ماذا كانت الغواصة السوفيتية التي حطمت الرقم القياسي والتي تجاوزت طوربيدًا

  • Apr 23, 2022
click fraud protection
ماذا كانت الغواصة السوفيتية التي حطمت الرقم القياسي والتي تجاوزت طوربيدًا

حالة معروفة: في الاتحاد السوفيتي لم يفعلوا شيئًا سوى الكالوشات. حسنًا ، صُنعت الغواصات أكثر قليلاً في بلد الاشتراكية المنتصرة. واحدة من هذه كانت مجرد غواصة K-222 ، لم يتم كسر سجل السرعة في الوضع المغمور حتى الآن. كانت الغواصة 222 ولا تزال الغواصة الوحيدة القادرة على تجاوز طوربيد.

لقد كان سلاحا خطيرا. الصورة: drive2.ru.
لقد كان سلاحا خطيرا. / الصورة: drive2.ru.
لقد كان سلاحا خطيرا. / الصورة: drive2.ru.

في عام 1959 ، أصدر مجلس وزراء اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية أمرًا جديدًا بشأن بدء إنشاء أحدث غواصة عالية السرعة كجزء من القيام بتصميم تجريبي وأعمال بحثية في مجال تصميم الغواصات والطاقة المنشآت. تم تعيين المهمة إلى TsKB-16 ، المعروف أيضًا باسم Malachite SPMBM. تم وضع مشروع لغواصة فائقة السرعة في إطار مشروع 661 Anchar. خسرت السلطات السوفيتية الكثير من الأموال للمشروع حتى أن المصممين أطلقوا مازحا على الغواصة المستقبلية "جولدن فيش".

أسرع غواصة / الصورة: club.foto.ru
أسرع غواصة / الصورة: club.foto.ru

لم تكن المهمة قبل فريق التصميم تافهة. تم منع المهندسين من استخدام التقنيات المطورة والمستخدمة بالفعل. تم وضع الغواصة الجديدة كوسيلة لمواجهة مجموعات حاملات الطائرات للعدو المحتمل. على وجه الخصوص ، كان على الغواصة أن تكون قادرة على تدمير حاملات الطائرات بأنفسهم. ومع ذلك ، للقيام بذلك ، كان عليهم أولاً اللحاق بالركب.

instagram viewer

>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<

تجاوز الطوربيدات وحاملات الطائرات. / الصورة: forums.airbase.ru.
تجاوز الطوربيدات وحاملات الطائرات. / الصورة: forums.airbase.ru.

كان أهم ما يميز K-222 هو تصميمها المبتكر ثنائي الهيكل. تم استخدام هيكل خارجي خفيف الوزن لإنشاء الشكل الهيدروديناميكي الصحيح. تم تركيب هيكل متين من شكل ثمانية أمام الغواصة لتركيب أنظمة أسلحة الغواصة. كان K-222 مسلحًا بصواريخ كروز بمحرك يعمل بالوقود الصلب PRK "الجمشت". وهكذا ، لم تصبح الغواصة أسرع غواصة في العالم فحسب ، بل أصبحت أيضًا أول غواصة قادرة على إطلاق صواريخ من موقع مغمور.

لماذا في عام 1955 في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية كان هناك تمرد الجندي ضد الحكومة
Novate: أفكار من أجل الحياة أمس
"توليب" التي لا تتفتح: ما هي أقوى ملاط ​​في العالم
Novate: أفكار من أجل الحياة 2 منذ أيام
تم استخدامه حتى عام 2008. / الصورة: thedrive.com.
تم استخدامه حتى عام 2008. / الصورة: thedrive.com.

بدأ بناء K-222 في عام 1962 في شركة Sevmash. تم إطلاق الغواصة في عام 1968 ، وأجريت أول اختبارات عالية السرعة في عام 1969. خلال الاختبارات ، تم اكتشاف المشكلة الرئيسية للتصميم المبتكر أيضًا. بسرعة عالية ، خلقت K-222 اضطرابًا قويًا تحت الماء ، مما حرمها من التخفي وتسبب في إزعاج شديد للطاقم بسبب الضوضاء ، والتي يمكن أن يصل حجمها إلى 100 منزلة عشرية. في الوقت نفسه ، يمكن أن تصل سرعة الحركة تحت الماء إلى 82 كم / ساعة أو 44 عقدة. عملت الغواصة حتى عام 2008 ، حتى تم التخلص منها. ومع ذلك ، لم يكن عمل المصممين السوفييت عديم الفائدة. بفضل مشروع 661 Anchar ، ظهرت سلسلة من الغواصات للمشروع 670 Skat - قاتلة حاملة طائرات.

استمرارًا للموضوع ، اقرأ عنه 6 ـ أميركية لا تنسى والغواصات السوفيتية.
مصدر:
https://novate.ru/blogs/200122/61913/