لقد نسي الجميع بالفعل الأيام التي صنعت فيها تويوتا سيارات رائعة. لذلك كان من المفترض أن يصبح الجيل الجديد من كروسهم الشهيرة RAV4 سيارة تويوتا عادية في الألفية الجديدة. - عربة مملة ، تعود شعبيتها إلى إيمان المشترين بـ "عدم قابلية السيارات اليابانية للتدمير" طوابع بريدية. بشكل عام ، هكذا اتضح ، باستثناء واحد. واسم هذا الاستثناء هو الهجين المكون الإضافي RAV4 Prime.
ظهر طراز RAV4 في عام 1994 واكتسب شعبية على الفور. تم وضعها من قبل العلامة التجارية نفسها كسيارة شبابية للأنشطة الخارجية. في الوقت نفسه ، كانت السيارة عملية تمامًا وجسدت حتى ذلك الحين كل مباهج كروس أوفر. منذ ذلك الحين ، تغيرت السيارة خمسة أجيال. ومع كل جيل ، فإن جاذبية السيارة ، وكذلك العلامة التجارية نفسها ، تتلاشى أكثر فأكثر. وفي عام 2018 ، تم تقديم الجيل الخامس من RAV4 في معرض نيويورك للسيارات. بدأ كل شيء كالمعتاد ، حتى أن السيارة وصلت إلى قائمة المتنافسين في سيارة العام 2020. وهنا بدأت المشاكل. خلال الاختبار الذي أجرته لجنة تحكيم المنافسة ، فشلت السيارة في اختبار الموظ.
ملحوظة: اختبار موس - اختبار السيارات من أجل الثبات أثناء المناورات الشديدة. يحاكي الاختبار انعطافًا حول عقبة مفاجئة ويظهر جودة ضبط هيكل السيارة.
لاحظ الخبراء أيضًا التناقض بين القوة المعلنة البالغة 199 حصانًا والديناميكيات ، ومستوى ضعيف من الراحة ، فضلاً عن نظام الوسائط المتعددة الرهيب. بشكل عام ، ليس هناك ما يثير الدهشة - فهذه هي شركة تويوتا ، وسيظلون يأخذونها. ولكن يبدو أن المهندسين اليابانيين قد وجدوا شيئًا للرد على النقاد ، وفي معرض لوس أنجلوس للسيارات قدموا نسخة من RAV4 تسمى Prime ، على الأقل خصائصها مثيرة للإعجاب.
وهكذا ، ما هو نوع هذا الإصدار.
تحت غطاء محرك RAV4 "الفاخر" يوجد محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ، بالتزامن مع المحركات الكهربائية التي ستعمل. ونتيجة لذلك ، ستبلغ الطاقة الإجمالية للمحطة 302 حصان ، مما سيسمح لـ "رفيق" باستبدال أول مائة مقابل 5.8 ، وهو مستوى الهاتشباك "الساخنة".
اقرأ أيضًا:كيفية إزالة الخدوش من جسم السيارة بزجاجة بلاستيكية
تحتوي السيارة على دفع رباعي ، لكن العجلات الخلفية غير متصلة بأي شكل من الأشكال بالمحرك - يتم تشغيلها بواسطة محرك كهربائي. مثل الطراز البكر الهجين من طراز Prius ، فإن RAV4 Prime عبارة عن محرك هجين يعمل بالكهرباء يمكنه القيادة باستخدام الطاقة الكهربائية النقية لمسافة تصل إلى 62 كم. وربما تكون السمة الأكثر إثارة للإعجاب للسيارة هي استهلاك الدورة المركبة ، والتي تدعي الشركة المصنعة أنها تبلغ 2.6 لتر / 100. وهذا بهذه القوة العالية. الأرقام رائعة حقًا. لكن...
>>>>أفكار من أجل الحياة | NOVATE.RU<<<
لا تعلن الشركة المصنعة عن أي تعديلات على الهيكل ، ولكن كما أوضحنا أعلاه ، فإن السيارة تواجه مشاكل كبيرة في هذا الأمر ، وحتى السيارات القياسية تتصرف بشكل خطير في الزوايا. ما سيحدث مع هذا الإصدار ، وهو أثقل من الإصدار القياسي ، غير معروف. سنكتشف موعد بيع السيارات الأولى وسيحدث هذا في صيف 2020. هل سيتم بيع السيارة في روسيا؟ من غير المحتمل ، لأنه حتى RAV4 المعتاد مع كل عيوبه ، والذي يتم إنتاجه أيضًا في مصنع العلامة التجارية في سانت بطرسبرغ ، لن يضيف الأسعار. يطلبون 2.6 مليون روبل له ، كم يجب أن يكلف هذا التعديل التكنولوجي الفائق إذن. لا نعرف هذا ، ولكن بالتأكيد - أكثر من المشترين الروس سيكونون على استعداد للإنفاق عليه. وسحر علامة تويوتا التجارية لن يساعد هنا. أم أنها ستساعد؟
استمرار موضوع المنتجات الإلكترونية الشيقة: دراكو جي تي إي: سيدان كهربائية جديدة بقوة أكبر من بوجاتي فيرون
مصدر: https://novate.ru/blogs/231119/52500/