هناك العديد من المكونات في تصميم السيارة ، في حالة حدوث أي عطل سوف تتأجج به السيارة ، وترفض الذهاب إلى أبعد من ذلك. يقع اللوم على جميع أنواع أجهزة الاستشعار والمرحلات ، خاصة على السيارات المستعملة. وكلما تقدمت السيارة ، زاد احتمال فشل جزء منها. لذلك ، عند الحصول على "حصان حديدي" متعب بالفعل ، يجب فحص بعض الأجهزة الإلكترونية واستبدالها. علاوة على ذلك في المراجعة ، هناك أربعة أجهزة استشعار يُنصح بتغييرها حتى لا يتم استدعاء شاحنة السحب بعد حدوث عطل مفاجئ.
1. مستشعر الأكسجين
المستشعر الأول الذي يجب فحصه دون فشل واستبداله بآخر جديد. ما هي مسؤوليته؟ تصحح قراءاته أجزاء خليط الوقود والهواء المزود بأسطوانات المحرك. إذا لم يعمل بشكل صحيح في السيارة ، يزداد استهلاك الوقود ، وتزيد الثورات ، و تآكل عناصر نظام الوقود ، وبشكل عام ، يصبح تشغيل محطة الطاقة للغاية غير مستقر.
2. جهاز استشعار درجة الحرارة
مستشعر آخر في السيارة يوصى بشدة باستبداله حرفيًا فور شراء سيارة من ما بعد البيع. يوجد مستشعر درجة الحرارة في رأس الأسطوانة. من الضروري نقل البيانات الخاصة بدرجة حرارة سائل التبريد إلى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU).
اقرأ أيضًا: لماذا يقوم السائقون في اليابان بتغطية عجلاتهم بألواح خشبية عند وقوف السيارات
كلما زاد عدد الأميال التي قطعتها السيارة ، زادت احتمالية أن يبدأ مستشعر درجة الحرارة في "التقلص" ونقل بيانات غير صحيحة. وهذا بدوره يؤثر على زيادة استهلاك الوقود وارتفاع درجة حرارة المحرك وتدهور تكوين غازات العادم. في فصل الشتاء ، يمكن أن يتسبب مستشعر درجة الحرارة الخاطئ في عدم تشغيل السيارة.
3. خنق موقف الاستشعار
في الواقع ، هذا المستشعر عبارة عن مقاوم تقليدي يتكون من عنصر حساسية متزايد ومحرك متدرج. إنه يعمل ببساطة - اعتمادًا على الوضع الحالي لصمام الخانق ، يرسل المؤشر إشارات مناسبة إلى وحدة التحكم الإلكترونية فيما يتعلق بحساب خليط الوقود الأمثل.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<<
إذا كان المستشعر معيبًا لسبب ما ، فستظهر بالتأكيد مشاكل في تشغيل المحرك. سوف يظهرون أنفسهم بوضوح في وضع الخمول. يضمن السائق مواجهة القفزات والانخفاضات أثناء القيادة.
4. مستشعر ABS
آخر جهاز استشعار مهم يستحق عناية قصوى فور شراء سيارة مستعملة. يمكن فحص مستشعر ABS باستخدام مقياس متعدد تقليدي. ستتغير قراءاته بشكل نشط إذا كان هناك فاصل واحد على الأقل في الدائرة. في هذه الحالة ، يجب بالتأكيد استبدال المستشعر بآخر جديد. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن إجراء الفحص عن طريق تدوير العجلة. في هذه الحالة ، من الضروري إزالة قراءات الجهد في الدائرة. إذا لم تتجاوز 3 فولت ، فكل شيء على ما يرام. إذا كانت الأرقام أعلى ، فيجب استبدال مستشعر ABS.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها كيف تجعل عجلة القيادة القديمة البالية تبدو هكذا بسهولةكأنه من الصالون.
مصدر: https://novate.ru/blogs/160420/54170/