لماذا احتاجت Luftwaffe إلى طائرة غريبة مع قمرة القيادة على الجانب

  • Aug 02, 2021
click fraud protection

إذا كان الألمان يعرفون حقًا كيف يفعلون شيئًا أفضل من أي شخص آخر على كوكب الأرض ، فهو بصراحة تصميم آلات غريبة. هذا لا ينطبق فقط على تكنولوجيا الأرض ، ولكن أيضًا على الطائرات. لذلك ، قبل وقت قصير من بدء الحرب العالمية الثانية ، تم تصميم مثل هذه الطائرة ذات التصميم الغريب جدًا في ألمانيا. ربما يهتم الكثيرون بالفعل بمعرفة: ما نوع هذه السيارة ولماذا كانت هناك حاجة إليها؟

كانت الفكرة جيدة جدًا ، لكن التنفيذ فشل. / الصورة: airpages.ru.
كانت الفكرة جيدة جدًا ، لكن التنفيذ فشل. / الصورة: airpages.ru.
كانت الفكرة جيدة جدًا ، لكن التنفيذ فشل. / الصورة: airpages.ru.

في عام 1937 ، أرادت قيادة Luftwaffe الحصول على "لعبة" جديدة تحت تصرفها. اعتقد الطيارون العسكريون للرايخ أنه سيكون من الجيد امتلاك مثل هذه الطائرة متعددة الوظائف ، والتي يمكن أن تكون قاذفة وطائرة هجومية ، واستطلاع وحتى ستارة دخان. شاركت العديد من الشركات في المنافسة لإنشاء طائرة جديدة ، ولكن تم تقديم المشروع الأكثر إثارة للاهتمام من قبل Blohm + Voss.

قمرة القيادة غير المتماثلة هي الميزة الرئيسية. / الصورة: m.fishki.net.
قمرة القيادة غير المتماثلة هي الميزة الرئيسية. / الصورة: m.fishki.net.

كانت السمة الرئيسية لآلة Blom und Foss هي تصميمها غير المتماثل. تم نقل قمرة القيادة البانورامية إلى الجناح بحيث لا تمنع المروحة رؤية الطيار. تم اقتراح هذا الحل من قبل المصمم استجابة لمتطلبات Luftwaffe بأن تكون الطائرة ذات محرك واحد ، مع مساحة زجاجية كبيرة ، ويجب ألا يتجاوز طاقم السيارة 3 أشخاص.

instagram viewer

إذا كنت تشعر بالملل من القراءة ، فيمكنك عرض المقالة هنا:

كان من المفترض أن تكون طائرة متعددة الأغراض. / الصورة: luftwaffephotos.com.
كان من المفترض أن تكون طائرة متعددة الأغراض. / الصورة: luftwaffephotos.com.

في عام 1937 تم بناء إطار خشبي. كان أول نموذج أولي للسيارة ، وهو BV 141 ، جاهزًا بحلول صيف عام 1938. وقد تم تجهيز الطائرة بمحرك BMW 323 A المتطور مع عودة 1000 حصان. بذل المصممون جهودًا كبيرة من أجل تحقيق التوازن المثالي للآلة ، لضمان استقرار طيرانها ودقة المناورة. بدءًا من النموذج الأولي الثاني ، تم تركيب 4 رشاشات على الطائرة. تلقى النموذج الأولي الثالث محركًا أقل قوة وامتد جسم الطائرة إلى 12.15 مترًا. كان جناحيها 15.35 مترا. اكتملت اختبارات المصنع بحلول أبريل 1939.

نتيجة لذلك ، تم التخلي عن المشروع. / الصورة: موقع Pinterest.
نتيجة لذلك ، تم التخلي عن المشروع. / الصورة: موقع Pinterest.

عُرضت السيارة الجديدة على القيادة العليا لألمانيا ، بما في ذلك أدولف هتلر. بعد ذلك مباشرة ، تم إعداد طلب لطائرة 500 BV.141A-0. في الوقت نفسه ، بدأت اختبارات الجيش ، حيث كان من المفترض أن تحاول الجدة نفسها في إلقاء القنابل. فقط خلال الجولة التالية من الاختبارات ، اتضح أن التطور الجريء للصناعيين الألمان في ظروف حقيقية يواجه عددًا كبيرًا من المشكلات المختلفة. نتيجة لذلك ، تقرر تقليص المشروع المكلف والتخلي عن فكرة تطوير الطائرات ذات التصميم غير المتماثل.

>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<

تم إنشاء عدد قليل فقط من هذه الآلات. / الصورة: warthunder.com.
تم إنشاء عدد قليل فقط من هذه الآلات. / الصورة: warthunder.com.

استمرار الموضوع ، يجدر القراءة عنه لماذا تمتلك Su-34s المحلية نظارات صفراء، وما إذا كان لديهم ذهب بالفعل.
مصدر:
https://novate.ru/blogs/091120/56684/

من المثير للاهتمام:

1. لماذا لا يمكنك محاولة الصعود إلى الرصيف إذا سقطت على القضبان في مترو الأنفاق

2. Pistol Lerker و Kuppini: لماذا تم حظر سلاح ناجح للدفاع عن النفس

3. لماذا تحتوي الدبابات على أصابع كاتربيلر مع توجيه رؤوسها إلى الداخل والجرارات - إلى الخارج؟ (فيديو)