إلى أقصى حد ممكن ، كانت جميع الدول الرائدة في أوروبا تستعد للحرب العالمية الثانية. أجرى الكساد العظيم ومتلازمة "الجيل الضائع" بعد الحرب تعديلاتهما الخاصة على البناء العسكري لدول مثل فرنسا وبريطانيا العظمى. حقيقة أنه من الضروري معارضة شيء ما على الأقل للرايخ الثالث ، جاء البريطانيون إلى رشدهم عشية الحرب تقريبًا. تم إيلاء الكثير من الاهتمام أثناء البناء العسكري لتطوير دبابات جديدة. ومع ذلك ، لم ينجح الأمر دائمًا بشكل جيد.
1. طراد عضو الكنيست. السادس "الصليبي"
لعبت الدبابات الصليبية دورًا في الحرب العالمية الثانية ، وإن لم يكن ذلك ملحوظًا دائمًا. تم استخدامها في الغالب في الشرق الأوسط وأفريقيا. في خطوط العرض تلك ، أثبتت الدبابة أنها المساعد الأكثر موثوقية للجيش. تضرر المحرك بشدة. ربما إذا كان الطراد عضو الكنيست. تم استخدام VI Crusader بشكل أساسي في أوروبا ، ثم كانت الآلة ستثبت نفسها بشكل أفضل. تمكن البريطانيون من صنع حوالي 5.3 آلاف من هذه الآلات. ومع ذلك ، بعد عام 1943 ، تم استبدالهم بالكامل تقريبًا بـ Mk VIII Cromwell و Lend-Lease M4 Sherman. في النصف الثاني من الحرب ، قام البريطانيون ، كقاعدة عامة ، بتحويل الصليبيين إلى بنادق ذاتية الدفع و SPAAGs.
2. طراد عضو الكنيست. السابع "فارس"
كان من المفترض أن الفارس سيحل محل الصليبي في القوات البريطانية. ومع ذلك ، فإن النموذج الوسيط للدبابة لم يصل إلى ساحات القتال. تم تجميع 500 فقط من هذه الآلات في المصانع البريطانية. سرعان ما أصبح واضحًا أنه على الرغم من الدرع المعزز والأسلحة المحسنة ، فليس من المنطقي تشغيل الدبابة في الإنتاج. كان محرك كافاليير غير موثوق به تمامًا مثل محرك الصليبي. نتيجة لذلك ، ظلت الدبابة تتدرب واستخدمت فقط لتدريب الطاقم في بوفينجتون. بالمناسبة ، يوجد اليوم متحف دبابات جيد.
3. دبابة المشاة Mk. الرابع "تشرشل"
ذات مرة ، مازح ونستون تشرشل نفسه حول هذه الدبابة: "الدبابة التي تحمل اسمي بها عيوب أكثر مني نفسي!" واجهت دبابة المشاة الثقيلة مشاكل خطيرة في المحرك والهيكل والقدرة على المناورة و المباح. لم يكن السلاح أيضًا قويًا بما يكفي. لهذا السبب ، لم يستخدم تشرشل على نطاق واسع في جبهات الحرب العالمية الثانية. على الرغم من أن الدبابات والقادة السوفييت تحدثوا عنه بشكل أفضل بكثير من البريطانيين أنفسهم. تم تسليم عدد معين من تشرشل إلى الاتحاد السوفياتي بموجب برنامج Lend-Lease. قاتلت الدبابات البريطانية الثقيلة على Kursk Bulge ، وشاركت آخر المركبات المتبقية في الخدمة في عملية برلين.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
4. عضو الكنيست. الثامن "القنطور"
دبابة أخرى مبحرة تابعة لجيش جلالته كانت تستعد لتحل محل الصليبيين. تمامًا مثل الصليبي ، تمامًا مثل الفارس ، عانى Centaur من مشاكل في المحرك. قبل D-Day بفترة وجيزة ، تم حل المشكلة عن طريق تركيب وحدة طاقة جديدة. ومع ذلك ، لم يتم توزيع هذه السيارة القتالية على نطاق واسع بين القوات. في العمليات القتالية ، تم استخدام Kentars المتخصصة في الغالب ، وتم استبدال مدفع 75 ملم القياسي بمدفع هاوتزر 95 ملم.
5. Cruiser Tank "Sentinel"
في أستراليا ، خلال الحرب العالمية الثانية ، ما زالوا يرفعون كأسًا لصاحب الجلالة وجاك الاتحاد. صحيح ، بغض النظر عن عدد الأستراليين الذين لم يطلبوا الدبابات لاحتياجاتهم بسبب تهديد الغزو الياباني ، لم تستطع الدولة الأم المساعدة بأي شكل من الأشكال. ثم أُجبر الأستراليون على نشر إنتاجهم الخاص بمشاركة التكنولوجيا البريطانية. لذلك ولدت دبابة "الحارس". خلال سنوات الحرب ، لم تثبت السيارة نفسها بأي شكل من الأشكال. تم تجميع 66 دبابة فقط ، وبعد عام 1942 أصبح من الواضح أن الولايات المتحدة ، بصناعتها ، كانت مستعدة لتسليح بريطانيا العظمى بشكل كامل ، وكذلك أقمارها الصناعية ، بما في ذلك أستراليا.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها لماذا يعلق الأمريكيون ألواح خشبية على خزانات شيرمان وألواح الخشب الرقائقي.
مصدر: https://novate.ru/blogs/250422/62811/