في الثمانينيات ، فكر الاتحاد السوفيتي في إنشاء دبابة رئيسية جديدة لاحتياجات القوات المسلحة. قدمت مؤسسات الدفاع في البلاد العديد من المشاريع الواعدة لقيادة الجيش ، لكن انهيار الاتحاد السوفيتي أجرى تعديلاته الخاصة على عملية التنمية. نتيجة لذلك ، تم نسيان بعض التطورات ، بينما لم يتم إرجاع البعض الآخر إلا في التسعينيات. هذا هو بالضبط "Object 640" أو الدبابة الواعدة "Black Eagle": آلة يمكن أن تذهب إلى قوات بلد جديد بدلاً من T-14 "Armata".
استمر تطوير خزان واعد داخل جدران مكتب أومسك للتصميم لهندسة النقل عدة سنوات. تم تقديم النموذج الأولي الحالي للجيش في عام 1997. أطلق على سيارة المشروع 640 اللقب الرومانسي "النسر الأسود". في الواقع ، كان هذا بمثابة تحديث عميق للدبابة السوفيتية T-80U ، التي دخلت الخدمة في عام 1985. كانت السمة الرئيسية للآلة الجديدة هي استخدام هيكل من 7 بكرات ، والذي كان نتاج تحديث عميق لهيكل T-80U الذي سبق ذكره.
كان دبابة بلاك إيجل أطول بشكل ملحوظ من سابقتها. لقد "شدوا" الجسد لسبب ما. كانت هذه محاولة لتقوية الجزء العلوي من الخزان ، وكذلك القضاء على المنطقة الضعيفة في منطقة مناظير السائق. في الداخل ، تم تقسيم الخزان إلى عدة مقصورات محكمة الإغلاق ، والتي تم فصلها عن بعضها بواسطة صفائح سميكة من الدروع. كان طاقم الدبابة يقع تحت مستوى برج 640. يمكن للناقلات أن تصل إلى أماكنها من خلال فتحة المدفعي ، وكذلك من خلال برج الدبابة. تم وضع خزانات الوقود على جانبي الخزان ، وتم توصيل حجرة القتال وحجرة التحكم ببعضها البعض في حجرة واحدة.
كان درع النسر الأسود أكثر سمكًا بشكل ملحوظ من درع الدبابات السابقة. مقارنةً بالطائرة السوفيتية T-80 ، زاد درع برج المركبة القتالية بنسبة 20-25 ٪. تم تعزيز الهيكل بألواح دروع إضافية. كانت ذخيرة الدبابة موجودة في كبسولة مدرعة منفصلة قابلة للإزالة ، والتي تم توصيلها داخل الخزان بجرافة آلية. في المقصورة مع الذخيرة كانت هناك لوحات خروج المغلوب لتحويل موجة الانفجار في حالة انفجار الذخيرة نتيجة حريق أو دخول خزان. تم لحام برج 640 ، المكون من جزأين. في الوقت نفسه ، تم استخدام طرق جديدة للطهي بشكل أساسي في إنتاجه ، مما جعل من الممكن تحقيق المزيد من الموثوقية.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
كان العيار الرئيسي لـ Black Eagle عبارة عن مدفع أملس 125 ملم ، تمامًا كما هو الحال في جميع الدبابات الأخرى في أواخر الحقبة السوفيتية. كانت ذخيرة البندقية الرئيسية 32 طلقة. كسلاح إضافي ، تم استخدام مدفع رشاش PKT عيار 7.62 ملم ومدفع رشاش كورد 12.7 ملم مضاد للطائرات. تم تركيب قاذفات قنابل دخان على برج الخزان. تم استكمال الدرع المعياري للدبابة بمجمع الحماية النشط Drozd-2 والحماية الديناميكية Cactus. كان الخزان الواعد مدفوعًا بمحرك توربيني غازي بسعة 1500 حصان ، والذي سمح للسيارة ، بخزان كتلته 48 طنًا ، بالتسارع إلى 80 كم / ساعة على الطريق السريع. مع وجود بنوك خارجية ، يمكن لـ "الكائن 640" السفر لمسافة تصل إلى 500 كيلومتر.
إذا كنت تعتقد أن تصريحات وزارة الدفاع ، فإن "الكائن 640" في الواقع لم يكن مخصصًا للإنتاج بالجملة. تم صنع آلة تجريبية واحدة فقط. أصبح الخزان "تجربة حية". انتقلت الحلول التقنية التي تم اختبارها على Black Eagle جزئيًا إلى T-14 Armata ، وتستخدم جزئيًا لتحديث الدبابات السوفيتية الموجودة والعاملة في الخدمة.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها ما أوجه القصور التي رأتها الناقلات السوفيتية في الأسطوري T-34.
مصدر: https://novate.ru/blogs/271021/61040/