تتكون السيارة من عدد كبير من الأجزاء المترابطة. ويترتب على ذلك أن موثوقية ومتانة الماكينة بأكملها تعتمد على الصيانة والإصلاحات في الوقت المناسب. ما الذي يجب تغييره وماذا يعمل - تابع القراءة.
1. تغيير زيت المحرك
يعد تغيير زيت المحرك من الإجراءات الأساسية في إجراء الصيانة الدورية للمركبة. تواتر استبداله يعتمد بشكل كبير على ظروف التشغيل وحالة المحرك. إذا كانت السيارة في حالة فنية جيدة ، تقل المسافة المقطوعة بالميل عن 150 ألف كم ، وشروط استخدامها لا يمكن وصفه بأنه صعب - في هذه الحالة ، يجب أن يكون الفاصل الزمني لتغيير الزيت مساويًا لتلك المحددة في دليل التشغيل تلقاءي.
كقاعدة عامة ، بالنسبة للسيارات الحديثة ، حدد المصنعون فاصل زمني قدره 15000 كم.
إذا كانت المسافة المقطوعة بالسيارة أكثر من 150000 كيلومتر ، فيجب فحص مستوى الزيت مرات أكثر باستخدام مقياس العمق ، ويجب تقليل فترة الاستبدال إلى 10000 كم. وإذا لم تعد السيارة صغيرة الحجم وتعمل في ظروف صعبة ، فإن الأمر يستحق تغيير الزيت كل 6-8 آلاف كيلومتر.
2. تغيير زيت ناقل الحركة
يعد تغيير الزيت في علبة التروس إجراءً نادرًا جدًا مقارنة بتغييره في المحرك. في بعض السيارات ، تشير الشركة المصنعة إلى أن الزيت مملوء هناك طوال فترة الخدمة. ولكن حتى في هذه الحالة ، لن يكون استبدالها غير ضروري. في المتوسط ، يجب إجراء تغيير الزيت في الصندوق كل 100000 كم.
3. مرشح الهواء
يوصى بتغيير فلتر الهواء كل 35-40 ألف كيلومتر عند تشغيل السيارة في المدينة وعلى الطريق السريع. إذا كانت السيارة يتم قيادتها غالبًا على طرق ريفية مع زيادة هواء الغبار ، فيجب تقليل الفاصل الزمني للاستبدال إلى 20000 كم.
ملحوظة: يتجاهل العديد من السائقين أهمية مرشح الهواء. لكن عبثًا ، لأن الفلتر المتسخ يتسبب في انخفاض قوة المحرك واستجابة دواسة الوقود ، بالإضافة إلى زيادة في استهلاك الوقود ، وهي ليست نسبة مناسبة من 10 إلى 15٪.
4. استبدال سائل الفرامل
من المنطقي تغيير سائل الفرامل فقط إذا فقد خصائصه. للتحقق من ذلك ، تبيع متاجر السيارات شرائط اختبار خاصة تتغير لونها حسب حالة سائل الفرامل. يجب إجراء هذا الفحص على مسافة 80-100 ألف كيلومتر أو في السنة الثانية من تشغيل السيارة.
5. سائل التوجيه المعزز
يجب تغيير سائل التوجيه المعزز وفقًا لتوصيات الشركة الصانعة ، ولكن على الأقل كل 100000 كم أو كل عامين.
اقرأ أيضًا: شقق على عجلات ، أو كيف يجهز سائقو الشاحنات الأمريكيون حياتهم
6. ولاعة
يجدر التحقق من حالة شمعات الإشعال بعد 60-70 ألف كيلومتر. إذا كانت طبيعية أثناء هذا الفحص ، فيجب إجراء الفحص التالي بالفعل عند 100000.
7. توقيت الحزام
يعد استبدال حزام التوقيت في الوقت المناسب إجراءً بالغ الأهمية. بعد كل شيء ، إذا لم يتم استبدال الحزام البالي ، يمكن أن ينكسر ، الأمر الذي يؤدي بدرجة عالية من الاحتمال إلى تلف كارثي في المحرك ، مما يتطلب إصلاحه.
8. امتصاص الصدمات
الجزء الأكثر تحميلًا في السيارة على طرقنا هو التعليق ، ولا سيما دعامات امتصاص الصدمات. في مثل هذه الظروف ، يمكن أن تصبح غير صالحة للاستعمال بعد 80-100 ألف كيلومتر. في حالة تلف ممتص الصدمات في السيارة ، يمكن ملاحظة ذلك على الفور. نوصي بتشخيصهم على مسافة 100 ألف كيلومتر.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<
متابعة الموضوع قراءة: من الأفضل عدم التردد في إصلاحها: أعطال السيارة الأكثر خطورة
مصدر: https://novate.ru/blogs/160919/51756/