من المعروف منذ فترة طويلة أن كل شيء في الطبيعة يعمل وفقًا للقوانين الفيزيائية ، وهذه القوانين قابلة للتطبيق على كل شيء. لكن بعض الناس ما زالوا قادرين على الخروج بشيء يكسر الصور النمطية المقبولة عمومًا. للوهلة الأولى ، يبدو أن هذه الاختراعات تنتهك قوانين الفيزياء.
الهرم 4. اغمس يدك في الرصاص المنصهر
يعلم الجميع أن درجة انصهار أي معدن تصل إلى عدة مئات من الدرجات. حتى الرصاص يذوب عند 327.5 درجة مئوية ، وغمس يدك في هذا المعدن المنصهر لا يمكن تصوره. لكن هناك حيلة صغيرة. إذا ، قبل غمر يدك في الرصاص المنصهر ، أنزل راحة يدك في وعاء من الماء ، فيمكنك ذلك بسرعة ألصق يدك وألصقها في وعاء به رصاص ، مع عدم تلقي أي ضرر (ما يسمى التأثير ليدنفروست).
السر هو أنه بعد وعاء من الماء ، تبقى كمية معينة من السائل في اليد ، و عند غمس اليد في الرصاص ، يتبخر هذا السائل على الفور ، مما يشكل بخارًا طوقا. هذه الحشية هي التي تمنع المعدن المنصهر من التأثير على جلد اليد. لكن الإمساك بيد مبللة بالرصاص المنصهر لأكثر من ثانية أمر خطير للغاية.
العدد 3. بندقية لاطلاق النار من الزاوية
خلال الحرب الوطنية العظمى ، طور المهندسون الألمان جهازًا خاصًا تم ارتداؤه في نهاية البرميل. كان هذا الجهاز امتدادًا للجذع ، لكنه كان منحنيًا من جانب واحد.
تم استخدام هذا الجهاز في معارك الشوارع عندما كان مطلوبًا إطلاق النار من زاوية دون أي ضرر لمطلق النار. يعتقد العديد من الخبراء أن هذا مستحيل ، نظرًا لأن الرصاصة لها سرعة كمامة عالية جدًا ، ومن المستحيل تقريبًا تغيير مسار رحلتها بسرعة. تمكن المهندسون الألمان من حل العديد من المشكلات ، وما زالوا ينشئون مثل هذا الجهاز الذي كان من الممكن إطلاق النار به من الزاوية.
كانت المشكلة الرئيسية هي الغازات المضطربة ، التي منعت الرصاصة من تغيير مسار رحلتها بسرعة. تمكن المتخصصون الألمان من تحويل هذه الغازات في وقت إطلاق النار وإنشاء جهاز جعل من الممكن إطلاق النار بأمان من الغطاء. لم يتم قبول هذا الجهاز في الخدمة لأن مورده لم يتجاوز 200 طلقة.
N2. آلة عجلات مربعة
حاول المهندسون منذ فترة طويلة وضع السيارة على عجلات ذات شكل غير عادي. تم استخدام عجلات مثلثة ، لكن السيارة لم تستطع التحرك عليها. تمكنت مجموعة من العلماء من وضع السيارة على عجلات مربعة ، ولكن تم استخدام خدعة واحدة. كانت العجلات على اتصال بسطح الطريق ليس مع مستواها بالكامل - في نفس الوقت ، ولكن بانحراف يبلغ 22.5 درجة.
جعل هذا من الممكن تقليل الاهتزاز أثناء القيادة ، وعندما زادت سرعة السيارة ، اختفى هذا الاهتزاز عمليًا. لم تجد هذه الفكرة توزيعًا لأن السيارة ذات العجلات المربعة يمكن أن تتحرك فقط على سطح أملس. حتى الصعود الصغير كان مهمة مستعصية على مثل هذه السيارة.
N1. محرك رائع (محرك الاعوجاج)
يُطلق على هذا المحرك أيضًا اسم محرك الاعوجاج ، وقد تم تطويره خصيصًا للمركبات الفضائية. لا علاقة لهذا المحرك بمحركات من أنواع مختلفة ، لأنه يعمل على مبدأ مختلف تمامًا. بمساعدة محرك الالتواء ، يتم ضغط المكان والزمان - أمام سفينة الفضاء ، وعلى العكس من ذلك ، يتمددون خلف السفينة.
يسمح هذا التأثير للمركبة الفضائية بتغطية مسافات شاسعة في فترة زمنية قصيرة ، وتتحرك حرفياً في غضون ثوانٍ من نقطة في الكون إلى أخرى. يتيح استخدام محرك الالتواء لأي شخص السفر بين المجرات ، وهو أمر مستحيل باستخدام محرك تقليدي. السرعات الكونية الحديثة منخفضة جدًا لدرجة أن الشخص ببساطة لا يملك الوقت الكافي للطيران إلى أقرب كوكب حيث توجد حياة.
يفتح محرك الالتواء آفاقًا جديدة في الفضاء ، واليوم يجري العمل الجاد لتحسين النماذج الأولية.