هل فكرت يومًا في المكان الذي يستريح فيه المضيفون أثناء الرحلة وما إذا كانوا يستريحون على الإطلاق؟ يمكن أن تستغرق الرحلة وقتًا طويلاً جدًا. هل مضيفات الطيران طوال هذا الوقت على أقدامهم ويتجمعون مع الركاب في منطقة خدمة صغيرة ومطبخ؟ في الواقع ، أعضاء الطاقم لديهم ركن خاص بهم للاسترخاء.
لدى طاقم طائرة ركاب غرف راحة ، لكن ليس دائمًا. الحقيقة هي أن التحول في المضيفات لا يمكن (بموجب القانون) أن يستمر أكثر من 12 ساعة. يجب على موظفي الصيانة ، لأسباب واضحة ، مقاطعة عملهم على الأقل لقضاء فترة راحة قصيرة. في أغلب الأحيان ، توجد صالات الطاقم إما في مقدمة الطائرة أو فوق درجة الأعمال. في معظم الحالات ، تكون الطريقة الوحيدة للوصول إلى هذه الأماكن هي سلم مخفي خلف باب مغلق.
بالطبع ، ليست كل الطائرات بها صالات للمضيفات. لا تملك طائرات إيرباص A320 / A321 ، وبوينغ 737 ، وبوينغ 767/777 ، وإيرباص A330 / A350 أي شيء من هذا القبيل. لا توجد غرف للمضيفات على Superjet أيضًا. مجهزة بأماكن نوم خاصة مثل طائرات إيرباص A380 وبوينج 747 و 777 و 787 دريملاينر. في طرازات طائرات "بوينج" 747 و 787 توجد غرفة نوم ، لكنها تقع في الجزء الخلفي من الجانب. بسبب الصالات ، يشعر بعض ركاب الطائرات "المبتدئين" بالحيرة من سبب إحضار بعض المضيفات للغداء والبعض الآخر أحضر العشاء.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
الطيارون لديهم نفس غرف الراحة. على عكس غرف المضيفة ، فهي متوفرة على عدد أكبر بكثير من المجالس. الغرف التجريبية نفسها أصغر حجمًا ، ولكنها غالبًا ما تكون أفضل تجهيزًا. في أغلب الأحيان ، لا يمكنك الدخول إليها إلا من حجرة التحكم بالطائرة ، محاطًا بسياج من الجانب الآخر بباب مغلق. كل شيء يتم بطريقة تجعل الركاب لا يعرفون حتى أن الطاقم يستريح أيضًا ويعمل في نوبات.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها طائرات هاوتزر: ما هو AS-130 "الطيف".
مصدر: https://novate.ru/blogs/100322/62378/