غالبًا ما يُنظر إلى الدبابة الألمانية "Tiger" على أنها مركبة قتالية هائلة ومثالية تمامًا تقريبًا من Wehrmacht. على الرغم من عدد من أوجه القصور التي يصعب نزاعها ، كانت الدبابة الثقيلة للرايخ بالفعل سلاح تدمير وحشي. من المخيف تخيل ما سيحدث في ساحات القتال إذا تمكنت ألمانيا من توفير المزيد من هذه الدبابات. ومن هنا السؤال الذي يطرح نفسه: إذا كان "النمر" رائعًا جدًا ، فلماذا لم يحاولوا حتى نسخه في الاتحاد السوفيتي؟
كان النمر آلة هائلة ، وإن لم تكن خالية من العيوب. الدبابات Panzerkampfwagen VI "Tiger" Ausf. تسبب E في عدد كبير من المشاكل على الجبهتين الشرقية والغربية. لقد أثبت التاريخ مرارًا وتكرارًا أنه لا يوجد شيء أفضل من تبني فكرة عسكرية ناجحة أو من خصمه ، بشرط أن يكون الأخير قادرًا بالفعل على إثبات فعاليته في ممارسة. تمكنت "النمور" الثقيلة من إثبات فعاليتها ، ولكن من الناحية العملية تبين أن كل شيء ليس بالبساطة التي قد يعتقدها المرء. وذلك لأن كل من السوفييت والحلفاء لم يجرؤوا على ضرب إسفين بإسفين.
طوال الحرب ، كانت دبابات اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية وألمانيا قابلة للمقارنة إلى حد ما في خصائصها. في الوقت نفسه ، تقرر الاستجابة لتطوير فكر الدبابات في الرايخ في الاتحاد السوفيتي بتطوير أسلحة مضادة للدبابات. بعد كل شيء ، من المنطقي تمامًا أن يكون إنشاء ليس نفس السلاح بالضبط أكثر فاعلية ، ولكن شيء سيكون قرارًا متبادلاً. لذلك ، في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، اعتمدوا على المدفعية المضادة للدبابات ، والتي كانت الأمور بشكل عام جيدة جدًا منذ بداية الحرب. وفي عام 1942 ، بدأت طفرة حقيقية مضادة للدبابات - قررت القيادة عدم التركيز على الدبابات ، ولكن على المدافع ذاتية الدفع.
حقق المصممون السوفييت أعظم النجاحات في هذا المجال بحلول ربيع عام 1943 ، عندما دخلت البنادق الجديدة عيار 85 ملم للدبابات والبنادق عيار 122 ملم للمدافع ذاتية الدفع. جعلت الكوادر الجديدة من الممكن التعامل مع درجة كافية من النجاح ، بما في ذلك الدبابات الألمانية الثقيلة. لذلك ، ببساطة لم تكن هناك حاجة لنسخ "النمور" في الاتحاد السوفياتي. علاوة على ذلك ، بعد عام 1943 ، ظهرت نماذج جديدة من سياراتهم الخاصة ، والتي لم تكن أسوأ.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
متابعة الموضوع ، اقرأ عنه 10 دبابات باهظة الثمن، وتكلفة لدغات بشكل ملحوظ جدا.
مصدر: https://novate.ru/blogs/201220/57162/
من المثير للاهتمام:
1. ماركات السيارات الأقل احتمالًا لتعطل المحرك (وليس تويوتا)
2. لماذا يتسع مسار السكك الحديدية في روسيا ويضيق في أوروبا؟
3. الضابط الجد ترك خنجرًا: هل من الممكن قانونًا الاحتفاظ به كتذكار