إذا نظرت إلى الجيش السوفيتي وبعض الشاحنات المدنية ، ستلاحظ أن بعض "المقبض" الغامض يتحرك بعيدًا عن مركز العجلة. من الواضح تمامًا أن الجهاز البارز يؤدي بعض الوظائف المهمة ، وعلى الأرجح ، لا علاقة له براحة النقل اليدوي للعجلات. فلماذا نحتاج إلى تفاصيل مميزة على العجلات السوفيتية؟
هل سبق لك أن رأيت شاحنات عسكرية تابعة للاتحاد السوفيتي؟ ربما كان عليه. ثم كان على الجميع الانتباه بطريقة أو بأخرى إلى تفاصيل غريبة جدًا على حواف الجرارات. يوجد شيء مثل "المقبض" ، والذي يمكن في بعض الأحيان الإمساك به. كقاعدة عامة ، ليس مرئيًا بشكل جيد. ماعدا عندما تكون الأقراص مطلية بالأسود والأبيض خاصة للمناسبات الخاصة.
يمكنك رؤية "المقبض" على عجلات سيارات ZIL و URAL و KAMAZ وغيرها من السيارات المحلية. كما يمكنك أن تتخيل بسهولة ، هذا ليس قلمًا على الإطلاق ، وليس أحد تفاصيل الجمال. الجزء المعدني البارز على العجلة عبارة عن سدادة ، ودرع واقي. يمكنك حتى القول أن هذه حلمة عسكرية "قاسية". ما هو أكثر إثارة للاهتمام هو ما يوجد تحت هذا العنصر الوقائي.
اقرأ أيضًا: 5 قواعد بسيطة لطلاء المعدن حتى لا يصدأ
من المثير للاهتمام: لماذا تجلب القطط فريستها إلى أصحابها ، وكيف تفعل ذلك بشكل صحيح في مثل هذه الحالة
ويوجد أسفله خرطوم لتزويد الهواء ، والذي يعد بدوره جزءًا من نظام نفخ العجلة الأوتوماتيكي. كما يوحي الاسم ، فإن هذا النظام ضروري للحفاظ على مستوى الضغط المطلوب في العجلات. هذا مهم جدًا ليس فقط للمركبات العسكرية الثقيلة ، ولكن أيضًا لأي شاحنات أخرى ومركبات جميع التضاريس التي يجب أن تعمل في ظروف صعبة.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<
نظام الضخ التلقائي له وظيفتان. أولاً ، يمكن استخدامه لحفظ العجلة في حالة حدوث خرق بسيط. سيقوم النظام بتزويد الهواء ، مما يساعد على الحفاظ على الضغط عند مستوى مقبول إلى حد ما في لحظة حاسمة. ثانيًا ، يتم استخدام نظام نفخ العجلات باستمرار لتخفيف الضغط في العجلات عند المغادرة على أرض وعرة ولزيادة الضغط في العجلات عند مغادرة الطريق السريع. يمكن للسائق القيام بكل هذه العمليات الصعبة من الكابينة مباشرة. تساعده المؤشرات والمفاتيح الخاصة في هذا الأمر المهم.
متابعة الموضوع ، يمكنك أن تقرأ عنه لماذا رقد الجنود السوفييت في أفغانستان في الجزء السفلي من الشاحنات أكياس الرمل.
مصدر: https://novate.ru/blogs/120420/54120/