7 دراجات سوفيتية ، كل منها يمكن أن تسبب موجة من الحنين إلى الماضي

ربما لم يكن كل شخص في الاتحاد السوفيتي يمتلك سيارة ، لكن كل شخص تقريبًا كان لديه دراجة. وفي المناطق الريفية ، يمكن للناس حتى امتلاك عدة مركبات ذات عجلتين لعائلة واحدة. في بلد السوفييت ، كانت الدراجات هي التي تم إنتاجها على نطاق واسع. كان هناك العديد من النماذج للأطفال والكبار على حد سواء. كان هناك حتى دراجات للنساء! اليوم سوف نركز على النماذج الأكثر شهرة.

1. "طائر اللقلق"

هذه هي الطفولة. | الصورة: velosipedinfo.ru.

أكثر من جيل واحد من الفتيان والفتيات السوفييت تزلجوا في وقت واحد على هذه الدراجة المراهقة. يتم إنتاج "ستوركس" القابلة للطي حتى يومنا هذا في مصنع مينسك للدراجات النارية ، والذي تأسس على الفور تقريبًا بعد الحرب العالمية الثانية في عام 1947 كجزء من استعادة الاقتصاد الوطني.

2. "كاما"

دراجة مراهقة شهيرة أخرى أنتجها الآلاف في الاتحاد السوفيتي. خارجيا ، ارتفاع إلى "ستورك" الذي سبق ذكره. في الواقع ، تم تقليص الاختلاف الرئيسي بينهما إلى مكان الإنتاج فقط. تم صنع "كاما" في مصنع بيرم لبناء الآلات. على عكس الأخ التوأم البيلاروسي ، لم يعد يصنع هؤلاء العظماء منذ عام 2006.

3. "تلميذ"

دراجة مراهقة غير قابلة للطي تحمل اسمًا واضحًا. ومع ذلك ، فقد تم استخدامه أيضًا من قبل البالغين. تم إنتاجها مرة واحدة في مصنع Gorky للدراجات ، والذي كان قسمًا من مصنع السيارات المعروف - GAZ. بالمناسبة ، تم تصنيع أول دراجة في الشركة في بداية عام 1940. منذ عام 1996 ، لم يعد "أطفال المدارس" ينتجون.

4. الأورال

دراجة الأحلام! نموذج للبالغين ، تم إنتاجه في مصنع بيرم لبناء الآلات الذي سبق ذكره. كانت هذه الدراجة الثقيلة في الواقع بمثابة تأليه للفكر آنذاك في مجال تطوير المركبات التي تعمل بالدواسات. تم بيع جبال الأورال في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي.

5. "الأقمار الصناعية"

كانت الدراجات الرياضية أيضًا شائعة جدًا في الاتحاد السوفيتي. تم جمع ألمع الأمثلة على معدات الدواسة هذه في مصنع خاركوف للدراجات. سبوتنيك كان ذلك بالضبط. تم إصداره من عام 1964 إلى عام 1968. يمكن للجميع شرائها ، ولكن أولاً وقبل كل شيء ، كانت الدراجة مخصصة ، بالطبع ، لأولئك الذين يمارسون الرياضة. بعد ذلك ، أفسح المجال لنموذج جديد أكثر كمالا.

6. "سائح"

دراجة رائعة أخرى من مصنع خاركوف للدراجات. ومن المثير للاهتمام ، أن هذه العلامة التجارية يتم إنتاجها حتى يومنا هذا ، على الرغم من أن الدراجة ، بالطبع ، تحتها مختلفة تمامًا وحديثة وبعيدة عن السوفييتية. كان "السياح" الرياضيون معروفين في جميع أنحاء الاتحاد السوفياتي. تمامًا كما هو الحال في "جبال الأورال" الثقيلة ، سافر عدد كبير من محبي الأنشطة الخارجية ونمط الحياة الصحي على هذه الدراجات.

>>>>أفكار من أجل الحياة | نوفاتي<<<<

7. "موسكو -80"

لم تصل مثل هذه الدراجة إلى المواطنين العاديين ، ومع ذلك ، كان ينبغي على العديد ممن أسسوا الاتحاد السوفيتي أن يسمعوا عنها على الأقل. تم إصدارها خصيصًا للأولمبياد بمبلغ 52 نسخة. من المثير للاهتمام أن المصممين السوفييت بدأوا في تطوير مسار "الثمانين" في عام 1978. في وقت لاحق ، على أساس "موسكو -80" ، بدأت KhVZ في جعل الرياضة أكثر شهرة "Tachyons".

إذا كنت تريد معرفة أشياء أكثر إثارة للاهتمام ، فعليك أن تقرأ عنها 7 دراجات رائعةالتي نادرا ما تراها في الشارع.
مصدر: https://novate.ru/blogs/150121/57463/

من المثير للاهتمام:

1. يولين: كيف تم العثور على قاعدة غواصة نووية سرية للغاية بفضل لقطة عشوائية

2. مدفع رشاش KORD: لماذا اسم مشابه يجعل طياري طائرات الهليكوبتر غير مرتاحين

3. 6 مدن روسية يتناقص عدد سكانها بلا هوادة ، وقريباً ستكون فارغة