تعتبر قناة البحر الأبيض - البلطيق التي سميت على اسم ستالين واحدة من أشهر المشاريع الأثرية في الاتحاد السوفيتي ، وتحيط بها العديد من الأساطير ، سواء البيضاء أو السوداء (في الغالب) في الطبيعة. بين الناس ، يُعرف Belomorkanal في المقام الأول بسبب السجائر التي تحمل الاسم نفسه. لقد تغير تصميم حزمة الأخير عدة مرات. ومع ذلك ، فقد كانت دائمًا خريطة مع تعيين المسطحات المائية من صنع الإنسان.
تم بناء قناة البحر الأبيض لربط البحر الأبيض وبحيرة أونيجا لأغراض النقل. تم إنشاؤه في وقت قياسي من عام 1931 إلى عام 1933. تم بناء القناة ، التي يبلغ طولها 227 كيلومترًا ، مع 19 قفلًا ، بشكل أساسي بجهود سجناء بيلبالتلاغ. تغير عدد سجناء البناء طوال فترة البناء. ومع ذلك ، تركز أكبر عدد من السجناء هنا في عام 1932 - 108 آلاف سجين. بسبب ظروف العمل الصعبة ، كان معدل الوفيات في العمل 2.24٪ أو 1438 شخصًا في عام 1931 ، 2.03٪ أو 2.010 أشخاص في عام 1932. كان عام 1933 عامًا أسود حقًا في تاريخ بناء بيلومور. ثم مات 10.56٪ من السجناء أو 8،870 شخصًا.
كان ارتفاع معدل الوفيات في موقع البناء في عام 1933 بسبب التدهور الحاد في الإمدادات الغذائية لمخيمات بيلبالتلاغ على خلفية المجاعة الهائلة التي اجتاحت البلاد في 1932-1933. كانت المجاعة شرسة على أراضي جمهورية روسيا الاتحادية الاشتراكية السوفياتية ، وجمهورية أوكرانيا الاشتراكية السوفياتية ، وجمهورية كازاخستان السوفيتية الاشتراكية ، ولا سيما في مناطق وسط الأرض السوداء ، وشمال القوقاز ، ومنطقة الفولغا ، وجنوبي الأورال ، وغرب سيبيريا. كانت هناك مجاعة بسبب مصادفة مؤسفة للغاية لظروف طبيعية وبشرية: جفاف عام 1932 ، قسريًا. الجماعية مع افتراض العديد من الأخطاء ، احتجاج الفلاحين على شكل تدمير المحصول ، كرد فعل للسلطات على محاولات التنشئة الاجتماعية منشأه. وفقًا لتقديرات مختلفة ، مات ما بين 1.8 و 8.8 مليون مواطن سوفيتي من الجوع.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
أما بلبالتلاغ ، فقد تم الإفراج عن 12484 سجيناً عقب بناء القناة. وخُففت أحكام 59516 شخصًا آخرين بسبب العمل الشاق. على عكس الاعتقاد الخاطئ الشائع ، لم يكن بناء قناة البحر الأبيض من بين "مشاريع البناء الكبرى للشيوعية". ومع ذلك ، تم استخدام تصميم الهندسة المائية هذا بنشاط من أجل دعاية. في البداية ، كان يُنظر إلى قناة البحر الأبيض على أنها أحد رموز إعادة تأهيل السجناء بمساعدة العمل. اليوم ، يبدو أن ممارسة الاتحاد السوفيتي لمعسكرات العمل تجديفية وغير إنسانية ورهيبة. لكن لا تخلط بين العمل في المعسكرات والأشغال الشاقة التي كانت تُمارس كعقوبة في الإمبراطورية الروسية. العبودية العقابية هي العمل المنفردة تمامًا لصالح الدولة ، وبعبارة أخرى ، غير مدفوعة الأجر. تم دفع أجور عمل المخيمات في الاتحاد السوفياتي. طبعا تم سحب أموال من أجور السجناء مقابل تزويدهم بالملابس والمأكل. النقطة المهمة هي أن العمل في المعسكر تم وضعه كطريقة ليس فقط لعزل الشخص مؤقتًا ، ولكن أيضًا لإعادة تثقيفه ، وفي نفس الوقت استخدامه لأغراض الدول.
لذلك ، فإن قناة البحر الأبيض ، بقدر ما تبدو غريبة (وتجديفية بالنسبة للبعض) ، كانت نوعًا من رمز "الحياة الجديدة". وأيضًا أحد أعظم إنجازات الشعب السوفيتي ، والذي تم وضعه على قدم المساواة مع المشاهير الآخرين القنوات الموجودة على كوكب الأرض ، مثل قناة كيل في ألمانيا (قناة القيصر فيلهلم) وقناة السويس في مصر. بالضبط في أغراض الدعاية الفنان أ. Tarakanov ووضع السويس وكيل وبيلومور على الجانب الأمامي من علبة السجائر السوفيتية. بعد ذلك ، تم تغيير العبوة واستبدلت أسماء القنوات الأجنبية بأسماء سوفيتية: قنوات موسكو وفولغو دونسكايا. كما قد تتخيل ، كان من المفترض أن يكون كل هذا بمثابة تذكير وتوضيح لإنجازات النظام السوفيتي.
استمرارًا للموضوع ، اقرأ عنه 5 سيارات سباق خاصة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتيةقبل وقتهم.
مصدر: https://novate.ru/blogs/040622/63187/