الرخيصة من المشاكل: 5 المركبات المتاحة الخدمة التي تكلف فلسا واحدا جميلة

(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<

اليوم، عدد كبير من نماذج مختلفة من السيارات المتاحة في السوق. في الواقع كل سائق سيارة يمكن العثور على سيارة لأنفسهم. كثير المهتمين بالتأكيد في معظم العينات المتاحة. ومع ذلك، المتقدمين غالبا ما ننسى أن سيارة مع ثمن صغيرة قد تظهر قضية صيانة مكلفة نوعا ما، وهي إصلاح.

1. لادا بريورا

ومن المفارقات جدا، ولكن فقط متاح المحلي لادا بريورا لديها 90 ألف كيلو متر، في معظم الحالات يصبح أكثر تكلفة من الحفاظ على معدل السيارات الأجنبية في الميزانية. تكاليف التشغيل نهج الشكل الوحشي من 200 ألف روبل.

يعاني الجسم من التآكل بسبب طلاء neluchshem أقل من حزام التوقيت المخطط له. قد تظهر مشكلة مع المحرك.

2. تويوتا أفينسيس

في الواقع، تويوتا أفينسيس أكثر من سيارة "عنيد". ونوعية البناء ومكونات دائمة تخدم بإخلاص لسنوات عديدة. ومع ذلك، حتى أنها كسر. في توافر العام للسيارة تماما الوضع مختلفا هو مع إصلاحه. وقطع الغيار ومركز صيانة تكلف السائق ليست رخيصة.

3. فولكس واجن باسات

العديد من السائقين المحلية يعتقدون خطأ أن قضية السفر ونقل البضائع الألمانية فولكس واجن باسات يمكن أن تتحول إلى "العمود الفقري". ماذا يمكن أن يكون هناك، وانطلاقا من الطريق، ويذهب البعض، فإنها تتحول هذه السيارة في الحرث الحصان الطبيعي. ونتيجة لذلك، وحتى معظم مكونات السيارات موثوقة يبدأ حتما إلى "تنهار"، وأنه محفوف إصلاح، وليس أرخص.

خدمة فولكس واجن باسات دينا كل 15000 كم، وتأكد من أنها سوف تؤثر على محفظتك.

4. هيونداي جيتز

السيارات المدمجة، عملية وبأسعار معقولة والتي يمكن استخدامها حصرا لقيادة المدينة. كان كل هذا التغاضي من قبل العديد من أولئك الذين يقررون أن أغتنم هذه السيارة. وعلى الرغم من أن السيارة لديها ما يكفي من الجودة العالية التجمع، بعد سيبدأ 80 000 كم لتظهر المشاكل المختلفة في مواعيدها المحددة. أولا وقبل كل سائقي السيارات في مواجهة الحاجة إلى استبدال قبل الأوان الشموع، فضلا عن مشاكل نظام الفرامل.

5. ميتسوبيشي لانسر

وأخيرا، يجدر التذكر عن طول العمر من السوق المحلي الياباني، مثل هذا في سيارة واحدة. نحن أحب له على البساطة والموثوقية العالية. في هذه الحالة، وبالفعل بعد بعض الوقت، واستغلال هذا النموذج لا يزال يؤدي إلى تكاليف مالية كبيرة. في أحسن الأحوال، سيكون حوالي 110 ألف جنيه سنويا. ومع ذلك، مع الاستخدام الكثيف للآلة، وسيستمر هذا المبلغ في النمو.

استكمالا لموضوع الألومنيوم أو الحديد الزهر كتلة اسطوانة: أوضح الخبير ما محركات أفضل ولماذا وليس فقط.

(!)الاشتراك في القناة لدينا في زين >>أفكار للحياة| NOVATE.RU<
المصدر: https://novate.ru/blogs/250319/49891/