1. مترصد
في عام 2001 ، تم عرض مفهوم طراز UAZ 2760 "Stalker" في معرض موسكو الدولي للسيارات. كانت شاحنة صغيرة تم تطويرها على منصة Simbir. تم التخطيط لوضع السيارة في الإنتاج الضخم بحلول عام 2003 ، ولكن لأسباب غير معروفة على وجه اليقين ، تم التخلي عن هذا المشروع تمامًا ، مع إعطاء الأولوية لسيارات عائلة باتريوت. يمكن رؤية النموذج الأولي الوحيد "Stalker" المبني اليوم في معرض متحف UAZ.
2. الجاموس
يعد UAZ 2362 Bizon أحد مفاهيم البيك أب من مصنع أوليانوفسك للسيارات. تم تقديمه في إطار المعرض الدولي MIMS في عام 2000. بعد مرور عام ، في عام 2001 ، في نفس معرض موسكو للسيارات ، تم عرض تعديل على Bizon ، والذي ، مع ذلك ، تم تخصيص مؤشر 2363 فقط. ومع ذلك ، لا النموذج الأول ولا الثاني المحدث جعله في الإنتاج الضخم.
3. روريك
بدأ تطوير هذا المفهوم الخاص بصناعة السيارات المحلية ، استنادًا إلى منصة UAZ-469 من الثمانينيات من القرن الماضي ، وبعد أكثر من عشر سنوات بقليل في عام 1998 - كان المشروع مجمدة. في الأوقات الصعبة ، لم يكن هناك ما يكفي من التمويل لنموذج جديد ، ولم يعد مؤلفه والملهم الأيديولوجي نيكولاي كوتوف على قيد الحياة. في الإنصاف ، تجدر الإشارة إلى أنه على الرغم من رفض الإنتاج الضخم ، إلا أنهم ما زالوا قادرين على إنشاء نموذج أولي واحد. حدث هذا قبل أربع سنوات من إغلاق المشروع - في عام 1994.
4. مدفعي
في الواقع ، يعتبر مفهوم SUV هذا نوعًا من التعديل على Hunter. لكن Cannoneer ، في الواقع ، مثل Rurik ، كان له جسم غير مصنوع من المعدن ، ولكن من الألياف الزجاجية على إطار أنبوبي. خطط مؤلفو المفهوم لإنتاج السيارة في عدة إصدارات - شاحنة بيك آب ذات مقعدين ، وخمسة مقاعد ، و شاحنة بيك آب بخمسة مقاعد بالإضافة إلى سيارتين ستايشن واغن - وبالتالي ، كان من المقرر ترقيتها إلى كل من السوق المدنية والجيش يحتاج. في عام 2000 ، قاموا حتى بجمع عدة عينات من Gunner ، وبحلول عام 2001 كان من المخطط بدء الإنتاج الضخم ، لكن هذه الأفكار لم تتحقق.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<
5. "رغيف" مفاهيمي
"Loaf" هي واحدة من أشهر موديلات UAZ منذ الحقبة السوفيتية. لذلك ، ليس من المستغرب أنهم أرادوا الترويج لها في السوق الخارجية. هكذا ظهر نموذج "الرغيف" الجديد الذي كان مخططا لتصديره لدول الشرق الأوسط. صحيح أن مظهره قد تغير بشكل كبير: فقد أصبح الجسم غير معروف تقريبًا ، وزادت مساحة الزجاج أيضًا. في نهاية عام 2005 - بداية عام 2006 ، انتقلت السيارة من الورق إلى الشكل المادي: تم تجميع نموذجها الأولي الوحيد ، لكن الإنتاج الضخم لا يزال مهجورًا. في البداية ، تم استخدام النسخة المحفوظة من "الرغيف" للأغراض الرسمية ، وبعد ذلك تم نقلها إلى أيادي خاصة.
استمرار الموضوع: 5 مفاهيم رائعة للسيارات لم تحصل على تذكرة إلى الحياة
مصدر: https://novate.ru/blogs/241220/57226/
من المثير للاهتمام:
1. لماذا بدأ الصينيون في التخلي عن استخدام الدراجات بشكل جماعي
2. لماذا يتسع مسار السكك الحديدية في روسيا ويضيق في أوروبا؟
3. ما هي القبعات الغريبة التي ارتداها المجاهدون الأفغان على رؤوسهم؟