إذا نظرت إلى صور عالية الجودة لطائرات من الحرب العالمية الثانية ، ستلاحظ هذا العدد الكبير مقاتلات وطائرات هجومية من مختلف البلدان بين قمرة القيادة وريش الذيل بعض الغموض كابل. في كثير من الأحيان ، لا ينتبه الناس إلى مثل هذه الأشياء التافهة ، ويشطبونها من الأطروحة القائلة "إذا كانت موجودة ، فهي ضرورية لسبب ما. فلماذا لا تكتشف بنفسك مرة وإلى الأبد ما هي هذه "السلسلة".
ما هو أحد أهم الأشياء في الحرب الحديثة؟ إذا كنت تستخدم عقلك ، فسوف تتبادر إلى الذهن عدة أشياء في وقت واحد وبالتأكيد ، سيكون لدى الرجال الذين هم أكثر أو أقل "في موضوع" أحد المدرجين صلة. هنا هو "الدانتيل" الغامض الممتد بين قمرة القيادة لطائرة الحرب العالمية الثانية وذيلها ريش ، ليس على الإطلاق دانتيل ، بل سلك ملتوي من سلك ، وهو جزء من الهوائي الاتصالات اللاسلكية. كما يحدث غالبًا ، يتبين أن أكثر الأشياء غموضًا وغير المفهومة بسيطة للغاية.
من الجدير بالذكر أنه إذا حاولت فرز صور الطيران السوفيتي للحرب الوطنية العظمى سنوات ، ثم يمكن إجراء ملاحظة مثيرة للاهتمام - في السنوات الأولى من الصراع ، كان لدى الطائرات السوفيتية مثل هذه الهوائيات لا. كيف إذن تواصل طاقم السيارة مع الأرض ورفاقها في السماء؟ الإجابة هي لا ، لأن معظم الطائرات في عام 1941 لم يكن لديها جهاز اتصال لاسلكي.
تم تنفيذ التصنيع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية في وقت قصير في ظروف نظام تعبئة صارم لإدارة الدولة. في عام 1933 ، تمت ترجمة كتاب "كفاحي" لأدولف هتلر إلى اللغة الروسية. تمت ترجمة العمل الدعائي للنازيين للاستخدام الرسمي للأشخاص الأوائل للدولة بواسطة غريغوري زينوفييف. أدرك الجميع أن حربًا جديدة تقترب بسرعة تنذر بالخطر. على الرغم من الجهود والتضحيات الهائلة ، لم تستطع حتى دولة مثل الاتحاد السوفيتي أن تفعل كل شيء على أكمل وجه. لذلك ، بحلول عام 1941 ، لم يكن هناك سوى ثلاثة مصانع في الاتحاد السوفياتي تعمل في إنتاج معدات الراديو للجيش ، بما في ذلك القوات الجوية. في الوقت نفسه ، انتقلت الاتصالات أولاً إلى القوات البرية والبحرية.
اقرأ أيضًا:لماذا تم إسقاط احباط من الطائرات خلال الحرب العالمية الثانية
مع اندلاع الحرب ، أصبح الوضع أكثر تعقيدًا. كان لابد من إخلاء المصانع الثلاثة في الأشهر الأولى إلى العمق الخلفي. لذلك ، حتى نهاية عام 1942 ، كانت الهندسة الراديوية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ضيقة للغاية. كقاعدة عامة ، لم يتم استلام الهوائيات وأجهزة الراديو إلا بواسطة طائرات القيادة ، وكذلك (إن أمكن) المركبات التي تعمل في توجيه نيران المدفعية. ومع ذلك ، في بداية عام 1943 ، تم تثبيت محطات الراديو ليس فقط على جميع الطائرات السوفيتية ، ولكن أيضًا على معظم أنواع المعدات العسكرية (بما في ذلك الدبابات). لذلك ، إذا نظرت إلى صور الطائرات بعد عام 1943 ، يمكنك أن ترى "دانتيل" مبهرج من الذيل إلى قمرة القيادة على كل منها.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<
ألمانيا ، وكذلك دول التحالف الغربي المناهض لهتلر ، لديها تكنولوجيا راديو أفضل. تم تجهيز معظم الطائرات في بريطانيا العظمى والولايات المتحدة الأمريكية وألمانيا وإيطاليا بأجهزة الراديو الخاصة بها حتى قبل عام 1941. يحب بعض "الأشخاص الأذكياء" المزاح أن هذا ليس في الحقيقة هوائيًا على الإطلاق ، ولكنه حبل لتجفيف الملابس ، و... هم على حق ، بما في ذلك! تم تأكيد هذا البيان ببلاغة من خلال صورة لطيار ألماني بجوار سيارته ، والذي ربما غسل سرواله بعد الاجتماع الأخير مع الطائرات السوفيتية (كان يمزح فقط).
متابعة الموضوع ، يمكنك أن تقرأ عنه هل سيكون من المفيد دفع خردة أو سكة في مسار الخزانكما نصحت في الحرب.
مصدر: https://novate.ru/blogs/050220/53337/