هذا النظام ينظم تدفق المياه في السيارة دبابة في الوقت المناسب والكمية الصحيحة.
العنصر الأول هو خرطوم مدخل. ويرد نهاية واحدة مع اقتران الخيوط لأنابيب المياه الباردة، والآخر في الرقبة حشو.
أنبوب حشو هو جزء من صمام أو صمامات (في تجسيد مزدوج)، يتم تثبيت هناك مصفاة القابلة للإزالة.
حشو صمام، اعتمادا على نموذج، يمكن أن تكون مزدوجة أو واحد، في اتجاه واحد صمام استخدامها على الموديلات القديمة. في النماذج الحديثة المستخدمة اثنين صمام إمدادات المياه. واحد على شطف والآخر في غسل الرئيسي.
وهي تعمل على مبدأ صمام الملف اللولبي. في لفائف من المغناطيس الكهربائي يتم تنشيط (عادة 220 فولت، ولكن هناك استثناءات)، الكهرومغناطيسية ينجذب الحقل الجذعية متصلا لوحة قفل، والقناة يفتح والماء يمر من خلال صمام.
يتم توفير الجهد عبر الصمام مع وحدة التحكم، وفقا للبرنامج غسيل.
بعد الماء يدخل حجرات صمام poroshkopriemnika. ومن مختلطة مع مسحوق أو غيرها من المواد المضافة ويدخل الخزان.
باك وporoshkopriemnik يربط أنبوب المموج المطاط. فهي ثابتة من المشابك، وكميات كبيرة من التوتر المطلوب في الاهتزازات البرميل.
نظام المياه خليج نادرا ما تنخفض، ولكن لا يزال لديه بعض الأخطاء النموذجية:
- انسداد مصفاة في الأنابيب حشو، ويأخذ مكان بسبب تتم إزالة المياه من خلال تنظيف فلتر جودة منخفضة؛
- فشل صمام الفيضان يحدث بسبب الجسيمات الخشنة التي تقع تحت لوحة صمام (Samozaliv)، أو بسبب فشل وشيعة (الإرهاق)، يتم التخلص التنظيف أو استبدال صمام.
- يحدث تدمير المخفض بسبب التلف الميكانيكي (الكشط، والانحناء، الخ)، ونظرا لتدهور الطبيعي من المواد، ويتم القضاء على الاستبدال.
أخطاء مع مياه إشارات وحدة التحكم الخليج عبر الشاشة ونظام رمز الخطأ المحدد.