هل فكرت يومًا في سبب استخدام مفهوم "Cargo 200" في الجمهوريات السوفيتية السابقة للجنود الذين ماتوا في النزاعات العسكرية؟ هناك إصدارات عديدة من هذا. ومع ذلك ، كما هو الحال غالبًا ، لا توجد "قصة حب" حول تاريخ ظهور التقليد.
في الواقع ، مفهوم "Cargo 200" ، الذي تمسك باللغة الوطنية ، هو حديث نسبيًا. ظهر فقط خلال الحرب في أفغانستان وعلق بشكل أساسي لأن الحرب الأفغانية كان لها تأثير صدمة قوي على المجتمع السوفيتي. لقد "أشرك" الاتحاد السوفييتي أفغانستان لفترة طويلة ، في محاولة لتحويلها إلى قاعدة عسكرية واقتصادية في المنطقة. على الرغم من إدخال القوات في عام 1979 فقط بناءً على طلب قيادة جمهورية أفغانستان الديمقراطية ، إلا أن الوجود الاقتصادي لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ينمو في أفغانستان منذ النصف الثاني من الستينيات.
سيقال دون مبالغة إن الاتحاد السوفيتي حاول إبقاء أفغانستان منخرطة في "حضارتها" ، والاستثمار أموال ضخمة في تطوير الإقطاع أمس ، وفي بعض الأماكن حتى القبلية ، في الواقع ما قبل الدولة الدول. المدن التي تم تطويرها ، تم بناء سد Band-e Sardeh ، مما أدى إلى تحسن كبير في الوضع مع الزراعة في المنطقة ، العديد من محطات توليد الطاقة ، تم حفر نفق Salang ، والذي كان ذا قيمة كبيرة لنقل النقل في جميع أنحاء أفغانستان. وهذه ليست قائمة كاملة.
لكن أثناء انسحاب القوات من أفغانستان كان هناك ما يسمى "الكثير من التراب". في الواقع ، خانت قيادة حزب الاتحاد السوفياتي ، التي كانت قد تلاشت من الداخل ، في وقت 1989 كلاً من قيادة جمهورية أفغانستان الديمقراطية وجيشها. بدأت الأفكار تزرع في المجتمع مفادها أن الجيش السوفييتي لم "يؤدي أداءً دوليًا واجب "أو لم يساعد نظامًا سياسيًا صديقًا ، ولكنه" كان منخرطًا في ما لا يمكن فهمه " 10 سنوات. كل هذا تم فرضه على ليس أقل الخسائر من 14.4 ألف مقاتل من طراز SA ، وما يقرب من 600 من ضباط KGB و 28 موظفًا في وزارة الشؤون الداخلية في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
وبالنظر إلى أن الأرضية الأيديولوجية للملحمة الأفغانية بأكملها قد تم التخلص منها بالفعل من تحت أقدام الشعب ، كان لنتيجة الحرب تأثير صادم بشكل استثنائي على المجتمع السوفيتي. تفاقم الوضع بسبب حقيقة أن الوفاء بالواجب الدولي لا يتناسب بشكل جيد مع المجتمع السوفيتي ، الذي نجا من الحرب الوطنية العظمى ، على وجه التحديد مع مفهوم الحرب الوطنية - من أجل قضية عادلة.
في كل هذا السياق ، أصبح "Cargo 200" اسمًا مألوفًا ورمزًا قاتمًا. كانت الحرب الأفغانية ، على عكس الحرب الوطنية ، خالية من أي شفقة بطولية (بأفضل معنى ممكن) ، كانت مشبعة بالدراما والسخرية. لم يحب أي شخص في المجتمع السوفيتي عودة التوابيت إلى المنزل مع رجال يبلغون من العمر 20 عامًا يقاتلون في نظر الشخص العادي دون سبب. وعندما لا يكون هناك أساس أيديولوجي قوي ، إلى جانب المأساة ، هناك دائمًا موقف ساخر بشكل استثنائي ، والذي يصبح بالنسبة للناس شيئًا مثل شكل من أشكال الحماية النفسية.
بالنسبة للاسم نفسه ، لا يوجد سر هنا حقًا. "كارغو 200" - هذا مجرد تسمية لتذكرة أمتعة صادرة لنقل نعش بجسم بالطائرة. من المهم أن نتذكر أن اتصالات الجيش السوفيتي من أفغانستان مع "البر الرئيسي" كانت تتم بشكل أساسي عن طريق الجو. رقم تذكرة الأمتعة يتوافق مع الوزن الأقصى للبضائع المنقولة. في الواقع ، يزن "الرقم 200" كثيرًا ، لأنه بالإضافة إلى كتلة الرجل المتوسط من 70-120 كجم ، يتم أخذ كتلة الرجل نفسه في الاعتبار. نعش أسبن ، غلاف فولاذي مجلفن وصندوق خشبي حيث يتم وضع التابوت في الزنك مع في ذمة الله تعالى.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
تم إنشاء نظام مثل هذه التسميات فقط في عام 1984 ، في ذروة الحرب الأفغانية. إرشادات لتخليص النقل العسكري يحتوي على العديد من الفهارس. كانت تسمياتهم لجميع فئات البضائع المادية والقتلى والجرحى. في عام 1988 ، تم تمديد قاعدة التابوت الذي يبلغ وزنه 200 كيلوغرام للنقل ليس فقط إلى SA ، ولكن أيضًا إلى وزارة الشؤون الداخلية في الاتحاد السوفياتي. بالمناسبة ، كانت هناك صدفة قاتمة واحدة مع "البضائع 200". كما تلقى الأمر بإدخال الدليل المذكور بالفعل لتسجيل النقل العسكري الرقم 200. ومع ذلك ، هذه مجرد مصادفة. لا يزال الاسم سيئ السمعة يأتي من الكتلة القصوى للحمل الحزين.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها نصب تذكاري لجندي سوفيتي في أفغانستان: لماذا لم يمسه المجاهدون والعناية بالأفغان.
مصدر: https://novate.ru/blogs/260322/62520/