من الضروري ضغط التربة كما يفعل عمال الطرق! منخفضة التكلفة وموثوقة للغاية. يشرح

  • Dec 25, 2021
click fraud protection

يعرف كل منشئ أنه قبل بناء أي هيكل ، فإن مرحلة مهمة للغاية هي إعداد الأساس. سواء كان أساسًا شريطيًا أو لوحًا مترابطًا ، أو حتى منطقة عمياء أو قاعدة للرصيف البلاط ، من المهم دك التربة بحيث لا تبدأ في وقت لاحق تحت هيكلنا تكثف.

في 90٪ من الحالات ، نلاحظ أن تحضير القاعدة يتم على النحو التالي: حفر خندق أو حفرة أساس إلى العمق المطلوب ، بعد مملوءة إما بالحجر المكسر أو الرمل ، ثم يتم تسوية المادة السائبة وصدمها (غالبًا بواسطة ميكانيكي طريق). هذا ليس سيئًا ، ولكن هناك طريقة أكثر فاعلية من مجرد حشو فراش من الحجر المسحوق. بالإضافة إلى ذلك ، يصبح أرخص ويتم إنجازه بشكل أسرع ...

من الضروري ضغط التربة كما يفعل عمال الطرق! منخفضة التكلفة وموثوقة للغاية. يشرح

ولن يأتي ذلك إلينا فقط دون أي تكلفة إضافية ، ولكننا سنحصل أيضًا على قاعدة صلبة بشكل لا يصدق ، وهو أمر مستحيل تحقيقه ببساطة باستخدام فراش تقليدي أو وسادة من الرمل / الحجر المكسر. يتم هذا الضغط باستخدام طريقة تحضير أساس الطريق.

عندما قلت هذا لصديقي قبل البناء اتسعت عيناه وسأل "أين يمكنني الحصول على حلبة تزلج؟ تحتاج أيضًا إلى إنزاله في الحفرة!؟ "

بالطبع لا ، هناك حاجة إلى الأسطوانة للأحجام الكبيرة ، وسنحتاج فقط إلى آلة دك اهتزازية تقليدية ...

instagram viewer

لذا...

تحتاج إلى شراء حجر مكسر كبير من 40-70 (قطر الأحجار الفردية من 4 إلى 7 سم). علاوة على ذلك ، بعد التنقيب ، ينهار الحجر المكسر في طبقة واحدة إلى ارتفاع 5-10 سم من الأرض. طبقة واحدة مهمة!

وبالتالي ، بالنسبة للبلاطة الأساسية ذات الأبعاد 10x10 م ، فإنك تحتاج فقط إلى 7-10 أمتار مكعبة من الأنقاض ، وهذا لا يزيد عن 15 طنًا أو كاماز واحد!

بعد التسوية ، يتم صدم الحجر المكسر في الأرض:

مصدر الصورة: الكسندر تيريكوف (The Way Home) https://www.youtube.com/watch? ت = F_TCAJDm9uc
مصدر الصورة: الكسندر تيريكوف (The Way Home) https://www.youtube.com/watch? ت = F_TCAJDm9uc

الحجر المكسر يخترق التربة بقوة في العمق فقط عندما يصب في طبقة واحدة ، حيث أن تأثير المدك يقع مباشرة على الحجر الذي يقطع القاعدة. هذه الطريقة تسمى - شق (من الكلمة وتد).

إنها طريقة ضغط القاعدة المستخدمة في بناء الطرق والمطارات. فقط أثناء تشييد الطرق ، يتم تثبيت الأحجار المكسرة الكبيرة في أحجار صغيرة (وهكذا على الأقل 3 طبقات) في كسور متناقصة - الكسور الأصغر تسند الأجزاء الأكبر حجمًا. تصبح القاعدة صلبة ومتساوية بشكل لا يصدق ، وتتحمل الأحمال الديناميكية الهائلة ، ومن الممكن بالفعل وضع الأسفلت أو الأسفلت الخرساني عليها.

في حالتنا (للمؤسسات) ، تكفي طبقة واحدة من الحجر المكسر من 40-70. و بالنسبة للمنطقة العمياء و الحجر المكسر المتوسط ​​(الكسر 20-40) يكفي ، أو في الحالات القصوى - 5-20 كما فعلت العام الماضي ...

لماذا هو أفضل بهذه الطريقة؟

تخضع التربة لضغط نقطة (تحت كل حجر منفصل ، يتم سحق التربة محليًا) وهذه القاعدة قادرة على تحمل أحمال ثابتة وديناميكية أكبر بكثير من هيكل أعلى دون انكماش و تشوهات.

أكرر أن هذه الطريقة أكثر فاعلية من الفراش والوسائد المختلفة. وإذا كنت ترغب في ذلك ، يمكنك إسفين الحجر المكسر الكبير بأحجار صغيرة ، ولكن أكثر - وليس أقل ، المالك هو سيد!

وهذا كل شيء ، شكرًا على وقتك!

وبالطبع سأكون ممتنا جدا لاشتراكك ...