كانت صناعة الطيران في الاتحاد السوفيتي بعيدة عن أن تكون الأخيرة في العالم ، علاوة على ذلك ، لجزء كبير من تاريخها ، صمم الاتحاد السوفياتي أفضل الطائرات. صحيح أن هذا يتعلق بشكل أساسي بالمعدات العسكرية ، لكن في القطاع المدني لم يكن كل شيء سلسًا. بالطبع ، لم يكن هذا بدون استثناء. يكفي أن نتذكر الطائرة Tu-114 الشهيرة ، والتي يعتبرها الكثيرون أكثر الطائرات السوفيتية راحة ، وبعضها من أكثر الطائرات راحة في العالم ، في وقت واحد.
لم يتم إنشاء طائرة الركاب السوفيتية Tu-114 من قبل المصممين المحليين من الصفر. كان أساس السيارة (بشكل غريب) قاذفة Tu-95. اتضح أن التصميم كان ناجحًا لدرجة أنه لم يكن من الصعب تكييفه مع الاحتياجات المدنية. علاوة على ذلك ، تبين أن الميزات الفنية المطبقة في 95 مناسبة للطائرات. علاوة على ذلك ، تم فتح نصف السماء الهادئ ، وهو أوسع مجال للمصممين والمهندسين الإبداع. بفضل هذا تم صنع أكثر طائرات الركاب راحة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
وُلدت Tu-114 في منتصف الستينيات واكتسبت شهرة سريعة باعتبارها واحدة من أكثر البطانات راحة في عصرها. في المجموع ، تم إنشاء 31 طائرة من هذا القبيل في الاتحاد السوفيتي. من الصعب جدًا فهم ما هو خاص واستثنائي على متن طائرة حتى تجد نفسك بالداخل. إحدى تلك الحالات التي يكون فيها من الأفضل أن ترى مرة واحدة على أن تسمع مائة مرة.
صالون
الصالون هو المكان الأول الذي يسعى جميع الركاب للوصول إليه (وأين يمكنهم الركوب على متن الطائرة؟!). يجب الاعتراف بأن Tu-114 ، حتى بالمعايير الحديثة ، لديها ما تراه. لذلك في الجزء الأمامي والخلفي من الجانب كان هناك مقاعد للركاب. 6 قطع في كل من الصفوف. توجد كابينة إضافية في الجزء الأوسط العلوي من الطائرة ، والتي يمكن مقارنتها اليوم بدرجة رجال الأعمال. بالإضافة إلى ذلك ، كانت هناك أربع حجرات على متن الطائرة ، تذكرنا بتلك الموجودة في عربات القطار. هذه ، بالمناسبة ، كانت أغلى الأماكن.
دوره المياه
على متن Tu-114 كان هناك ثلاثة مراحيض في وقت واحد. مجرد نظرة واحدة على الصورة ستكون كافية لفهم أن كل واحد منهم ، في المتوسط ، أفضل بكثير من تلك الحمامات الموجودة في بطانات حديثة. يشار إلى أنه في المراحيض الـ 114 تم تقسيمها إلى مراحيض للذكور والإناث ، كما كانت موجودة في مؤخرة الطائرة. هناك مساحة غير عادية داخل كل حمام.
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<ح
مطبخ
على متن سفينة الركاب ، كان هناك مطبخ واسع إلى حد ما مع كل ما هو ضروري للتدفئة وإعداد وجبات الطعام. بجانب المطبخ كانت هناك صالة صغيرة للطاقم ، وكان هناك أيضًا بوفيه للركاب. نظرًا لأن مقصورة الطائرة كانت من طابقين ، كان هناك أيضًا مصاعدان بجوار المطبخ ، كان من المفترض أن تجعل حركة المضيفات أسرع وأكثر ملاءمة.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها 5 طائرات مقاتلة سوفيتية واعدةالذين "لم يسمح لهم" في الجبهة.
مصدر: https://novate.ru/blogs/030420/54012/