المحرك هو القلب الساخن للسيارة. ما الذي يجعله يتحرك للأمام (جيدًا أو للخلف) عندما تبدأ المشاكل بالمحرك ، عند أعلى درجة من الاحتمال لن تكون السيارة قادرة على المضي قدمًا. لهذا السبب البسيط ، يهتم كل سائق بحقيقة أن وحدة "ابتلاعه" كانت حقًا "لا تقهر". يمكنك العثور على العديد من التركيبات الجديرة بالاهتمام في السوق ، ولكننا الآن سنتحدث عن المحركات الثلاثة الرائعة من أكثر المحركات موثوقية في تاريخ صناعة السيارات.
لا تحتاج سيارة مثل فولكس فاجن بيتل إلى مقدمة إضافية ، حتى بين مواطنينا. الفخر الحقيقي لصناعة السيارات ذات الميزانية المحدودة الألمانية. لذا فإن محرك هذا الطفل ، وهو نسخته 0.985 لتر مع عودة 24 حصانًا ، يعتبر من أكثر الوحدات موثوقية في التاريخ. يظهر المحرك تقليديًا في جميع أنواع تصنيفات المحرك التي قام بجمعها خبراء أوروبيون. يكفي أن نقول إن الألمان استخدموا هذا التركيب في سياراتهم من عام 1938 إلى عام 2003! بالطبع ، ليس بدون ترقيات.
اقرأ أيضًا: شقق على عجلات ، أو كيف يجهز سائقو الشاحنات الأمريكيون حياتهم
تعتبر Rolls-Royce L-series وحدة سيارات بارزة أخرى في السوق. تم إنشاء النموذج في عام 1959. كانت مجهزة بنماذج شهيرة مثل Silver و Cloud II و Phantom V و Bentley S2. على الرغم من عمره الكبير ، يتم استخدام محرك ناجح مع عدد من التحسينات حتى يومنا هذا. اليوم يمكن رؤيتها تحت غطاء محرك السيارة Mulsanne. ومن الواضح أن Rolls-Royce لا تنوي التخلي عن هذا المحرك في المستقبل القريب.
أخيرًا ، يثني الخبراء الأوروبيون بانتظام على وحدة Ford Windsor الخارجية ، والتي تم إطلاقها في السوق في عام 1961. في البداية ، كان التثبيت تحت غطاء محرك السيارة Ford Fairlane. لم يعد المحرك متاحًا هذه الأيام. ومع ذلك ، فإن آخر سيارة شوهدت كانت فورد إكسبلورر 2001. الآن تم استبدال وحدة الطاقة بوحدة ذات قدرة تصنيع أعلى. في الوقت نفسه ، تستخدم الجدة نفس الهيكل ، الذي تم إثباته على مدى عقود.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<<
هل تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام؟
ثم اقرأ عنها لماذا معظم الشاحنات الأمريكية لها أنف طويل بينما شاحناتنا لها أنف مسطح.
مصدر: https://novate.ru/blogs/170919/51771/