطع 500 ألف كيلومتر ، لن يلاحظه السائق حتى.

>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<

6. بيجو TU5JP4

في الختام ، محطة كهرباء أخرى سعة 1.6 لتر. في بعض الأحيان يمر هذا المحرك أيضًا تحت التسمية NFU. توجد في طرازات بيجو مع الفهارس 206 ، 307 ، 408. وأيضًا تحت غطاء نموذج الشريك. يمكنك أيضًا رؤيته في Citroen C4. كما هو الحال مع معظم الوحدات المذكورة أعلاه ، فإن الميزة الرئيسية لـ TU5JP4 هي البساطة القصوى. من حيث ينمو مورد العمل الضخم.

إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها لماذا حفر سائقي السيارات من قبل "تنورة" المكبس.
مصدر: https://novate.ru/blogs/120121/57432/

من المثير للاهتمام:

1. الخصائص الضارة لمصابيح LED التي لا يعرفها معظم الناس

2. مدفع رشاش KORD: لماذا اسم مشابه يجعل طياري طائرات الهليكوبتر غير مرتاحين

3. لماذا تم بناء المباني السكنية في نوريلسك بدون شرفات وتم قطعها حيث كانت موجودة بالفعل؟