يقصد العملاقة العابرة للقارات في السماء، أو الاتحاد السوفياتي لمكافحة الطائرات الغربية القوة

  • Dec 24, 2019
عملاق للقارات.
عملاق للقارات.

كان الاتحاد السوفياتي أكبر دولة في العالم، وفي عام 1930 المطالبة بنشاط لتكون القوة العظمى. ولكن ضمن سباق بين الدول لسلطات الاتحاد السوفييتي كان مطلوبا للحفاظ باستمرار هذه الصورة باستخدام تنفيذ مثل هذه الأفكار التي من شأنها أن تظهر جدوى المعسكر الرأسمالي والقوة الاشتراكية. سعى المهندسون السوفييت والمطورين الانتقام لتلبية طموحات واسعة النطاق للحزب قمم، وخلق المشروعات الضخمة حقا، على الرغم من أن بعضهم لم يتمكن من تنفيذ في الحياة. كانت هذه الطائرة عابرة للقارات K-7 - ضخم قلعة الطيران.

1930s في الاتحاد السوفياتي أصبح بحق المعروفة باسم "الوقت الأضواء" - التي تم إنشاؤها في هذه الفترة أكبر عدد من المشاريع الطموحة للعملاق الذي كان يجسد القوة الكاملة والسلطة في بلد مترامي الأطراف. الطائرة في هذه الحالة لا تتخلف عن زملائهم في مجالات أخرى. كان واحدا منهم قسطنطين كالينين، الذين رئيسا للمكتب قبل بداية 30S من القرن 20 إنشاء عدد من الطائرات الجديدة واختبارها بنجاح.

مصمم الطائرات كونستانتين كالينين. / صور: ruspekh.ru
مصمم الطائرات كونستانتين كالينين. / صور: ruspekh.ru

ولكن واحدة من أكثر واعدة المقالي مصمم كان مفهوم ما يسمى "الجناح الطائر". وكان جوهر الفكرة التي يتم تنفيذها دور جسم الطائرة داخل الجناح فارغا. في منصبه والبضائع، وأفراد الطاقم. هذا تصميم غير عادي، ليس فقط يقلل من وزن الطائرة، ولكن أيضا لزيادة بينما حمولتها. ووفقا Novate.ru، نظرت كالينين نفسه مفهوم "الجناح الطائر" هو المثل الأعلى للآلات كبيرة.


تصميم طائرة "تحلق الجناح". / صور: wikipedia.org
تصميم طائرة "تحلق الجناح". / صور: wikipedia.org

مستوحاة من هذه الفكرة، في عام 1928، وقال انه مشروع KB كالينين طائرات عابرة للقارات عملاقة، جناحيها التي كان من المفترض أن يكون لا يقل عن 50 مترا. جاءت الفكرة الكبرى إلى الأذهان قادة الحزب الطموح، وبعد عامين من بناء النموذج الأول بدأ.

قد K-7 ضرب العالم الغربي. / صور: festivalnauki.ru
قد K-7 ضرب العالم الغربي. / صور: festivalnauki.ru

في عام 1932، والتخلص من المشروع بالفعل من مجموعة كاملة من وثائق تقنية ونموذج بالحجم الطبيعي. بعد ذلك، استغرق تسعة أشهر لبناء أول نموذج طائرة قلعة K-7. وفي هذه المرحلة من الصعوبة الأولى بدأت. واتضح أن المجمع الصناعي العسكري من الاتحاد السوفيتي لم يكن قادرا على توفير مثل هذه محركات السفن الضخمة القدرة اللازمة. وحتى زيادة عددهم في النسخة النهائية 7 لم تحل المشكلة الرئيسية - وكانت الطائرة العملاقة ثقيلة جدا.

اعدة مشروع "طيران حصن". / صور: livejournal.com
اعدة مشروع "طيران حصن". / صور: livejournal.com

وعلى الرغم من هذا، فقد أفرج عنه، وتعديل عسكري آخر من K-7. وكان ما يقرب من الكمال للأسلحة ضخمة الطائرات - رشاشات ومدافع ستة عشر، مثبتة على محيط. جعلت هذا التبصر من المطورين من الممكن، إذا لزم الأمر، لاكتساح كل المنطقة المحيطة بها من عدة نقاط. يمكن أن الطائرات تحمل أيضا تحميل أكثر من 6 طن - على سبيل المثال، تحميل قنبلة أو مركبات مدرعة لمزيد من التفريغ مع مظلات.

إعداد لاختبار K-7 استمر أكثر من أربع سنوات. / صور: pikabu.ru
إعداد لاختبار K-7 استمر أكثر من أربع سنوات. / صور: pikabu.ru

التجارب الأولى للعملاق عابرة للقارات أعطى اعدة جدا النتائج - كانت خصائص الطيران للطائرات مرضية لمثل آلة ضخمة. الحفاظ حتى ذكرى واحد من الطيارين أول اختبار K-7 M. Snegirev: "السيارة في الهواء، وحسن الاستماع إلى الدفة. التعامل معه بسهولة. أنا حتى لا أصدق ذلك. بخفة سحب عجلة القيادة - والجهاز يستجيب فورا "!

الطائرة العملاقة في السماء. / صور: livejournal.com
الطائرة العملاقة في السماء. / صور: livejournal.com

ومع ذلك، بعد أول تجربة ناجحة لنجاح هذا المشروع الطموح العضوية. في واحدة من هذه الرحلات كانت مأساة: خلال نهج الهبوط توقفت الطائرة الاستماع وتحطمت. وكانت ضحايا الكارثة 15 من افراد الطاقم من K-7.

وكان سبب الكارثة تأثير مدمر من الاهتزازات على ذيل الطائرة، والتي نشأت بسبب ما يسمى ياو (عدم الاستقرار) للآلة في الهواء، وخصوصا في السرعات المنخفضة. وبينما لا تكنولوجيا ولا المواد للتعويض عن هذه العمليات لم تكن موجودة.

مثيرة للاهتمام حقيقة: مشكلة اهتزاز لأن الطائرات يترنح موجودة على تقريبا كل الطائرات التي تحلق هيكل الجناح.
كانت واعدة تنمية فشل الهيكلي. / صور: pikabu.ru
كانت واعدة تنمية فشل الهيكلي. / صور: pikabu.ru

المستقبل عابرة للقارات الطموحة والعملاقة K-7 لا يحسد عليه: الحكومة السوفيتية لجودة الموضوع وضع التحول من الطائرات السوفيتية حدا لهذا المشروع من قلعة الطائر، وجمدت ثم أخيرا مغلقة.

وكان مصير صاحبه على الإطلاق مأساوية: في عام 1938، عندما موجة من "الرعب الكبير" وصلت و مجمع الصناعي العسكري، اعتقل كونستانتين كالينين بتهم الأنشطة المعادية للسوفييت والتجسس وأطلق النار. تم إعادة تأهيل الطائرات السوفيتية فقط في عام 1955.

وتصل إلى العملقة مميزة ليس فقط من القوتين العظميين، ولكن أيضا في ألمانيا وجدت الحرفيين لمشاريع واسعة النطاق بناء: 7 المصممين بلد المشروع للرايخ الثالث، الذي يبدو ان لديه جنون العظمة المتقدمة
المصدر:
https://novate.ru/blogs/050819/51273