من المعروف أن التاريخ ليس له مزاج شرطي ، والتكهن بما كان سيحدث لو كان عملاً غير ممتن ومضجر للغاية. ومع ذلك ، بالتعرف على لحظات فردية من التاريخ ، فأنت تفهم مدى ضعف الجليد في بعض الأحيان بين ما حدث وكيف كان يمكن أن يحدث. لذلك كان فنيو الطائرات الألمان في الثلاثينيات من القرن الماضي متقدمين على وقتهم ، وبدأوا في تطوير طائرة يمكن أن تضع نقطة كبيرة في الحرب الجوية القادمة حتى قبل أن تبدأ.
كان الرايخ الثالث هو الدولة التي طورت كمية هائلة من الأسلحة التجريبية. من جميع الأنواع والمخططات ، من المسدسات لحراسة الفوهرر ، وانتهاءً بالدبابات العملاقة والمدافع العملاقة ونفس الشيء بالطائرات. كان الألمان مهتمين بالأخيرة أكثر من اهتمامهم بقطع المدفعية. كانت Horten Ho IX سابقة لعصرها ، حيث أصبحت أول طائرة ذات أجنحة طائرة تعمل بالطاقة النفاثة في العالم وواحدة من أولى الطائرات الشبحية.
تم تطوير الطائرة الشراعية المبتكرة من قبل مصممي الطائرات الألمان ، الأخوين والتر وريمار هورتن. قاموا بإنشاء مشروعهم الأول لطائرة جديدة في عام 1931. في عام 1936 ، دخل Hortens خدمة Luftwaffe ، حيث واصلوا أبحاثهم العلمية والتقنية تحت رعاية الدولة. بحلول عام 1939 ، أصبحوا مشهورين بشكل كبير لتجاربهم على الأجنحة الطائرة ، والتي اجتاحت ألمانيا فعليًا في حمى الطائرة.
واصل هورتنز تجاربهم بعد اندلاع الحرب. علاوة على ذلك ، أظهرت Luftwaffe اهتمامًا كبيرًا بآلة نفاثة واعدة يمكن استخدامها كطائرة استطلاع وقاذفة. وبالتالي ، استمر تمويل المشروع حتى عندما لم يكن كل شيء جيدًا على الإطلاق لألمانيا على الجبهة الشرقية. كانت فكرة الطائرة النفاثة No-229 واحدة من الأنواع القليلة من أسلحة ألمانيا المعجزة ، والتي لم يتخل عنها الألمان حتى نهاية الحرب.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
نتيجة لذلك ، في عام 1944 ، ظهر نموذج أولي كان قادرًا على تلبية أوامر وفتوافا بالكامل. أرادوا إنتاج 20 طائرة كدفعة تجريبية. تم دفع الطائرة بواسطة محطتي طاقة من طراز Jumo-004B وكانت أبعادها 7.2 × 16.8 × 2.6 متر. يتكون طاقم الطائرة من طيار واحد فقط. كانت السرعة القصوى تكافح من أجل ألف كم / ساعة ، وكان الحد الأقصى لمدى الطيران يسعى لألف كيلومتر. بلغ سقف الطيران العملي 16 كم.
انتهى كل شيء لتطور الأخوة هورتن في 14 أبريل 1945. استحوذ مصنع فريدريشرود على الفيلق الثامن للجيش الأمريكي الثالث. كان هناك أن يتم تجميع أحدث الطائرات. تم تدمير جميعهم تقريبًا على يد الألمان أنفسهم ، باستثناء واحدة. تم تفكيك السيارة ونقلها من ألمانيا إلى الولايات المتحدة للدراسة. في عام 2015 ، تم ترميم الطائرة وهي الآن قطعة متحف.
إذا كنت تريد أن تعرف أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها لماذا أبقت الخوذات الألمانية السمينة الضربات أسوأمن تلك السوفييتية الرقيقة.
اكتب في التعليقات ما رأيك في هذا؟
مصدر: https://novate.ru/blogs/061220/57017/
من المثير للاهتمام:
1. 5 سفن ضخمة في عصرنا ، بالمقارنة مع تيتانيك تبدو كقارب نجاة
2. لماذا يتسع مسار السكك الحديدية في روسيا ويضيق في أوروبا؟
3. لماذا تختبئ الشرطة الأمريكية خلف أبواب السيارات عندما لا تحمي من الرصاص