في اتساع شبكة الإنترنت يمكنك غالبا ما تتعثر على الاعتقاد بأن جميع السيارات في عصرنا - انها مجرد مربع فاسدة. ولكن هناك (على سبيل المثال) ماركة السيارة أودي، والتي لا تتعفن، لأن لديهم في الجزء الخلفي من الكثير من الألومنيوم. في الواقع، وهذا البيان هو مثير للجدل للغاية، وجميع بسبب الصدأ من الجسم هو في الواقع اليانصيب حقيقي. من ناحية أخرى، هناك إحصاءات أكثر أو أقل التي أثبتت جدواها.
أجرى خبراء من معهد بحوث السويدية للتآكل دراسة كبيرة من سوق السيارات. تحقيقا لهذه الغاية، فإنها قد حددت 30 موديلات السيارات من مختلف البلدان. كل هذا تم القيام به من أجل تحديد المرشحين وفقا لأعلى وأدنى مقاومة التآكل، بغض النظر عن الظروف الخارجية (صيانة والمناخ والطقس، ونوعية الطرق). وبالإضافة إلى ذلك، كانت مهتمة الخبراء في نوعية العلاج المضادة للتآكل من هذه الآلات.
في التجربة، أخذت نماذج جزئيا من 2002-2005، إنتاج التي تم تشغيلها من قبل السائقين خلال 3-6 سنوات. لتحليل، العلماء البيانات التي تم جمعها من الأبواب، وغطاء محرك السيارة، المصدات الخلفية، وعتبات. من المهم التأكيد على أن العلماء قد اتخذت السيارات التي يقودها باستمرار على الطرق، مع تغطية الطلاء الجليد (مما يزيد من فرص تطور التآكل). ما اتضح في نهاية المطاف؟
>>>>أفكار للحياة | NOVATE.RU<<<<
قضية 2002-2003،
تم تعيين الأكثر موثوقية في قضية مقاومة للتآكل سيارات التالية: أودي A4، فولفو 70 سلسلة، فولكس واجن غولف، مرسيدس C-الطبقة، أوبل أسترا ورينو ميجان. بالإضافة إلى الأجهزة مع تخصيص هيئة موثوقة 40 فولفو سلسلة، فولكس واجن باسات، ميتسوبيشي كاريزما، نيسان ميكرا وسكودا اوكتافيا، ساب 9-5، سيتروين C5 وبيجو 307. وهذا ينطبق على السيارات المنتجة في الفترة 2002-2003.
وفي الوقت نفسه، عندما يتعلق الأمر بإطلاق سراح 2002-2003 هي صنفت سيارة يمكن الاعتماد عليها كما MAZDA6، فورد فوكس، مقعد إيبيزا، فورد مونديو، BMW 5-Series و مرسيدس E كلاس. لم نجد شيئا لالثناء، والسيارات مثل تويوتا كورولا، ساب 9-3، BMW 3-Series و فيات بونتو.
قضية 2004-2005،
عندما نتحدث عن بيان لاحق، وهما 2004 و 2005، فوجئ الخبراء لاحظ أن الموقف في الترتيب لم يتغير. في المقام الأول كان هناك BMW 5-سلسلة. لتأمين ونسبت أيضا نيسان ميكرا، رينو ميجان، فولفو 40 سلسلة، فورد مونديو وبيجو لصناعة السيارات 307، ساب 9-3 وفيات بونتو، أوبل أسترا وفولفو 70 سلسلة، ساب 9-5، سكودا اوكتافيا، فولكس واجن جولف وسيتروين C5.
تم إجراء تغييرات في 2004-2005، والأكثر من الصدأ السيارات. قائمة تبدو على النحو التالي: كيا بيكانتو، فورد فوكس، وشركة هيونداي توكسون وتويوتا كورولا وBMW 3-سلسلة. أيضا، لا الثناء وفولكس واجن باسات مع مرسيدس A-الطبقة. في هذه الحالة، فإن أسوأ أثبتت نفسها نموذجا هيونداي سانتا في الفترة من عام 2005.
>>>>أفكار للحياة | NOVATE.RU<<<<
استنتاج
وهكذا فمن الواضح تماما أن لا سيارات "خالدة" في السوق غير موجود. موثوقية مؤشرات جسم السيارة ومقاومته للصدأ تختلف اختلافا كبيرا تبعا للسنة الصنع.
استكمالا لموضوع 9 أشياء تثبت بوضوح أن صاحب سيارة مستعملة هو الغش في السوق وليس فقط.
المصدر: https://novate.ru/blogs/150419/50099/