عيوب elektrosamokata الدراجة Ninebot ES1

  • Dec 24, 2019
click fraud protection

Ninebot ES1، ES2 وES4 - elektrosamokaty ممتازة، مزايا منها كتابة وتصوير الكثير من الاستعراضات. ولكن هناك أيضا أصبحت أوجه القصور واضح خلال العملية. حول لهم اليوم ونقول.


أنا اشترى Ninebot ES1 (ammo1.livejournal.com/995147.html) في نهاية نوفمبر 2018 عن 249 $ (حوالي 16 000). تقع I متزحلق على ذلك لفترة أطول قليلا، حتى سقط الثلج. وتابع هذا الربيع. اليوم المدى سكوتر على بعد كيلومترين فقط 55.

العيوب، التي سوف المرجح تنطبق على جميع نماذج Ninebot، لأنها مشابهة جدا في التصميم.

1. من اليوم الأول بدأت في الخروج الفلين رأس. أحاول التمسك بها "لحظة"، لكنه لم يفعل المساعدة. وسيكون من الضروري "superglue" المحاولة.


2. في واحدة من أولى الرؤية المحيطية السفر لاحظت على التشغيل التي كتبها سكوتر شيء ارتد. برزت آلية اللثة للطي.


الصمغ الغراء "لحظة". الذي بدأت التقاط الصور، واحدة ليست كذلك. يتتبع فقط من الغراء. :(


3. اندلعت أمس للطي هوك. ذهبت إلى المحكمة الجنائية الدولية، سكوتر وقفت في مكان قريب. يجلس الركاب القادم من الحاجة للخروج. بدأت لدفع سكوتر، ولكنها سقطت على جانبها وكسرت هوك. الآن ليست ثابتة على دراجة نارية في موقف مطوية وحملها يمكن أن تكشفت فقط.

instagram viewer

يشير السهم الأيسر بقعة البالية على أنبوب، حيث تم التقيد أنه اللثة. إنها، أيضا، قد سقط في الأيام القليلة الأولى.


قيمة ربط 290 روبل في موسكو (علي بطريقة أو بأخرى $ 7)، وآلية اللثة للطي - أن 30 روبل، ولكن تكلفتها تضطر لدفع 300 روبل أو أكثر للذهاب إلى الطرف الآخر من المدينة.

4. بين الأنابيب وعجلة لديه طوقا المطاط. انها قطعت وبدأت للحصول تدريجيا. الآن أنها حصلت على كل شيء.


5. المطاط منصة طلاء بدأ أيضا لقشر.


6. لم يتم كسر الجناح الخلفي، ولكن تم القيام به في الأصل خاطئة. إذا كنت تدفع على الأسفلت الرطب (حتى برك ليست ضرورية)، كل الساقين والظهر (أنا لا أبالغ) غطت على الفور مع رذاذ القذرة. لتجنب هذا، فإن أصحاب هذه الدراجات البخارية تفعل اللوحات الطينية مؤقتة.


وبالإضافة إلى أوجه القصور الرئيسية والفشل، لا يزال هناك محبط قليلا أمور:

1. الصانع وعود الأميال تصل إلى 25 كم. في الواقع، في "S الأبيض" مع وزني من 110 كجم (زائد، عادة 5 كجم من الملابس وحقيبة تحمل على الظهر) يستمر المسؤول عن 9-10 كم. وأفترض أنه حتى مع وزن 80 كجم، والبطارية تدوم ما لا يزيد عن 15 كم.

حتى تلة صغيرة ركوب الدراجة الصغيرة بصعوبة، والحد من نسبة تصل إلى 10-14 كم / ساعة. العمل الجيد، إذا بضع مرات لدفع قبالة المحطة.

2. سكوتر يزن 12.5 كجم. وهذا هو الكثير جدا وتحمله معك في وسائل النقل العام ليست مريحة للغاية. وزنه بلدي elektrosamokat سابقة 7.7 كجم، ويشعر الفرق في الوزن بشدة.

3. الشاحن كبيرة وثقيلة، ولكن يجب في جميع الأوقات تحمل.


4. آلية قابلة للطي ليست مريحة للغاية. إلى طي سكوتر، تحتاج إلى الضغط على الطرف جدا من دواسة، وإلا سيكون لديك لبذل جهد كبير جدا لتحميله. سكوتر يمكن أن تتحلل فقط عندما يكون على أرض الواقع. تتكشف الحاجة إلى الانحناء وانقر على الجناح الخلفي، والتي غالبا ما تكون قذرة.


5. العرض لا عداد المسافات (عداد المسافات). أنها ليست سوى في التطبيق، ولكن متوقف عند سكوتر (على سبيل المثال، عندما تسير في النقل)، مع فواصل اتصال هاتفي الخروج، ومكافحة الرحلة الحالية هو إعادة تعيين. علينا أن نأخذ لقطات في بداية ونهاية الرحلة، وذلك لحساب المسافة التي يقطعها مجموع العداد.


اعتقد انني كنت خائفة جدا من الذين خططوا لشراء Ninebot، ولكن لا يزال لم يفعل ذلك. لكن، بشكل عام، بل هو سكوتر جيدة جدا ومعظم المشاكل التي كتبت، يمكن حلها. ولكن من الأفضل أن نعرف عنها مسبقا. الآن أنت تعرف.

© 2019 أليكس Nadozhin