خلال الحرب العالمية الثانية ، تم إنشاء عدد كبير من الدبابات في كل من البلدان المشاركة في الصراع. في ألمانيا والولايات المتحدة الأمريكية واتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، على مدى 5 سنوات من الصراع ، تمكنت عدة أجيال من المركبات المدرعة من التغيير مرة واحدة. علاوة على ذلك ، إذا نظرت إلى معظم الدبابات السوفيتية ، ثم قارنتها بالدبابات الألمانية والمدافع الهجومية ، ستلاحظ أن الأولى تقريبًا لا تحتوي على مكابح كمامة على البرميل. لماذا ا؟
في سلسلة T-34 و T-60 و KV ، لم يكن لدى المدافع مكابح كمامة. في الواقع ، الدبابة الوحيدة "المثقلة" بهذا العنصر الهيكلي كانت IS-2 وتلك التي تلتها. حتى البندقية ذاتية الدفع SU-85 لا تحتوي على فرامل كمامة. في الوقت نفسه ، لا تزال معظم المدافع السوفيتية المضادة للدبابات تمتلكها ، وكذلك SU-76. الألمان لديهم فرامل كمامة أفضل بكثير. فقط Pz. Kpfw. الثالث وأوائل Pz. Kpfw. رابعا. تحتوي التعديلات اللاحقة على "بانزر" ، بما في ذلك "تايجر" و "النمر" ، على فرامل كمامة ، بالإضافة إلى نماذج مضادة للدبابات من بندقية هجومية ستوج 3. بالنسبة للأمريكيين ، كانت الأمور متشابهة. لم يكن لدى دبابات شيرمان المبكرة فرامل على البرميل ، في حين أن طرازات إيزي ييت اللاحقة كانت كذلك.
ما هو سبب هذا الموقف الغامض تجاه الفرامل الفوهة لبنادق الدبابات خلال الحرب العالمية الثانية؟ في الواقع ، كل شيء بسيط للغاية. في معظم الحالات ، لم تكن هناك حاجة لفرامل كمامة ، لأن الشيء الرئيسي الذي تحتاجه هو تقليل ارتداد البندقية. كلما كان السلاح أكثر قوة ، كان ارتداده أكثر و "المشي" أكثر وضوحًا في لحظة إطلاق النار. كلما كانت البندقية أقوى ، زادت المساحة التي تشغلها عربتها. يتم التخلص جزئيًا من مشكلة زيادة عربة البندقية عن طريق إضافة فرامل كمامة. ومع ذلك ، إذا كانت البندقية ضعيفة ، فلا فائدة من ذلك.
انظر إلى الدبابات الحديثة: سيكون من الصعب العثور على سيارة فيما بينها بدون فرامل كمامة. على وجه الخصوص ، لأن المركبات الحديثة مجهزة بالمدافع ، والتي كانت خلال الحرب العالمية الثانية قابلة للمقارنة من حيث القوة ومدى إطلاق النار مع أخطر المدفعية المضادة للدبابات. لديهم عيار 120 ملم أو أكثر. وماذا عن الدبابات في أواخر النصف الأول من القرن العشرين؟ كانت قذائف T-34 السوفيتية مسلحة بمدافع 76 و 85 ملم ، بينما أطلق شيرمان الأمريكي من مدافع 75 و 76 و 105 ملم. استخدمت بانزر 4 الألمانية بنادق عيار 75 ملم من طرز مختلفة. كانت هناك ، بالطبع ، استثناءات ، ولكن في معظم الحالات لم يتم تثبيت أي مكابح على هذه العيارات.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
تتأثر ممارسة استخدام كمامة الفرامل وشيء آخر. في النصف الأول من القرن العشرين ، كان يُعتقد أن استخدام الفرامل من شأنه أن يكشف الخزان ، لأن معظم الغازات ستطير في اتجاهات مختلفة عند إطلاقها. باستخدام مدفع بدون فرامل ، تتسرب معظم الغازات إلى داخل الخزان. وبالتالي ، فإن كل نوع من تصميم التنفيذ له إيجابياته وسلبياته.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها النابالم على اليرقات: كيف ظهرت صهاريج قاذف اللهب ولماذا ليست في الخدمة اليوم.
مصدر: https://novate.ru/blogs/020821/60011/
من المثير للاهتمام:
1. صوت النصر: لماذا تمت إزالة المذيع الشهير يوري ليفيتان من الهواء في فترة ما بعد الحرب
2. مسدس ماكاروف: لماذا تتمتع النماذج الحديثة بمقبض أسود ، إذا كانت بنية اللون في الاتحاد السوفياتي
3. كيف تمكنت سفينة ضخمة من البقاء عند مرساة صغيرة نسبيًا في الوقت الحالي