كل شخص يسافر بالطائرة بانتظام ، على سبيل المثال ، في إجازة في الخارج ، قد يجد نفسه عاجلاً أم آجلاً في موقف يضطر فيه مجلس الركاب ، لسبب أو لآخر ، إلى الهبوط الاضطراري. ومع ذلك ، حتى في هذه الحالة ، لن تكون الطائرة على الأرض على الفور. إذا لم يكن الموقف حرجًا ، فستدور الخطوط الملاحية المنتظمة فوق موقع الهبوط لفترة طويلة. سؤال: لماذا؟
الجواب الأكثر وضوحًا الذي يوحي بحد ذاته هو انفجار الهواء. حتى بالنسبة للطائرة التي تقوم بهبوط اضطراري في الوقت الحالي ، فقد لا يكون هناك مكان ببساطة ، على الرغم من أن المرسلين سيحاولون السماح لمثل هذا اللوح بالمرور في أسرع وقت ممكن. في الواقع ، النقطة ليست على الإطلاق في بعض قوائم الانتظار ، ولكن في درجة ملء بنك الوقود.
الحقيقة هي أن الطائرات لها أوزان إقلاع وهبوط مختلفة. الإقلاع والهبوط هما أصعب وأخطر لحظات الرحلة في نفس الوقت. تنص قوانين الفيزياء وخصائص تصميم الطائرات على أن وزن هبوط الماكينة يجب أن يكون دائمًا أقل من وزن الإقلاع. لماذا ا؟ لأن قوة الجاذبية تؤثر على الطائرة. الهبوط دائمًا أصعب من الإقلاع. لذلك تقلع الطائرات في حالة "حمل زائد" مشروط. قبل الهبوط ، تتم إزالة الكتلة الزائدة بسبب حقيقة أن الوقود يحترق أثناء الرحلة!
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
وبالتالي ، إذا كان على الطائرة أن تقوم بهبوط اضطراري ، فقد لا يكون لديها الوقت لاستخدام الكمية المطلوبة من الوقود حتى يصل وزن هبوطها إلى مستوى مقبول. إذا لم يكن الموقف حرجًا ، فسيقوم جهاز التحكم بإجبار الطيارين على حرق أكبر قدر ممكن من الوقود من أجل جعل الهبوط أكثر أمانًا.
قد يتساءل البعض: لماذا لا يفرغ الوقود فقط ؟! بالتأكيد شاهد الكثيرون مقاطع فيديو أو صورًا لكيفية قيام الطائرات بذلك. في الحقيقة ، كل شيء بسيط. أولاً ، على أي حال حيث يستحيل تفريغ الوقود. ثانيًا ، النماذج الأكثر شيوعًا لطائرات الركاب ، مثل Boeing-737 و Airbus-320 ، ببساطة غير مجهزة بهذه الآلية. لذلك عليك إما أن تخاطر أو تضع دائرة في مكانها.
استمرارًا للموضوع ، اقرأ عنه 7 أكبر طائرات الدفع التوربيني في تاريخ البشرية.
مصدر: https://novate.ru/blogs/300322/62529/