بالتأكيد لاحظ الجميع الأسطوانات المستطيلة الغامضة خلف دبابة T-34. كثير من الناس يخطئون في أنها علب وقود إضافية. هل هذا صحيح أم أن هناك شيء آخر في الاسطوانات؟ كما قد تكون خمنت ، مع عنصر هيكلي بسيط للدبابة السوفيتية الأكثر شهرة ، ليس كل شيء بهذه البساطة.
"لا تدخر الآلات ، فهي لا تزال تعمل بجد!" - هذا ، لسوء الحظ ، هو كيف يبدو موقف القيادة السوفيتية خلال الثانية الحرب العالمية لإخضاعها وعهد إليها باستخدام الموارد ، بما في ذلك المعدات العسكرية ، في نظر جزء كبير من المواطنين. لقد برمت الصناعة السوفيتية حقاً على آلات الحرب بالآلاف ، لكن هذا يقول "بعض الشيء" عن أشياء أخرى.
حقيقة مثيرة للاهتمام: بدءًا من البيريسترويكا ، تجذر نظام "ممتع" لحساب نسبة الخسائر بين الجيش الأحمر والفيرماخت. لسبب ما ، يقارن عدد من "المؤرخين" بشكل مباشر خسائر الجيش الأحمر والجيش النازي ببعضهم البعض ألمانيا ، دون الأخذ بعين الاعتبار خسائر حلفاء الرايخ من المحور ، تعمل في الاتجاه الشرقي ضد الاتحاد السوفياتي. في غضون ذلك ، كانت تشكيلات الإيطاليين والرومانيين والهنغاريين وحتى الإسبان حاضرة بعدد تمثيلي إلى حد ما على الجبهة الشرقية. كان هناك أكثر من 200 ألف روماني في ستالينجراد وحدها. إذا أخذنا في الاعتبار خسائر المحور ، ولم يتم أخذ خسائر الفيرماخت الألماني بشكل منفصل ، فإن نسبة الخسائر طوال فترة الحرب ككل ، ستميل إلى القيمة من 1 إلى 1 ، وهو أمر نموذجي للغاية لظروف الحرب الشاملة.
على الرغم من شحذ دبابات T-34 خصيصًا للإنتاج الضخم ، إلا أن القيادة والبلد ككل كانا مهتمين بالطبع بالحفاظ على السيارة في الخدمة. نظرًا لأن أهم الموارد في الحرب ليس الفولاذ والنفط ، ولكن الوقت والناس ، فقد تم تثبيت أسطوانات معقدة على T-34 لإنقاذ حياة الأفراد. يخطئ العديد من المواطنين في فهم خزانات الوقود. في الواقع ، إنها BDSH-5 أو "قنبلة دخان مكافحة".
اقرأ أيضًا: لماذا احتاج الجنود الألمان إلى أسطوانة معدنية على حزامهم؟
تستخدم BDSH-5 لإنشاء شاشة دخان. يمكن تطبيقه في عدد من المواقف. على سبيل المثال ، إذا أصيبت دبابة ، فسيكون لطاقمها الحق في وضع ستارة لمزيد من التراجع ، أو على الأقل البقاء على قيد الحياة. بالإضافة إلى ذلك ، تم استخدام ستائر الدخان لتشتيت انتباه العدو أثناء المناورات أو عند إنشاء محمية للمشاة السوفيتية المتقدمة.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<<
يشار إلى أن القنبلة الدخانية للدبابة كانت في الواقع قنبلة دخان بحرية منقحة قليلاً ، تم تركيبها على السفن والقوارب حتى قبل بدء الحرب. عملت BShD من 5 إلى 7 دقائق ، مما أدى إلى إنشاء ستارة بمساحة تصل إلى 2 هكتار. كانت قطع الداما مملوءة بخليط دخان أنثراسين. كقاعدة عامة ، كان النظام مدفوعًا بفتيل إلكتروني. كانت هناك أيضًا خيارات ميكانيكية وكيميائية ، لكنها كانت أكثر تكلفة ، والغريب أنها أقل موثوقية.
متابعة الموضوع ، اقرأ عنه لماذا تم تجهيز البندقية ذاتية الدفع الألمانية بمثل هذا برميل قصير بشكل فاحش.
مصدر: https://novate.ru/blogs/300420/54335/