قلة من الناس يعرفون ، مع ذلك ، أن الطائرات تقوم بتفريغ الوقود بشكل دوري أثناء الرحلة. بعد أن تعلم هذه الميزة الخاصة بتشغيل آلات الطيران ، سيطرح كل شخص سؤالين على الأقل. الأول هو ما إذا كان الكيروسين يصل إلى سطح الأرض بعد سقوطه من الخزانات في السماء. السبب الثاني هو سبب اضطرار الطائرات للتخلص من الوقود الثمين على الإطلاق. سنحاول الإجابة على هذين السؤالين.
لماذا تفريغ الكيروسين على الإطلاق
لا يتم التخلص من الكيروسين خلال كل رحلة. هذا الإجراء نادر جدًا ويعتبر حالة طارئة. يتم تنفيذه لضمان سلامة الطائرة وركابها. لفهم ما هو الجوهر ، ينبغي للمرء أولاً أن يذكر مفاهيم مهمة في مجال الطيران مثل "الوزن الأقصى للإقلاع" و "الوزن الأقصى للهبوط". من السهل تخمين أنه إذا تم تجاوز هذه الأرقام ، فلن تتمكن الطائرة من الهبوط أو الإقلاع بأمان.
الشيء هو أن الحد الأقصى لوزن الإقلاع لأي طائرة يكون دائمًا أعلى من الحد الأقصى لوزن الهبوط. في الواقع لا يوجد شيء غريب في هذا ، لأنه بالإضافة إلى الطائرة نفسها ، يتم إضافة الركاب والبضائع وبالطبع الوقود إلى معلمة الكتلة. تزن معظم بطانات الركاب ، المتجهة إلى السماء ، مرتبة من حيث الحجم أكبر مما يجب أن تزن وقت الهبوط. تضيع الكتلة اللازمة أثناء الطيران ليس بسبب إلقاء الركاب في البحر ، ولكن بسبب الكيروسين المحترق.
يتم رسم مسار الطائرة بطريقة تسمح بحرق كمية كافية من الوقود عند الحمل الأقصى أثناء الرحلة ، ويعود وزن الطائرة إلى طبيعته قبل الهبوط. بالطبع ، يمكن أن يحدث أي شيء في الحياة: مشاكل في المطارات ، أعطال في الطائرات ، تغيرات مفاجئة في الطقس وحوادث أخرى. في أي من هذه المواقف (والعديد من المواقف الأخرى) ، قد تضطر الخطوط الملاحية المنتظمة إلى مغادرة المسار المخطط مسبقًا والهبوط على الأرض في وقت سابق. وفقًا لذلك ، في مثل هذه الحالة ، لا يتوفر لكتلته وقت للوصول إلى قيم الهبوط وفي هذه الحالة يقرر الفريق تفريغ الوقود.
ما مدى أمان تصريف الكيروسين
الكيروسين وقود استثنائي. إن عائد الطاقة الذي يتم الحصول عليه في المحرك نتيجة احتراق الكيروسين أعلى بعشر مرات من عائد أي محرك بديل آخر. في الوقت نفسه ، يختلف الكيروسين تمامًا عن البنزين. بادئ ذي بدء ، لأنه يتبخر بشكل أسوأ بكثير. يسمح تفريغ الكيروسين في السماء بتبخر بعض الوقود ، ومع ذلك ، مع درجة عالية من الاحتمال ، سيظل شيء ما يطير إلى الأرض.
اقرأ أيضًا:لماذا يتم أخذ الدم من البنصر لتحليله؟
لهذا السبب يحاول الطيارون إسقاط الكيروسين على أعلى مستوى ممكن. في هذه الحالة ، تنقسم سحابة الكيروسين إلى قطرات صغيرة ، مما يجعل من الممكن تقليل الضرر الذي يلحق بالبيئة إلى الصفر تقريبًا.
الأهم من ذلك هو حقيقة أن تصريف الكيروسين لا يزال إجراءً طارئًا. قبل اتخاذ مثل هذه الخطوة ، يجب على الطيارين الاتصال بغرفة التحكم وطلب الإذن. لا يتم ذلك من باب الاهتمام بالبيئة بقدر ما يتم بسبب قضايا السلامة. الحقيقة هي أن سحابة الكيروسين ستبقى في السماء لبعض الوقت ، ويجب على المرسلين التأكد من عدم سقوط الطائرات الأخرى فيها. قد يؤدي عدم القيام بذلك إلى وقوع حادث سيارة.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<
من المهم أيضًا ألا تكون جميع الطائرات مجهزة بنظام تفريغ الكيروسين مباشرة أثناء الطيران. في مثل هذه الحالة ، ستدور الطائرة حول المطار من أجل حرق الوقود ومعادلة الكتلة المحمولة جواً بالمعامل المطلوب. علاوة على ذلك ، حتى لو كانت الطائرة مجهزة بمثل هذا النظام ولا يوجد شيء يهددها في الوقت الحالي ، فعلى الأرجح لن يمنح المرسلون الإذن بإعادة الضبط في حالات الطوارئ وسيقومون بإرسال الطائرة إلى الدوران.
هل تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام؟ ثم تأكد من القراءة عنها لماذا يحظر حمل السوائل على متن الطائرة ، وما هي المحظورات الأخرى المشابهة في زماننا.
مصدر: https://novate.ru/blogs/251219/52847/