تعتبر وحدة المدفعية السوفيتية ذاتية الدفع SU-76 واحدة من أكثر الأسلحة شهرة في فئتها على الجبهة الشرقية خلال الحرب العالمية الثانية. تم تطوير SU بطريقة متسارعة في بداية الحرب. كان الهدف من البندقية ذاتية الدفع هو دعم المشاة السوفيت. كان الجيش الأحمر ، مثل جميع الجنود ، يميلون إلى اختراع ألقاب لأنجح الأسلحة أو فاشلة في الجبهة. لذلك تلقت SU-76 لقبًا غير مغرٍ - "مقبرة جماعية".
كل حرب مروعة. الحرب الشاملة ، التي لم تكن هناك سوى اثنتين منها في تاريخ البشرية اليوم ، هي إسقاط للجحيم على الأرض ، مهما بدت مثيرة للشفقة. في ظل ظروف الحرب الشاملة ، فإن الشعار: "كل شيء للجبهة ، كل شيء للنصر" ليس بأي حال من الأحوال سوفياتيًا. ظهرت خلال الحرب العالمية الأولى وليس على الإطلاق في روسيا. من المهم أن نفهم هذا عند محاولة فهم سبب القيام بأشياء معينة في ظروف الحرب بهذه الطريقة بالضبط ، وليس بطريقة أخرى. بادئ ذي بدء ، كل هذا يتعلق بإنتاج الأسلحة. كان الحد الأقصى من التبسيط وخفض تكلفة الأسلحة من سمات جميع أطراف النزاع ، وليس فقط بالنسبة لاتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية.
تم تطوير بعض أنواع الأسلحة حتى من قبل البلدان المشاركة في الحرب العالمية الثانية بطريقة متسارعة. في مواجهة القيود الشديدة كاستجابة سريعة لتحدي جديد غير متوقع ل أمام. يعد تاريخ تطوير SU-76 أحد أمثلة الكتب المدرسية في هذا المجال. تم إنشاء بندقية ذاتية الحركة على عجل في عام 1942. كانت مهمة التصميم "بسيطة بما فيه الكفاية": كان من الضروري إنشاء مدفع ذاتي الحركة سريع التكلفة وسهل التصنيع مع سلاح قوي بما يكفي لدعم تشكيلات المشاة التابعة للجيش الأحمر.
بعد ذلك ، سيتم استخدام البنادق ذاتية الدفع الأخرى على نطاق واسع في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية: هذه هي ISU-152 و SU-100 و SU-85. ومع ذلك ، فإن SU-76 هي التي ستصبح أكبر مدفع ذاتي الحركة في الحرب بأكملها. سيصدر بمبلغ 14 ألف نسخة. تم تطويره في غضون بضعة أشهر فقط بناءً على هيكل دبابة T-70 ومدفع المدفعية 76 ملم. كانت السمة المميزة للطائرة 76 هي مقصورة الطاقم المفتوحة. يشار إلى أنه في المشروع الأولي تم إغلاقه ، ولكن سرعان ما اتضح أن السقف يمنع الطاقم من إطلاق النار بشكل فعال ، كما أنه يجعل من الصعب التفاعل مع دعم المشاة SU-76. لذلك تم تحويل البندقية ذاتية الدفع إلى "قابلة للتحويل".
في الواقع ، بسبب الشكل المميز لمقصورة الطاقم على وجه التحديد ، أطلق الجنود السوفييت على هذه الوحدة اسم "المقبرة الجماعية". إن أوجه التشابه بين حفرة الجثة ومساحة طاقم SS تكون ملحوظة بشكل خاص عندما تنظر إلى كليهما من الأعلى. بالإضافة إلى ذلك ، تم تجهيز الطائرة 76 فقط بدروع مضادة للرصاص ، والتي لم تحمي من القذائف وحتى بعض الشظايا. في المعارك الحضرية ، كانت المشكلة الرئيسية للطائرة SU-76 هي إمكانية تدمير الطاقم بأكمله بقنبلة يدوية واحدة تم إلقاؤها بنجاح داخل المنشأة.
ومع ذلك ، تم تسوية كل هذه العيوب إلى حد كبير من خلال تفاصيل استخدام SU-76 ودعم المشاة. بالطبع ، لإنشاء اسم سيء حول البندقية ذاتية الدفع ، كانت هناك العديد من السوابق الساطعة والحزينة ، والتي تم تزيينها أيضًا في بيئة الجندي بالشائعات ، كما هو الحال غالبًا. كقاعدة عامة ، مات أطقم SU-76 ليس بسبب القنابل اليدوية التي تم التخلي عنها بنجاح ، ولكن من الخسائر في "مبارزات المدفعية" ونيران الهروب من الدبابات الألمانية.
>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<
في الوقت نفسه ، كان للبندقية ذاتية الدفع العديد من المزايا. الرخص وسهولة الإنتاج ليستا الوحيدين. سمحت لها سهولة التثبيت بالتحرك بسرعة فوق التضاريس الوعرة وتغيير موضعها بسهولة. أظهر SU-76 قدرة ممتازة عبر البلاد ، بما في ذلك على الأرض الناعمة. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن نقل التركيب بسهولة عبر النهر على طوف أثناء تكوين حاجز مائي. أخيرًا ، كان المدفع 76 ملم قادرًا على التعامل مع معظم الدبابات الألمانية في وقت 1942 و 1943. والأهم من ذلك ، أن المدفعية المتحركة وفرت غطاءًا كافيًا للمشاة وألغت عدم القدرة على استخدام المدفعية الميدانية الصغيرة. مما لا شك فيه أن SU-76 كسرت أسنانها ضد الفهود والنمور الألمانية ، لكن لا تنسوا ذلك أكثر من غيرهم. كان خزان الكتلة في Wehrmacht لا يزال متوسط Panzerkampfwagen IV مع دروع أقل صلابة.
إذا كنت تريد معرفة المزيد من الأشياء المثيرة للاهتمام حول الحرب ، فعليك أن تقرأ عنها إذا كانت PPS-43 تعتبر أفضل آلة حرب سوفيتيةلماذا تم إنتاجه أقل من PPSh-41.
مصدر: https://novate.ru/blogs/090121/57346/
من المثير للاهتمام:
1. DShK - المدفع الرشاش الثقيل الرئيسي للاتحاد السوفيتي ، والذي يستخدم حتى يومنا هذا
2. 7 مركبات سوفيتية غير معروفة للطرق الوعرة تتغلب بسهولة على الوحل والعقبات
3. ما هي القبعات الغريبة التي ارتداها المجاهدون الأفغان على رؤوسهم؟