أين اختفت آلاف الشاحنات الأمريكية التي تم تسليمها إلى الاتحاد السوفياتي بموجب Lend-Lease؟

  • Oct 04, 2021
click fraud protection
أين اختفت آلاف الشاحنات الأمريكية التي تم تسليمها إلى الاتحاد السوفياتي بموجب Lend-Lease؟

أُدرج الاتحاد السوفيتي في برنامج Lend-Lease في عام 1941 بعد بريطانيا العظمى والصين. ربما لم يكن الدعم من الخارج ورقة رابحة حاسمة ، لكنه بالتأكيد جعل من الممكن تقليصه. الحرب لعدة سنوات ، وفي نفس الوقت تنقذ حياة مئات الآلاف من المواطنين السوفييت ، سواء في الجبهة أو في الداخل المؤخرة. كانت السيارات والشاحنات من أهم بنود Lend-Lease. ومع ذلك ، بعد الحرب ، اختفوا على الفور تقريبًا في مكان ما ، ماذا حدث لهم؟

تم تسليم آلاف الشاحنات إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ¦ الصورة: livejournal.com.
تم تسليم آلاف الشاحنات إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ¦ الصورة: livejournal.com.
تم تسليم آلاف الشاحنات إلى اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية. ¦ الصورة: livejournal.com.

في وقت اندلاع الحرب العالمية الثانية ، كان الاتحاد السوفيتي بلدًا ربما كان تحت تصرفه أكبر عدد من الشاحنات في العالم. ومع ذلك ، لم تكن جميعها مناسبة بشكل خاص لاحتياجات الجيش من حيث القدرة الاستيعابية وحدها. لذلك ، في إطار Lend-Lease ، تم طلب الشاحنات أيضًا من الحلفاء. كانوا يمثلون حوالي 4/5 من جميع السيارات التي تم تسليمها. على عكس الصورة النمطية الشائعة ، لم يتم استخدامها فقط في المقدمة. تم استخدام السيارات الأمريكية في كل من المؤخرة وفي الاقتصاد الوطني. على الرغم من وجود نسبتهم كانت أقل بشكل ملحوظ.

instagram viewer
اعتمدت معظم السيارات على الجبهة. ¦ الصورة: truckunity.ru.
اعتمدت معظم السيارات على الجبهة. ¦ الصورة: truckunity.ru.

من الغريب أنه بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب العالمية الثانية ، لم يكن هناك تقريبًا أي شاحنات أمريكية متبقية في الاتحاد السوفيتي. بموجب شروط Lend-Lease ، لم تكن هناك حاجة لإعادة المعدات. ماذا حدث لها؟ في الواقع ، الإجابة على هذا السؤال بسيطة للغاية وموجودة في المستندات الموجودة وملخصات NKVD وتقارير أخرى من المقدمة. بالإضافة إلى السبب الأكثر وضوحًا - فقدان الشاحنات أثناء القتال ، كان هناك سبب آخر: انتهاك قواعد التشغيل. صحيح أنه من الجدير بالذكر أن السائقين السوفييت لم "يسخروا" من الشاحنات الأمريكية المؤسفة بسبب الحياة الطيبة. خلال الحرب ، عمل الناس من أجل البلى ، ناهيك عن السيارات.

لم تكن الظروف في مقدمة السيارات هي الأسهل. ¦ الصورة: ya.ru.
لم تكن الظروف في مقدمة السيارات هي الأسهل. ¦ الصورة: ya.ru.

في كثير من الأحيان كانت الشاحنات محملة فوق طاقتها خلال الحرب. هذا ينطبق أيضا على السيارات المحلية. لذلك ، بدلاً من 2.5 طن مسموح بها من البضائع ، يمكنهم تحميل 4-5 أطنان على بعض "Studebaker" وإضافة مقطورة لبضعة أطنان حتى قبل الكومة. في كثير من الأحيان ، كان على الشاحنات سحب قطع مدفعية كانت ثقيلة جدًا بالنسبة لها. كل هذا أدى إلى حقيقة أن السيارات تعطلت قبل الموعد المحدد. نظرًا لوجود "بعض المشاكل" في قطع غيار Lend-Lease ، تم إصلاح الشاحنات الأمريكية وفقًا للمبدأ: نقوم بتفكيك أكثر القطع "قتلاً" من أجل إنقاذ تلك التي لا تزال تسير بطريقة ما. كل هذا ، إلى جانب الخسائر القتالية ، أدى إلى انخفاض تدريجي في عدد الشاحنات المستوردة. نتيجة لذلك ، بقي عدد قليل منهم بنهاية الحرب.

>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<

لم يكن هناك ما يكفي من الجرارات للبنادق ، وبالتالي تم استخدام الشاحنات بدلاً من ذلك. ¦ الصورة: fotoload.ru.
لم يكن هناك ما يكفي من الجرارات للبنادق ، وبالتالي تم استخدام الشاحنات بدلاً من ذلك. ¦ الصورة: fotoload.ru.

إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها كما أمر الاتحاد السوفيتي بالدبابات الألمانية التي تم الاستيلاء عليها بعد الحرب.
مصدر:
https://novate.ru/blogs/200421/58680/

من المثير للاهتمام:

1. لغز النصلاء: الذين شقوا نصف حجر عملاق بدقة "الليزر"

2. أين اختفت الحيوانات من مصر إذا كانت مصورة بالرسومات القديمة؟

3. أجرى الآباء إصلاحات لابنتهم في شقة من غرفة واحدة ، وأطلقت عليها اسم "المتقاعد" (فيديو)