مهما كان ما يفعله الشخص ، تأتي الخبرة على مر السنين ومعها المهارة. ينطبق هذا أيضًا على عمليات التجارة بالسيارات المستعملة. لذلك ، على سبيل المثال ، يمكن للعديد من مزودي المزايدة الذين ملأوا أيديهم بسهولة تحديد الحالة العامة لوحدة الطاقة ، وذلك ببساطة من خلال النظر إلى أنبوب العادم في السيارة. يمكن لأي شخص القيام بذلك إذا كان يعرف بالضبط الفروق الدقيقة التي يجب الانتباه إليها.
يمكن التعرف على العديد من مشاكل وحدة الطاقة في السيارة دون تشخيصات جادة ، والتي يتم تنفيذها باستخدام أدوات ومعدات خاصة. بالطبع ، التقييم بالعين لن يعطي السائق نتيجة دقيقة ولا يمكن إنكارها ، لكنه سيسمح بذلك درجة معينة من الاحتمالية لتحديد وجود مجموعة من المشاكل والأعطال المعقدة محرك. هذه هي بالضبط الطريقة التي تتم بها عروض الأسعار عند التعارف الأول مع سيارة العميل. لكي "يصبح كل شيء واضحًا" ، يكفي في أغلب الأحيان بدء تشغيل المحرك وإلقاء نظرة على أنبوب العادم.
1. دخان أزرق
إذا كان دخان أزرق كثيف يتدفق من السيارة ، فهناك بالتأكيد مشاكل في محركها. يشير هذا إلى وجود مشاكل في تهوية غازات علبة المرافق أو تآكل شديد في أختام ساق الصمام. في الحالات المتقدمة ، قد تكمن المشكلة في تآكل جدران الأسطوانة. على أي حال ، فإن وجود دخان رمادي هو بالفعل سبب للتشخيص العميق للسيارة.
2. دخان ابيض
هل يخرج دخان أبيض لاذع من أنبوب العادم؟ إذا كان الأمر كذلك ، فمن الواضح أن الأمور سيئة. يشير هذا السلوك على الأرجح إلى أن الجهاز يعاني من مشاكل خطيرة مع مضاد التجمد. في أغلب الأحيان ، يظهر دخان أبيض عندما يدخل الأخير إلى غرفة احتراق المحرك. عاجلاً أم آجلاً ، سيؤدي ذلك إلى تعطل المحرك وإصلاحات خطيرة.
اقرأ أيضًا: ميزة مفيدة في صندوق السيارة لا يعرفها معظم السائقين
3. السخام
نقطة أخرى مهمة يهتم بها معظم الوكلاء هي وجود السخام في أنبوب العادم. إذا تراكمت بمبلغ تمثيلي ، فهذا يعني أن وحدة الطاقة في السيارة تعاني من مشاكل في استهلاك الوقود. على الأرجح ، يمتص المحرك أكثر مما يحتاج إليه ويحرقه بشكل غير صحيح. وهذا بالفعل سبب لتشخيص جدي وشامل.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
4. المكثفات السوداء
أخيرًا وليس آخرًا ، ما يبحث عنه وكلاء بيع وشراء السيارات هو وجود تكاثف في كاتم الصوت. إذا كان هناك شيء مثل رواسب الكربون الرطبة على كاتم صوت السيارة ، فإن الأمور سيئة. على الأرجح هو تكثيف أسود. عندما يتدفق من أنبوب العادم عند تشغيل المحرك ، لا يحدث شيء رهيب. توجد مشاكل في المحرك إذا تراكم التكثيف الأسود عند مخرج كاتم الصوت حتى عندما تكون السيارة في وضع الخمول. على الأرجح ، مثل هذه السيارة لديها مشاكل خطيرة في استهلاك النفط.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها ما هي المثلثات التي تم إخراجها على جانب الإطارات.
مصدر: https://novate.ru/blogs/080720/55216/