لكل دولة وكتلة عسكرية سياسية نظامها الخاص في تحديد معداتها ومعدات العدو. في أغلب الأحيان ، يتم اختيار أسماء السيارات من قبل المصممين أنفسهم. في الوقت نفسه ، يمكن أن تكون طرق تحديد تعيينات الفهرس مختلفة تمامًا. في بعض الحالات ، تبدو محيرة تمامًا وغير مفهومة. اليوم سنحاول التعامل مع المركبات المدرعة المحلية.
يتكون أي تصنيف للمعدات العسكرية من جزأين ، أقل من ثلاثة. الجزء الأول هو تعيين الحرف. كل شيء هنا بسيط للغاية وواضح. بالنسبة للمركبات الأرضية ، ما عليك سوى استخدام الحرف الأول من الكلمة للإشارة إليها ، أو اختصار الأحرف الأولى من عبارة أو كلمة مركبة تعني مركبة قتالية. على سبيل المثال ، "T" عبارة عن دبابة ، و "BMP" هي مركبة قتال مشاة ، و "BTR" هي ناقلة أفراد مصفحة ، و MLRS عبارة عن نظام إطلاق صاروخي متعدد ، و "SU" هي وحدة مدفعية ذاتية الدفع. في بعض الأحيان يمكن الجمع بين تسمية الحروف من أسماء عدة سيارات. على سبيل المثال ، السوفيتي ISU-152: تم تعيين رسالته من IS (دبابة جوزيف ستالين) و SU - وحدة مدفعية ذاتية الدفع.
في بعض الحالات ، تحتوي أسماء المركبات الأرضية أيضًا على جزء ثالث ، وهو نوع من اسم "العلامة التجارية" لمركبة معينة. يمكن أن تكون "شعبية" رسمية وغير رسمية. أمثلة على هذه الأسماء يمكن اعتبارها "كاتيوشا" ، "غراد" ، "أكاسيا" ، "بيوني" ، إلخ. بعد الرسالة التعيين وقبل الاسم الرسمي يأتي عنصر التعيين الثاني المهم - الفهرس الرقمي للنموذج سيارات. وهنا تبدأ المتعة.
عندما تنظر إلى الفهارس الرقمية لتسمية أي معدات عسكرية محلية ، تثار عدة أسئلة حول أحدها الخصائص: "كيف يتم فك رموز الأرقام؟" ، "هل هناك أي منطق هنا؟" ، "هل هناك نمط في اختيار الرقمية فهرس؟ " للإجابة على السؤالين الأولين ، يمكننا أن نقول "نعم" مرتين: يتم فك تشفير جميع الفهارس بطريقة ما ولديها دائمًا منطق. لكن لا يوجد نمط ثابت في اختيار المؤشرات. لا توجد GOSTs ، ولا توجد قواعد ثابتة ، وبالتالي يمكن اختيار الأرقام لعدة أسباب. أسهل طريقة لشرح ذلك هي باستخدام أمثلة محددة.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
خيار واحد: الأرقام بترتيب المؤشرات. لكل مشروع مركبة قتالية فهرس مصنع خاص به ، بفضله يتم إرشاد المصممين في وثائق الإنتاج العديدة. في أوائل اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، تم استخدام هذه الطريقة لتعيين العديد من السيارات. على سبيل المثال ، دبابة T-19 عام 1929 ، دبابة T-26 عام 1931 ، دبابة T-30 عام 1929 ، دبابة T-34 عام 1940.
الخيار الثاني: أرقام من عيار البندقية الرئيسية. كل شيء هنا بسيط وواضح. كأمثلة ، يمكننا أن نتذكر SU-85 ، SU-76 ، PT-76 ، بالإضافة إلى المتغيرات ذات الأسماء المجمعة T-34-76 و T-34-85 ، حيث 76 و 85 هي عيارات البنادق ، و 34 هو مؤشر المصنع للخزان.
الخيار الثالث: الأرقام المتسلسلة داخل سلسلة الماكينات. لا يوجد الكثير من هذه الآلات وتوجد بشكل أساسي كاستثناءات. أبسط الأمثلة وأكثرها شيوعًا هي الدبابات السوفيتية الثقيلة "كليم فوروشيلوف" و "جوزيف ستالين": KV-1 ، KV-2 ، تعديل قاذف اللهب MK-8 ، IS-1 ، IS-2 ، IS-3.
الخيار الرابع: الأرقام حسب سنة الإنشاء أو سنة الإنتاج. ليست هناك حاجة للتوضيح هنا. فيما يلي بعض الأمثلة: T-44 من عام 1944 ، و T-62 من عام 1962 ، و T-72 "أورال" من عام 1972 ، و T-90 من عام 1990 ، و T-14 "Armata" من عام 2014.
الخيار الخامس: أرقام من زيادة "10". تم استخدام هذه الطريقة لبعض الوقت في الاتحاد السوفيتي لتعيين أجيال جديدة من نفس النوع من الآلات. على سبيل المثال ، تعتبر T-44 و T-54 مركبات من نفس المشروع من عام 1944 إلى عام 1946 ؛ T-40 و T-60 و T-70 - عائلة واحدة من عام 1939 ، 1941 ، 1943.
متابعة الموضوع ، اقرأ عنه دبابات T-34: ما هو الفرق بين المركبات القتالية المنتجة في المؤسسات المختلفة.
مصدر: https://novate.ru/blogs/220721/59870/
من المثير للاهتمام:
1. لماذا يتم بناء منازل من الورق المقوى والخشب الرقائقي في الضواحي الأمريكية؟
2. لماذا يرتدي الرجال الأمريكيون تيشيرت تحت قميصهم؟
3. لماذا الذهب الهندي أصفر للغاية وأين يحصل على الكثير من النساء هناك؟