قبل أن نقوم بلحام أي هيكل معدني ، نقوم أولاً بقص الفراغات المطلوبة حسب الحجم. كلما كانت هذه الفراغات أكثر دقة ، كان من الأسهل تجميع ولحام أي هيكل. ولكن هناك حيلتان غالبًا ما يخطئ فيهما المبتدئين. دعونا نلقي نظرة فاحصة على كل شيء.
لدينا سوط من أنبوب جانبي بطول 2727 مم. لنفترض أنك تريد قطع 5 قطع بطول 500 مم بالضبط من هذا الأنبوب. كلما قطعنا هذه القطع الخمس بدقة ، سيكون الحجم أسهل. تعرف على الأخطاء التي يرتكبها المبتدئون.
من أحد طرفي الأنبوب ، نضع الأبعاد جانباً ونرسم الخطوط بالأرقام 500 مم ، 1000 مم ، 1500 مم ، وهكذا.
أخذت طاحونة وبدأت ، بالتركيز على الخط ، في القطع. يقترب القرص من خط الإغلاق ، لكنه لم يعثر عليه. وهكذا قطعنا كل القطع الخمس التي حصلنا عليها. ستكون القطعة الأولى 500 مم بالضبط ، لكن كل القطع الأخرى ستكون أصغر. لماذا حصل هذا؟ لم نأخذ في الاعتبار أن القرص يلتهم المعدن حتى سماكته عند القطع. بدءًا من الشغل الثاني ، ستكون الأبعاد أقل من 500 مم. ثم كيفية وضع علامة بشكل صحيح؟ إنه بسيط ، انظر.
يجب قطع قطعتين فقط من الأنبوب بالكامل في المرة الواحدة. لذلك نصنع علامتين من طرفي نقيض. ولكن هنا أيضًا توجد قاعدة واحدة.
يوجد قرصي على المطحنة على الجانب الأيسر من علبة التروس. هذا يعني أنه عند تشغيل الأداة ، سينتقل القرص إلى يمين خط التأشير. ماذا يعني هذا وكيف نأخذه في الاعتبار.
عند وضع علامة على القطعة المرغوبة من قطعة العمل من الطرف الأيسر للأنبوب الاحترافي ، نضع جانبًا 500 مم بالضبط. نرسم خطًا ونرى بقرص قريب من هذا الخط. عند الخروج ، نحصل على قطعة عمل بحجم 500 مم بالضبط.
ومن الطرف الأيمن من الأنبوب ، سنؤجل حجمًا أكبر قليلاً. تحتاج فقط إلى إضافة سمك القرص. دع القرص يكون سمكه 1.5 مم. لذلك وضعنا جانبا حجم 501.5 ملم. ونستخدم أيضًا قرصًا قريبًا من هذا الخط. نحصل على الشغل حسب الحاجة - 500 مم.
يجب دائمًا تطبيق هاتين القاعدتين إذا كنت تريد أن تكون قطع العمل الخاصة بك بنفس الأبعاد بالمليمترات اللازمة للتصميم. ثم لا يتعين عليك لحام الفجوات الكبيرة.
هذه هي الطريقة التي لا يتم بها قطع الأنابيب الجانبية فحسب ، بل يتم أيضًا قطع الزوايا والقنوات وأي مواد أخرى.