تستخدم الآلات الكهربائية غير المتزامنة على نطاق واسع لحل مختلف مشاكل الاقتصاد الوطني والقطاع الصناعي والاحتياجات المنزلية للسكان. تعود شعبية هذا النوع من المحركات الكهربائية إلى ميزاتها التقنية. وفي هذه المقالة سنتحدث عن الجهاز ومبدأ تشغيل المحرك غير المتزامن.
ما هو المحرك التعريفي؟
وفقًا للفقرة 60 من GOST 27471-87 ، يجب فهم الآلة غير المتزامنة على أنها وحدة بدون فرش ، حيث تعتمد نسبة سرعة الدوار إلى تردد الجهد الكهربائي في شبكة الإمداد على التوصيل حمل. ويتم وصف الفرق الناشئ في الحركة من خلال دالة الانزلاق ، على النحو التالي:
S = (n-n1) / ن
أين
- n1 هي سرعة الدوار للمحرك التعريفي ؛
- n هي سرعة دوران المجال المغناطيسي للجزء الثابت ؛
- ق - قسيمة محسوبة كنسبة مئوية.
جهاز محرك غير متزامن
يتم إنتاج عدة أنواع من الآلات الكهربائية غير المتزامنة على نطاق صناعي. قد تختلف في موقع اللفات ، وطريقة وضعها ، والطاقة ، ونوع الدوار ، وما إلى ذلك. كمثال ، سننظر في الجهاز الأكثر شيوعًا. من الناحية الهيكلية ، يتكون المحرك غير المتزامن من المكونات التالية:
- رمح (1) - مصمم لنقل قوة الدوران ؛
- الجزء الثابت (10) مصنوع من الفولاذ الرقائقي ، وله شكل أسطواني ، ويتم وضع اللف في فتحات الجزء الثابت ؛
- دوار قفص السنجاب (9) - يستخدم للتفاعل الكهرومغناطيسي مع مجال الجزء الثابت ؛
- بورنو (11) - يحتوي على خيوط متعرجة ومحطات توصيلها ؛
- محامل (2 و 6) - مثبتة لإصلاح الأجزاء الدوارة ودروع النهاية (3 و 8) لتوصيل المحمل بغلاف المحرك ؛
- الجسم (5) - يؤدي وظيفة الحماية من التلف الميكانيكي ، ويمكن تزويده بزعانف المبرد لإزالة الطاقة الحرارية ؛
- الكفوف (4) - تستخدم لربط محرك غير متزامن بعناصر البناء والهيكل ؛
- مروحة (7) - مثبتة فقط على وحدات قوية حيث توجد حاجة للتبريد القسري.
ولكن ، تجدر الإشارة إلى أن هذا هو واحد فقط من أنواع هذه المحركات ، ومن الناحية العملية يمكنك العثور على آلات كهربائية بها قفص سنجاب أو دوار طور. ومن التصميم الشائع أيضًا قفص السنجاب المصنوع من الألومنيوم.
مبدأ التشغيل
في محرك غير متزامن ثلاثي الأطوار ، يتم تعويض ملفات الطور في الفضاء بالنسبة لبعضها البعض بمقدار 120 درجة. في الإصدار الكلاسيكي ، يتم تثبيتها على الجزء الثابت وتحفز EMF للحث المتبادل في الدوار.
عند توصيل الطاقة للمحرك الكهربائي ، سيحدث ما يلي:
- سوف يتدفق تيار كهربائي في لفات الوحدة ، مما يحفز EMF للحث المتبادل في الغدة الدوار.
- بسبب الدائرة الموصلة المغلقة ، ستنشأ تياراتها الخاصة في الدوار ، ونتيجة لتدفقها ، ستنشأ مجال كهرومغناطيسي.
- بعد ذلك ، سيبدأ المجال المغناطيسي للجزء الثابت في سحب الجزء المتحرك به مع تغير شدة وقيمة كل قطب.
كمثال ، ضع في اعتبارك هذه العملية في عدة مواضع من أشباه الجيوب على اللفات الحركية.
كما ترى في الشكل 2 ، عند هذه النقطة سيكون الحد الأقصى للمجال المغناطيسي عند القطب 2 - موجب و 5 - سلبي. سيبدأ الجزء المتحرك في الانجذاب إليهم ، ثم ينتقل منحنى الجهد إلى النقطة التالية وستبدو صورة توزيع المجال المغناطيسي كما يلي:
كما ترون في الشكل 3 ، يقع أقصى تدفق مغناطيسي هنا على القطبين 1 و 4 ، حيث ينجذب إليهما دوار المحرك الكهربائي. علاوة على ذلك ، اعتمادًا على التغيير في الجهد في الوقت المناسب ، ستحدث حركة دورانية للعمود.
لمزيد من المعلومات حول المحرك التعريفي ، انظر الفيديو:
أو اقرأ في المقال: https://www.asutpp.ru/asinhronnyj-elektrodvigatel.html