الدفاع حتى آخر رصاصة. | الصورة: pogranec.ru.
خارج حالة القتال مع أعطال الدبابات وأعطالها ، كان كل شيء بسيطًا للغاية. إذا تعطلت سيارة أثناء تحركها في قافلة ، فعليها أن تتحرك إلى حافة الطريق وتنتظر الإصلاحات بينما تتحرك بقية الدبابات للأمام. وتجدر الإشارة إلى أن انهيار الدبابات في المسيرة أمر شائع لجميع الجيوش التي شاركت في الحرب العالمية الثانية. شيء آخر هو إذا أصيبت الدبابة في حالة قتالية.
لذلك ، في ميثاق القتال للقوات المدرعة للجيش الأحمر ، تم إحضار الأفراد أنه في حالة التوقف القسري ، يجب على الطاقم بذل جهود لإعادة السيارة إلى القدرة على العمل. يجب على الأعضاء المتبقين في الوحدة توفير غطاء ضد الحريق طوال هذا الوقت إذا كان توقف الخزان المكسور ذا طبيعة قصيرة الأجل. في الوقت نفسه ، كان من الضروري إبلاغ قائد فصيلة الدبابات بكل ما حدث.
إذا أصيبت الدبابة في معركة أو تعرضت لحادث ، فإن أفراد الطاقم ملزمون بتنظيم الدفاع عن السيارة "حتى آخر فرصة". في الواقع ، ينص الميثاق على تحويل الدبابة إلى نقطة إطلاق نار مرتجلة والقتال حتى آخر قذيفة. كما طُلب من أفراد الطاقم الجرحى القتال وفقًا للميثاق ، إذا أتيحت لهم هذه الفرصة. من الجدير بالذكر أنه خلال سنوات الحرب ، تم تسجيل عدد كبير من الحلقات عندما قدمت الدبابات التي كانت متوقفة ، لكنها قادرة على إطلاق النار ، مساعدة جدية لقوات الحلفاء.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
في الوقت نفسه ، فإن الميثاق ، وكذلك عبارة "الفرصة الأخيرة" ، لم تتطلب عمليات انتحارية من طاقم الدبابة. إذا كان من المستحيل على الخزان الاحتفاظ بالموقف أو إذا تم الإخلاء اللاحق للانسحاب خارج عمل الماكينة ، ينص الميثاق على إعطائها عن العمل من قبل الطاقم ، وكذلك من قبل القوات القريبة المشاة. في السابق ، أُمر بسحب جميع الممتلكات القيمة من السيارة - أسلحة الطاقم ، وكذلك تفكيك مدافع رشاشة للدبابات. كان من الممكن جعل الدبابة في حالة يرثى لها تمامًا عن طريق إلقاء عدة قنابل يدوية فيها.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها لماذا الناقلات الألمانية لم يرتدوا سماعات.
مصدر: https://novate.ru/blogs/130122/61849/