(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<
لعبت سكك الحديدية (والتي لا تزال تلعب) دورا كبيرا في الجيش. أسوأ منها تعتمد على خلال الحرب العالمية الثانية. توافر وأداء الخدمة من خط السكة الحديد يمكن أن تعتمد في نهاية المطاف على العرض من جيش كامل. وهذا هو السبب في أن الجيوش وسيلة للمسارات استهداف السكك الحديدية السريعة، فضلا عن تدميرها.
وبحلول نهاية عام 1942 أصبح الأمر من ألمانيا النازية على علم بأن في وقت قريب جدا كانت قد يكون من الضروري التراجع في بعض الحدود على الجبهة الشرقية. عندما سار الجيش الألماني منتصرا عبر أراضي الاتحاد السوفياتي في عام 1941، واجهت انه مع حقيقة أن السوفيتي جنود حاول بكل وسيلة بمساعدة من المتفجرات والسيارات الخاصة لقتل خطوط السكك الحديدية.
خط سكة حديد كسر تباطأ بشكل ملحوظ الهجوم وتتداخل مع تشديد قوى العرض. أدركت الرايخ التي سرعان ما هذا التكتيك أنها سوف تستخدم ضد السوفييت. وهكذا ولدت السكك الحديدية المحراث "هوك".
ومن المثير للاهتمام أن أساس الفاشيين الألمان "هوك" استغرق مماثلة السوفيتي آلة puterazrushitel يسمى "دودة". وكان مبدأ تشغيل مثل عربة سهلة للغاية. وعلقت Puterazrushitel للقطارات، ثم سقطت على ربط المعادن ضخمة نائمة. سقط في الجزء الحاد من الأرض، وتشبث ينامون. وأدت قوة هائلة من القطار في حجرة مع قوة ربط ذلك إلى حقيقة أن خط السكة الحديد اندلعت على الفور للخروج الموظفين.
وكانت ميزة هامة لكل من السيارات السوفياتي والألمانية والبساطة المطلقة. puterazrushitel اجمع يمكن أن يكون حتى في المحل أمام بضع ساعات. ومع ذلك، فإن الألمان لم يكن من الألمان، إن لم يكن حاولت تعديل التصميم. شركة كروب في نهاية عام 1942 العديد من الخيارات المختلفة المقدمة puterazrushiteley: Schienenwolf، Schwellenpflug أو خطاف. وكان طاقم من هذه منصة واحدة عادة 5-10 الناس. من المهم ملاحظة أن كسر المسار السريع لا يزال لا يعمل. لا تتجاوز سرعة القطار مع "هوك" 10 كم / ساعة.
أود أن أعرف الحقائق أكثر إثارة للاهتمام حول الحرب العالمية الثانية؟ قرأت عن 6 قاذفات القنابل الثقيلة معلما من الحرب العالمية الثانيةأن الإرهاب من ساحة المعركة.
(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<
المصدر: https://novate.ru/blogs/280219/49632/